Marami pang iba sa iyong mga gulong kaysa sa hangin lang…
Hindi mahalaga kung ano ang iyong sakyan o kung saan mo ito sasakay, ang pananatiling nakababa ang goma ay napakahalaga. At kung ang gomang iyon ay nasa tubular, clincher o tubeless na anyo, mas marami ang nangyayari sa ilalim ng iyong pagtapak kaysa sa tarmac.
Sa paghahanap para sa banal na triumvirate ng bilis, mahigpit na pagkakahawak at tibay, karamihan sa mga tagagawa ng gulong ay sumusunod sa parehong pangunahing formula: isang bangkay (1), na gawa sa hinabing mga hibla ng cotton o nylon at pinapagbinhi ng rubber compound, ang bumubuo sa katawan ng gulong, kung saan nakakabit ang tread (2). Sa kaso ng mga clincher na gulong tulad nitong Continental Gatorskin, isang Kevlar bead (3) ang nakatiklop sa mga gilid ng bangkay, na nagpapanatili sa gulong na 'bilog' kapag napalaki habang hawak ang panloob. mga dingding ng rim ng gulong nang hindi humihinga sa ilalim ng presyon.
Depende sa gulong, maaaring ipasok ang isang puncture-resistant layer na kilala bilang breaker strip (4) sa pagitan ng carcass at ng tread. Sa kaso ng Gatorskin, tumataas ang resistensya sa pagbutas ng tinatawag ng Continental na 'DuraSkin' layer (5), isang cut-resistant na mesh na umaabot mula sa bead hanggang bead.
Hindi tulad ng tubular at open tubular na gulong, kung saan ang tread ay nakadikit sa bangkay, ang mga clincher na gulong ay vulcanized. Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng pagdaragdag ng isang accelerator o nakakagamot na kemikal (tulad ng sulfur o isang peroxide) sa pinaghalong goma o tambalan ng gulong. Kapag inilapat ang init at presyon, nagbubuklod ang mga bahagi bilang mga polymer chain sa compound na cross-link, na bumubuo ng mas matatag na substance.
Ang bawat rubber compound ay mag-iiba depende sa manufacturer. Ang mga naturang 'recipe' ay mahigpit na binabantayan, ngunit bilang isang panuntunan ay kinabibilangan ng pinaghalong natural na goma, synthesized na goma at carbon black – isang parang soot na substance na nagmula sa nasusunog na gas o langis na tumutulong sa pagtaas ng tibay at nagpapahiram sa mga gulong ng kanilang itim na kulay sa proseso (ang natural na goma ay puti).
