Ang Radial Revere Carbon ay isang napakatradisyunal na istilong frame at isa ito para sa mga purista
Ang Radial ay direktang nagbebenta online ngunit hindi tulad ng ilang iba pang brand, posible ring subukan ang mga bisikleta sa Redbridge Cycling Center sa East London. Naglalagay din si Radial ng ilang accessory, tulad ng mga clipless pedal, ilaw, saddlebag at mudguard sa bawat pagbili, na isang cool na kilos. Ang Revere Carbon 1.1 ay nakaupo sa tuktok ng isang hanay ng apat na bisikleta na naglalayong sa entry-level na merkado. Ngunit hindi iyon nangangahulugan na ang Revere ay hindi kayang sumuntok nang higit sa timbang nito, at sa presyo nito ay nabawasan sa £1, 049.99 sa oras ng pagsulat, ay mas kaakit-akit din ang halaga.
Frame
Ang frame ng Radial ay may kakaibang uri tungkol dito na bahagyang salungat sa punto ng presyo, dahil sa napakatradisyunal na geometry (na halos magkatugma sa itaas at haba ng tube ng upuan) at ang mga payat na seatstay, na nakakapit sa seatpost sa magkabilang panig bago tumakbo nang maayos sa tuktok na tubo. Ang huling elemento ay nagtatakda ng bike bukod, at ang slimline stay ay maaari lamang mapahusay ang ginhawa ng biyahe sa kanilang natural na sumisipsip na kalikasan. Ang sobrang laki ng tubing sa ibang lugar, lalo na ang down tube, head tube, at bottom bracket area, ay magandang senyales na dapat hawakan ng bike ang sarili nitong pag-flick sa paligid. Upang muling pagtibayin ang punto tungkol sa klase, ang pagtatapos sa pintura at lacquer ay muling pinaniniwalaan ang halaga ng bisikleta, ngunit hindi namin maiwasang madama na ang aktwal na disenyo ng mga graphics ay marahil ay medyo napetsahan, ngunit iyon ay isang bagay ng personal na panlasa at sa walang paraan na nakakabawas sa pagganap.
Groupset
Ang Revere Carbon 1.1 ay nilagyan ng Shimano 105 drivetrain at transmission system, na sa tingin namin ay nakakadagdag sa kumpletong hitsura ang madilim na finish. Hindi na kailangang labis na bigyang-diin ang punto na ang 105 gear shifting ay gumagana nang kahanga-hanga sa mga araw na ito… ngunit talagang ginagawa nito, at ang pagtatrabaho dito ay, siyempre, malugod.
Ang Tektro brake calliper ay medyo kulang sa marka; hindi sila kasing-klinikal ng isang 105 calliper, at habang gumagana ang mga ito, binabawasan nito ang pangkalahatang spec at aesthetic, dahil sila lang ang hindi 105 na bahagi. Minsan kailangan mong tanggapin ang maliliit na kompromiso na ito para makakuha ng bike sa napakababang kabuuang presyo.
Finishing kit
Ang finishing kit sa Revere ay nasa loob na lahat, ngunit walang kapintasan, at ang mga compact bar ay dapat na gawing mas komportable at sustainable ang pagsakay sa mga drop. Ang saddle ay may magandang pagtatapos at iskultura dito, at hindi mukhang isang murang nahuling pag-iisip na walang ingat na nakadikit sa ibabaw ng seatpost. Sa madaling salita, walang agad na sumisigaw na kailangan itong mag-upgrade.
Mga Gulong
Sa kanilang mas malawak na profile ng rim (may sukat na 17.5mm sa loob), ang Easton AXR Aero wheelset ay isang pangunahing pagpipilian para sa Revere. Ito ay isang lumalagong trend sa mga road bike at isang mahusay - ang mas malawak na rim ay nangangahulugan na ang profile ng 25mm na gulong ay ginawang mas malawak pa, at nangangahulugan iyon na ang contact patch sa lupa ay mas malawak at mas maikli kaysa sa mas payat na gulong sa makitid na mga rim. Ang benepisyo ay nabawasan ang rolling resistance habang nag-aalok din ng kaunti pang cushioning – isang deft move na nakakakuha ng palakpakan mula sa amin.
Ang sakay
Ang Revere ay higit sa lahat ay may tradisyonal na geometry ng kalsada at para sa piloto nito, ito ay gumagawa para sa mahusay na all-round rideability, na madaling makita mula sa unang pagkakataon na umakyat ka sa board. May kumpiyansa at pamilyar sa paraan ng pagsakay nito - isang salamin ng sinubukan at nasubok na mga blueprint na numero - na agad na lumilikha ng ugnayan sa pagitan ng bike at rider. Ang mga nangangailangan ng mas nakakarelaks na posisyon sa pagsakay ay madaling makapaglagay ng ilang spacer para itaas ang dulo sa harap ng isang bingaw, ngunit ang mas nababaluktot sa atin ay maaaring matupad ang pagnanais na ihampas ang tangkay para sa isang mababang-at-pro cockpit.
The Revere, bagama't hindi naman floppy, ay hindi kasing tigas ng naranasan namin sa ibang mga bisikleta, na may out-of-the-saddle handlebar-pulling at pedal-stamping na hindi nagsasalin sa direct forward motion in isang sobrang mabangis na paraan. Sabi nga, dapat dalhin ng Radial ang rider nito nang mahusay sa isang sitwasyon ng karera – ang pangkalahatang pakete ay nilagyan para gawin ito – kaya lang habang ginagawa ang mga pagsisikap sa saddle, hindi namin nakuha ang nakakatuwang whippet sensation na maaaring ibigay ng ilang mas matitigas na bisikleta..
Gayunpaman, pinaplantsa ng Revere ang kalsada nang maayos, na ginagawang mas makinis ang mga ibabaw kaysa sa kung ano talaga. Ang vibration at buzz sa kalsada ay kadalasang napakaliit, at ang mga mas malalaking hadlang gaya ng mga speed bumps o curb lips ay nasisipsip sa paraang hindi nagbigay ng anumang kickback o hindi kinakailangang pag-alog, na muling naglalaro sa buong pakiramdam ng kaginhawaan na makikita sa buong Revere's score card. Kung may anumang bagay na nakakapagpababa ng karanasan sa pagsakay, iyon ay ang pagpepreno ay hindi kasing-sigurado at tumutugon gaya ng inaasahan namin na may mas mahusay na calliper kaysa sa Tektros.
Ang geometry ay magmumungkahi na ang paghawak ay kasing maaasahan nito, at sa gayon ito ay nagpapatunay sa katotohanan. Nangangahulugan ito na ang pagiging pamilyar sa kung ano ang magiging reaksyon ng bike sa ilang partikular na sitwasyon, o sa pangkalahatan ay komportable sa bike, ay isang mabilis na proseso - lalo na para sa mga nakasanayan sa tradisyonal na mga frame ng kalsada. Pero siyempre, dahil puwede kang sumakay sa Radial bago mo ito bilhin, malalaman mo ito.
Geometry
| Na-claim | Sinukat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 555mm | 553mm |
| Seat Tube (ST) | 550mm | 551mm |
| Down Tube (DT) | 632mm | |
| Haba ng Fork (FL) | 370mm | |
| Head Tube (HT) | 150mm | 155mm |
| Head Angle (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Seat Angle (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 988mm | 989mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 73mm |
Spec
| Radial Revere Carbon 1.1 105 | |
|---|---|
| Frame | Radial Toray Full Carbon |
| Groupset | Shimano 105 |
| Mga Preno | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 12-25 |
| Bars | Radial DB V01 |
| Stem | Radial 31.8 |
| Seatpost | Radial 30.8 |
| Mga Gulong | Easton AXR Aero |
| Saddle | Radial Race Plus |
| Timbang | 8.26kg |
| Contact | radialcycles.co.uk |
