Isang aero bike na may hitsura at spec na pinaniniwalaan ang hindi kapani-paniwalang presyo nito
1. Isa itong bike ng mga champion
Makikita mo ang Reacto Team na malakas ang pag-iisip sa paparating na Giro d'Italia bilang race bike na pinili para sa Team Lampre-Merida – kasama ang GC-contender na si Diego Ulissi at ang dating double stage winner na si Sacha Modolo. Karamihan sa pro-level tech na napupunta sa bike na iyon ay na-filter hanggang sa 7000-E model na nakikita mo dito, kahit na wala pa sa kalahati ng presyo ng £7k pro bike!
2. Mukhang maganda
Ang matt black paintjob ay binibigyang buhay na may makulay na pulang highlight na nangangahulugang ang Reacto 7000-E ay siguradong makakaakit ng mga kahanga-hangang sulyap kapag sumakay ka sa club ride o sportive na iyon.
3. Mayroon itong space-age na disenyo
Ang mga profile ng truncated-teardrop tubing ay hindi lang mukhang cool, sinusunod nila ang NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) na mga prinsipyo ng disenyo ng Fastback upang matiyak na ang bike ay madaling dumulas sa hangin.
4. Ito ay ganap na aero
Ang mga panloob na cable at isang direktang naka-mount na rear brake sa ilalim ng ilalim na bracket ay nagpapanatili sa mga bagay na malinis, habang nagdaragdag sa aerodynamic na kahusayan. Kahit na ang maliliit na detalye tulad ng pinagsamang seatpost clamp ay idinisenyo upang makatipid sa bawat huling watt ng kuryente.
5. Ito ay mahusay
Ang compact na tatsulok sa likurang iyon ay idinisenyo para sa pinakamainam na paglipat ng kuryente, na tinitiyak na kapag nagsumikap ka, hindi hihigop ng bisikleta ang bilis ng iyong mga binti. Ngunit kung sa tingin mo ay nangangahulugan ito ng labis na paninigas, huwag mag-alala - ang carbon layup at mga profile ng tubo ay gumagamit ng proprietary na 'Flex Stay' na disenyo upang gumana tulad ng isang flat spring, sumisipsip ng mga bumps at vibrations.
6. Mayroon itong matalinong seatpost
Habang ang aero profile ng S-Flex seatpost ay pangunahing idinisenyo para sa bilis, ang kaginhawahan ay hindi rin pinabayaan dito – ang cutout na malapit sa itaas ay nangangahulugan na ito ay kumikilos tulad ng 27.2mm seatpost, na tinutulungan pa ng isang vibration- sumisipsip ng gomang 'window' insert.
7. Ang tinidor ay medyo matalino din
Isang panloob na nagpapatibay na tadyang sa 'double chamber' na tinidor ay nagsasabing nagbibigay ito ng 'namumukod-tanging' torsional stiffness para sa pinong paghawak sa mga sulok, habang sa parehong oras ay pinapabuti ang vibration-damping flexibility. Maayos.
8. Mayroon itong walang kapintasang paglilipat
Para sa aming pera, kinakatawan ng Ultegra Di2 ang matamis na lugar sa kasalukuyang mga electronic groupset, na may tumpak, mabilis at maaasahang paglilipat ng gear na nagiging mas abot-kaya.
9. Mayroon itong mabibilis na gulong
Ang mga gulong ng Fulcrum Racing Quattro na may kanilang 35mm rim profile ay nag-aalok ng magandang balanse sa pagitan ng straight-line speed at deft handling sa mga sulok. Hindi sila ang pinakamagagaan na gulong, ngunit maaasahan at mabilis ang mga ito.
10. Napakagandang presyo
Palitan mula £3, 000 para sa isang bike na may ganitong antas ng spec? Saan tayo pipirma?
| Frame | Merida Reacto 7000-E |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| Chainset | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
| Cassette | Shimano 5800, 11-28 |
| Mga Preno | Shimano Ultegra direct mount |
| Bars | FSA Compact Drop Carbon |
| Stem | FSA Gossamer 6-degree |
| Saddle | Prologo Nago EVO T2.0 |
| Seatpost | Reacto Race carbon S-Flex |
| Mga Gulong | Fulcrum Racing Quattro |
| Gulong | Continental Grand Sport, 25mm |
| Timbang | 8.2kg (Laki 56/L) |
| Presyo | £2, 700 |
merida-bikes.com
