Ang Cannondale Synapse Carbon Disc 105 ay isang makinis na pagsakay at makabagong frame na medyo pinipigilan ng presyo nito
Ni-review namin ang Synapse Hi-Mod kanina at lubos kaming humanga ngunit isinasaalang-alang ang presyong inaasahan mo. Nag-iwan ito sa amin ng isang nag-aalab na tanong, bagaman - maaari bang ulitin ni Cannondale ang tagumpay sa ilalim ng £2, 000? Nagpasya kaming alamin.
Cannondale ay gumawa ng isang pangalan para sa sarili bilang isang pioneer ng matagumpay (at kung minsan ay hindi matagumpay – Headshock sinuman?) bagong teknolohiya. Inimbento ni Cannondale ang BB30, na ngayon ay malawak na pinagtibay ng maraming manufacturer.
Ito ang isa sa mga unang gumawa ng bike na partikular na idinisenyo para sa mga cobble, at ang Slate ay nangunguna sa paggalaw ng hip gravel bike. Ang Synapse Carbon Disc 105 ay kumukuha ng maraming ideya mula sa mga mamahaling modelo at ginagawa itong mas murang pakete.
Wala sa landas
Sa Cyclist gusto namin ang isang pakikipagsapalaran at palagi kaming nakatagpo ng kakaibang kagalakan sa pag-ikot sa isang sulok upang makita ang dalawang rutang bukas bago ka: isa sa tarmac at isa sa dumi. Ngayon, may mga bisikleta na na makakatulong sa iyong tuklasin ang mga kalsadang ito nang mas madali at isa na rito ang Synapse.
Sa kalsada, kilala ang reputasyon ng Synapse. Ang hanay ay palaging nag-aalok ng maaasahan, kumportable ngunit napakahusay na mga makinang kayang makipagkarera. At habang posible na gumamit ng mga caliper brake, ang pinakabagong edisyon na ito na may mga disc ay nagbibigay-daan sa mas mabilis, mas ligtas na paglalakbay, na nagbubukas ng higit pang mga posibilidad.
Tulad ng napag-usapan natin dati, sa mga katulad na bisikleta, ang mga gulong ang fulcrum point na magpapasya kung saan ang iyong mga kompromiso. Sa labas ng pabrika, pinili ni Cannondale ang Schwalbe Lugano sa 28mm na lapad - isang bahagyang ukit na road-biased na gulong. Nalaman namin na mahusay itong gumanap sa tarmac, na may magandang grip at rolling resistance na lampas sa mga inaasahan ng £25 na tag ng presyo nito.
Off road mahusay silang gumaganap kung isasaalang-alang na hindi sila nag-aangkin ng kadakilaan sa teritoryong ito, ngunit pinakamahusay na pinananatili sa mga patag at tuyong daanan. Ang clearance ng gulong sa Carbon Disc ay nakasaad na hanggang 28mm, bagama't sa tingin namin ay maaari mong ipitin ang 30mm na gulong nang walang masyadong problema.
Saan nagtatagpo ang mga fire road at tahimik na country lane? Ito ay hindi mahalaga sa Synapse. Ito ay idinisenyo upang harapin ang pareho at hindi maikakaila na ito ay tunay na may layunin na all-rounder. At iyon ay isang malaking bahagi ng kagalakan - ang kakayahang magtungo sa napakaraming higit pang mga ruta, alam na ang bisikleta ay susuportahan ka. Nilagyan ng Cannondale Si cranks at 50/34 FSA chainrings na may Shimano's 105 11-32 cassette, mayroon kang mga ratio upang umakyat sa ilang matatarik na anggulo ngunit hindi umiikot kapag bumababa – maliban kung hinahabol mo ang pababang mga segment ng Strava, siyempre.
Hindi tulad ng ilan sa mga oposisyon, ang henerasyong ito ng Synapse ay idinisenyo mula pa sa simula upang isama ang mga disc brakes, na mahalaga dahil nangangahulugan ito na ang buong disenyo ay na-optimize para sa mga disc sa halip na kumuha ng kasalukuyang carbon frame at magdagdag ng mga mount, pagkatapos ay i-overbuild ang frame para suportahan sila.
Kung saan matatagpuan ang tunay na kadalubhasaan ng Synapse ay sa banayad na pamamasa ng frame. Ito ay isang mahigpit na lubid na kailangang maglakad nang maingat dahil ang pagdaragdag ng labis na ginhawa ay maaaring mag-alis ng kaguluhan sa biyahe. Pinili ni Cannondale na magpatakbo ng isang payat na seatpost na 25.4mm lamang upang makatulong na makamit ito, ang tanging halatang downside ay ang kakulangan ng mga alternatibo kung nais mong mag-upgrade sa hinaharap.
Tweak the creak
Ang bawat item ay may mga kilalang isyu nito at ang isang mabilis na paghahanap sa Google ay maglalabas ng iba't ibang mga thread ng forum na tumatalakay sa mga headset at bottom bracket. Sa labas ng kahon, napakaganda ng kalidad ng pagkakagawa ng component ng Cannondale (kahit na ang bar tape ay nakabalot nang maayos), ngunit ang Synapse ay nakagawa ng isang creak sa unang ilang rides. Ang isang pagbisita sa isang mekaniko ay nakakita ng isang muling pagtatayo na kinakailangan upang ma-grease ang headset at ang ilalim na bracket, na nagtapos sa mga niggles para sa natitirang bahagi ng pagsubok. Ito ay isang maliit na bagay, at madaling lutasin ng iyong tindahan, ngunit mukhang hindi lang kami ang nakatagpo nito.
Pagdating dito, ang Synapse Carbon Disc 105 ay isang malaking bike para sa iyong pera. Ang mga hydraulic disc brake at isang carbon frame ay malaking-ticket na mga item at nasa nangungunang gilid ng kasalukuyang disenyo ng bike. Ito ay isang tunay na credit sa Cannondale na ito ay pinamamahalaang upang gawin ang lahat ng ito para sa mas mababa sa dalawang grand. Gayunpaman, bilang isang pangkalahatang pakete, parang ito ay ginawa upang maabot ang isang punto ng presyo, na bahagi nito ay ang Formula Maddux 2.0 wheels, na mukhang matibay ngunit nababaluktot.
Ang isa pang negatibo ay ang Shimano BR785 brakes na, sa kabila ng 160mm rotors, ay may nakababahala na tendensiyang mag-overheat pagkatapos bumaba sa loob lamang ng ilang minuto, isang bagay na naiulat na namin dati. Inaasahan namin na malulutas ito ni Shimano sa mga darating na henerasyon at hindi ito problema dahil hindi kailanman nakompromiso ang stopping power, ngunit hindi mainam na mawala ang matalim na pakiramdam ng lever at marinig ang mga brake pad na kumakas kapag bumiyahe ka nang mabilis.
