Ang pagtutulungan kaya na ito sa pagitan ng Mirada Pro at Reynolds ay ang hugis ng mga bagay na darating?
Three-dimensional printing ay nasa mainstream sa loob ng mahigit isang dekada, kung saan ang mga pinagmulan nito ay masusubaybayan pabalik sa isang patent na inihain ng isang Dr Kodama sa Japan noong 1980, at ang unang patent na ipinagkaloob sa American Charles 'Chuck' Hull para sa 'stereolithography apparatus' noong 1986.
Nai-print ng mga tao ang lahat mula sa chainmail hanggang sa mga piraso ng bahay, ngunit ang mga application sa pagbibisikleta ay limitado sa maliliit na bahagi, gaya ng 3D-printed na Garmin mounts ng Raceware, o simpleng bago. Nagsisimula na itong magbago.
‘Sa isang banda, ang frame na ito ay isang showcase ng aming mga diskarte at kakayahan sa pag-print, ngunit sa kabilang banda ay nagpapakita ito ng mga tunay na posibilidad, ' sabi ng product engineer ng Mirada Pro na si Iain McEwan. ‘Lahat maliban sa mga tubo ay 3D-printed mula sa 6/4 titanium powder, pagkatapos ay hinangin ng framebuilder na si Ted James sa Reynolds 3/2.5 titanium tubing.
‘Ang mga hugis ay idinikta ng isa sa aming mga computer program. Kinuha namin ang mga karaniwang load na kailangang tiisin ng isang frame para makapasa sa isang pagsubok sa kaligtasan ng EN, inilagay iyon sa programa at sinabihan itong gumawa ng mga hugis na makakasuporta sa mga load na iyon ngunit gumagamit ng pinakamababang halaga ng materyal. Sa madaling salita, kung mayroon kang solidong bloke ng titanium para sa head tube, sabihin nating, maaari mong alisin ang lahat ng materyal na ito at maiiwan pa rin ang isang piraso na maaaring sumuporta sa mga puwersang kasangkot.’
Sinabi ng McEwan na ang frame ay hindi pa nabubuo at nakasakay, ngunit dahil ang background ng Mirada Pro ay nasa aerospace at Formula One, magiging isang matapang na tao ang tumaya laban sa mga kalkulasyon nito. Habang binabasa mo ito, ipinapadala ang frame sa isang independiyenteng test lab, ngunit pansamantala, maaari naming kumpirmahin ang isang sukatan: ang frame na ito, isang medium na laki, ay tumitimbang ng 999g.
‘Iyon ang isa sa aming mga layunin – upang makakuha ng mas mababa sa kilo na iyon, ' sabi ni McEwan. 'Nagawa na ito sa titanium dati, ngunit ang mga frame na iyon ay tumigil sa paggawa nang magsimula silang mabigo. Magiging iba ang atin!’
Sa ngayon ay wala pang opisyal na presyo, ngunit inaakala ng Cyclist na dahil inabot ng 25 oras ang pag-print ng mga piyesa, at sinabi ng Mirada Pro na naniningil ito ng humigit-kumulang £75 bawat oras upang magamit ang isa sa mga printer nito, ang halaga ay aabot sa £1, 875, kasama ang mga tubo at mga gastos sa framebuilder. Gayunpaman, iyon ay isang presyo na dapat bumaba sa paglipas ng panahon.
‘Ang kagandahan ng 3D printing ay maaari kang mag-print ng maraming bahagi, lahat ng mga ito ay iba sa loob ng dahilan, nang sabay-sabay. Kaya't bagama't tumagal kami ng 25 oras sa mga bahaging ito, sa susunod ay maaari pa kaming magkasya sa printer bed at makagawa ng higit pa sa parehong tagal ng oras.'
miradapro.com / reynoldstechnology.biz
