Ang bagong track bike ng Felt ay nag-flip ng disenyo ng bike sa ulo nito

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang bagong track bike ng Felt ay nag-flip ng disenyo ng bike sa ulo nito
Ang bagong track bike ng Felt ay nag-flip ng disenyo ng bike sa ulo nito

Video: Ang bagong track bike ng Felt ay nag-flip ng disenyo ng bike sa ulo nito

Video: Ang bagong track bike ng Felt ay nag-flip ng disenyo ng bike sa ulo nito
Video: PWD MUNA MA MONITOR ANG ASAWA OR GF MO GAMIT LNG CCTV SA PHONE MO 2024, Marso
Anonim

Ginamit ng Felt ang agham para sirain ang lahat ng kumbensyon sa disenyo ng bike

Nakita mo na ba ito? Medyo natagalan kami. Mayroong ilang mga kumbensyon sa disenyo ng bisikleta na pinanghahawakan ng lahat: pedals thread sa harap, disc brakes sa kaliwa at ang drive train ay papunta sa kanan. Maliban sa Felt, dahil nagpasya itong alisin ang convention at ilagay ang drivetrain ng bagong TA FRD USA track bike sa kaliwa. Ano ang magtutulak sa mga inhinyero sa gayong maling pananampalataya? Agham.

Sinasabi ng Felt na ang aerodynamics ng isang bike ay mas mabilis kapag ang airflow ay nasa drive-side ng bike. Dahil sumakay ka lang ng counter-clockwise sa isang track, o pakaliwa, nangangahulugan ito na palaging tumatama ang airflow sa non-drive na bahagi ng bike, kaya inilipat ito ng Felt. Ito rin ay inaangkin upang mapabuti ang paghawak, dahil ang mas matimbang na bahagi ng bike ay nasa loob na ngayon ng sulok. Sa katunayan, hindi napigilan ng Felt ang kawalaan ng simetrya doon.

Ang mga hugis ng tubo ng buong bisikleta ay binago para sa hangin na nagmumula sa kaliwang bahagi ng bisikleta, habang ang mga gulong ng HED ay ginawa rin upang tumugma sa frame. Kaya ang malalaking tanong ay: gumagana ba ito, at bakit hindi pa ito nagawa noon? Well Team USA ang sasakay sa kanila sa Rio Olympics, kaya ang patunay ay nasa karera.

Feltbicycles.com

Inirerekumendang: