Scott Foil 30 na pagsusuri

Talaan ng mga Nilalaman:

Scott Foil 30 na pagsusuri
Scott Foil 30 na pagsusuri

Video: Scott Foil 30 na pagsusuri

Video: Scott Foil 30 na pagsusuri
Video: Статистика и рейтинги для бустер-пака открытого расширения "Властелин колец" в количестве 30 штук 2024, Marso
Anonim
Scott Foil 30
Scott Foil 30

Ang Scott Foil 30 ay ang nakababatang kapatid ng isang World Tour contender, ngunit pareho ba ito ng panalong DNA?

Muling idinisenyo para sa 2016, ang Scott’s Foil ay sinasabing mas aerodynamic at mas kumportable kaysa dati, habang pinapanatili pa rin ang hindi kapani-paniwalang lateral stiffness. Bagama't ang aming pansubok na bisikleta ay nasa ibaba ng mga bisikleta na may isyu sa koponan na sinasakyan ng mga bituin ng Orica-Greenedge at IAM Cycling sa WorldTour ranks, ang geometry nito ay ginagaya ang mga nangungunang modelo, habang tinitiyak ng mga bahaging pinili para sa groupset at wheelset na nag-aalok si Scott isang pro-level na karanasan sa mas abot-kayang presyo. Ngunit nag-aalok ba ito ng performance na handa sa Tour?

Frameset

Scott Foil 30 cable routing
Scott Foil 30 cable routing

Kabaligtaran sa Boardman, gumagamit si Scott ng bahagyang airfoil profile na walang trailing edge, na inaangkin nitong kasing epektibo dahil sa katotohanang ang mga airfoil profile sa pangkalahatan ay gumagana lamang sa mga sasakyang may kakayahan sa katawa-tawang bilis (ibig sabihin, sasakyang panghimpapawid). Integration ang pangalan ng laro sa front end. Ang natatanging stem ay nagtatampok ng mga pinagsama-samang 'aero' spacer upang matiyak ang maayos na pagdugtong sa pagitan ng stem at frame, habang ang tuktok ng tinidor ay halos magkatugma sa frame. Gayunpaman, ang mga direktang naka-mount na preno ay hindi nakatago mula sa daloy ng hangin tulad ng Boardman, sa halip ay ipinagmamalaki ang mga ito sa harapan. Sinabi ni Scott na ang lugar sa paligid ng ilalim na bracket ng PF86 ay 13% na mas matigas kaysa sa nakaraang Foil, habang ang kaginhawahan ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagtaas ng vertical na pagsunod. Ang mga manipis na seatstay na sumasali sa seat tube sa mas mababang posisyon kaysa dati ay sinasabing nakakatulong sa 86% na pagpapabuti sa pagsunod. Ang sloping top tube ay nangangailangan din ng mas mahabang seksyon ng nakalantad na seatpost, na tumutulong sa mga bagay na higit pa.

Imahe
Imahe

Groupset

Scott Foil 30 105
Scott Foil 30 105

Pangunahin mula sa hanay ng 105 ng Shimano, na may mga preno na ibinibigay ng Tektro at ang 52/36, ang mid-compact na chainset ay isang mas budget na Shimano RS500 item. Gumagana nang positibo gaya ng dati, inililipat ng mga mid-price shifter ang chain sa isang all-terrain-friendly na 11-28 Shimano 105 cassette. Ang isang madaling gamiting inline quick-release para sa rear brake ay matatagpuan sa cockpit cabling; may kulang sa Boardman.

Finishing kit

Scott Foil 30 sangkap
Scott Foil 30 sangkap

Ang Scott ay nagmamay-ari ng Syncros, kaya ang Foil ay nilagyan gaya ng iyong inaasahan – floor to ceiling na may Syncros, at hindi ito ang karaniwan, hindi pambihirang pamasahe. Ang 420mm alloy handlebars ay positibong hindi sumusuko, na kung saan ay nababagabag sa isang antas ng medyo sumusunod na mga tinidor. Gumagamit ang carbon seatpost ng maayos na aero technology, habang ang RR2.0 saddle ay isa sa mga pinakamagandang lugar para saluhin ang iyong likuran

nagamit na namin kanina.

Mga Gulong

Narito ang medyo kakaiba: sa isang bisikleta na sinabi ni Scott na idinisenyo para sa agresibong pagsakay, bakit ka magkakasya sa isang wheelset na, ayon sa sariling pag-amin ni Shimano, ay 'dinisenyo para sa kaginhawahan at pang-araw-araw na pagsakay'? Ang mga ito ay walang alinlangan na matibay at matibay na mga hoop, ngunit hindi ang pipiliin naming magtalaga ng isang race bike. Sa parehong paraan, ang mga gulong ng Continental's 23c Grand Sport Race ay badyet na goma at, habang ganap na ligtas sa paggamit, hindi nag-aalok ng mahigpit na pagkakahawak ng Ribble's Mavics o ng dagdag na suspensyon ng Vittoria Rubinos ng Boardman.

Ang sakay

Pagtama sa ibaba ng burol at umalis para sa 50 milyang biyahe sa ilan sa mga pinaka-iba't ibang lupain sa bansa, ang unang clue sa bagong Foil's trump card ay nahayag. Ang seksyong ito ng tarmac ay maaaring magpakalantog ng mga fillings sa maling bike; hindi ito ang bike na iyon – kapansin-pansin mula sa simula na ang pag-angkin ni Scott para sa mas mataas na kaginhawahan ay na-back up ng frame, na may mga imperfections sa kalsada na nabasa nang maayos ng isang mahusay na nakatutok na set-up.

Sa kalsada

Scott Foil 30 na pagsusuri
Scott Foil 30 na pagsusuri

Ang Foil ay parang compact, purposeful, handa nang sumabog na parang greyhound mula sa panimulang gate. At ito ay ganap na may kakayahang magsalin ng ilang malaking pagsusumikap sa pagpedal sa seryosong bilis… maliban sa badyet na Shimano wheels na iyon ay hindi gumagawa ng anumang pabor. Ang sobrang rolling weight kumpara sa mga katulad na profile na gulong gaya ng Boardman's ay ginagawang mas mahirap ang mga rolling road kaysa sa nararapat. Ang dagdag na 28-tooth cog ay kapaki-pakinabang sa mas matarik na pag-akyat, at hindi natin maitatanggi na ang matigas na dulo sa likuran, sa ilalim ng pagkarga at kapag itinuro sa isang 15% na incline, ay isang malaking bonus. Tulad ng Boardman, gayunpaman, ang gulong sa likuran ay sapat na nabaluktot upang kuskusin ang mga bloke ng preno sa ilalim ng napakahirap na mga slogs. Iyan ang mga negatibong hinarap - sulit na ulitin kung gaano kaginhawa ang bike na ito. Walang pahiwatig ng pamamanhid o pagkabalisa sa likuran, at medyo kumportableng contact point sa mga bar, ay nangangahulugan na tumitingin ka sa isang aero bike na ginawa para sa distansya. Gayunpaman, ang hindi mo tinitingnan ay isang bisikleta na babagay sa isang magiging racer gayundin sa tatlo pang nasubukan namin.

Handling

Scott Foil 30 na headset
Scott Foil 30 na headset

Ang paninigas sa harap ng dulo ay nagbibigay ng nakatanim na pakiramdam, at ang sub-1, 000mm na wheelbase ay nagsisiguro na ang pagpipiloto ng Foil ay direkta at malayo sa kabigatan. Ang kahanga-hangang solidity ng frame, salamat sa napakalaking bottom bracket area, ay humihimok sa iyo na tumalon mula sa saddle na papalabas na mga sulok at mag-sprint (sa pinakamainam na payagan ng mga gulong) upang maibalik ang iyong sarili sa bilis ng cruising muli. Isang agresibong posisyon sa pag-upo, ang 74° na anggulo ng seatpost na pumipilit sa iyo sa mababang posisyon sa harap, ay nagsusulong ng sabik na pag-atake kahit sa pinakamaliit na sulok, ngunit talagang nagbibigay ng sarili sa mabilis na pag-akyat. Ang mga gulong ay hindi gaanong apektado ng crosswind sa alinman sa apat na set na nasubok, ngunit tataas ang kumpiyansa sa 25c na gulong.

Geometry

Na-claim Sinukat
Top Tube (TT) 535mm 533mm
Seat Tube (ST) 450mm 450mm
Down Tube (DT) n/a 610mm
Haba ng Fork (FL) n/a 374mm
Head Tube (HT) 130mm 130mm
Head Angle (HA) 72 72.6
Seat Angle (SA) 74 74.2
Wheelbase (WB) 980mm 985mm
BB drop (BB) 67mm 69mm

Spec

Scott Foil 30
Frame Foil HMF F01 aero carbon frame, HMF carbon fork
Groupset Shimano 105
Mga Preno Tektro T531/T541 direct-mount
Chainset Shimano RS500, 52/36
Cassette Shimano 105, 11-28
Bars Syncros RR2.0, haluang metal
Stem Syncros Aero RR1.5
Seatpost Syncros Foul aero carbon
Mga Gulong Shimano RS330
Saddle Syncros RR2.0
Timbang 8.3kg
Contact scott-sports.com

Inirerekumendang: