Kung mas naiintindihan mo ang paggana ng iyong bisikleta, mas makakasama mo ito, sabi ni Sensei Frank Strack
Minamahal kong Frank
Habang abala ako sa pagtawa sa isang riding buddy dahil sa kanyang kawalan ng kakayahan sa pagpapalit ng flat na gulong kamakailan, naisip ko na ang aking sariling mga kasanayan sa pagpapanatili ng bike ay medyo mahirap. Naisip ko – ano ang pinakamababang kaalaman sa mekanikal na dapat mayroon ang sinumang siklista?
Steven, sa pamamagitan ng email
Dear Steven
Natutuwa akong nagkaroon ka ng mabuting pakiramdam na pagtawanan ang iyong asawa. Mas nakakatuwang panoorin ang isang tao dito kapag umuulan - lalo na kung kailangan nilang gumamit ng tube patch. Humingi ng payo sa 10 rider sa pag-aayos ng isang flat at makikita mo ang iyong sarili na nakatingin sa dulo ng negosyo ng 10 iba't ibang paraan upang ayusin ang nabutas.
Ang Cyclist ay isang nilalang na, nang masaksihan ang isa pang rider sa gawain, ay walang magawa upang labanan ang pakikipagsapalaran sa payo tungkol sa pag-aayos ng nasabing gulong, hindi alintana kung ang payo ay hiniling o hindi. Kung ang isang kaawa-awang kaluluwa ay magbabakasakaling dumanas ng biglaang pagkawala ng hangin mula sa kanilang gulong habang nakasakay sa isang grupo, dapat silang maging handa na magkaroon ng isang koro ng payo na ihagis sa kanila mula sa sandaling sinubukan nilang tanggalin ang kanilang gulong hanggang sa sandaling ito ay muling maupo. ang frame at ang binti ay itinapon pabalik sa ibabaw ng saddle.
Ang pagpapanatili ng bisikleta ay isa sa mga pinakasagradong ritwal natin bilang mga Cyclist. Ang wastong pangangalaga sa ating makina ay ang paggalang dito, ang pakikipag-ugnayan dito. Nalaman natin ang katangian ng sasakyang ito kung saan ang tiwala natin ay ibinibigay natin ang ating kalusugan at kaligtasan. Ang bisikleta na inaalagaang mabuti ay isang ligtas na bisikleta. Ang bisikleta na maayos na nakatutok ay isang kagalakan sa pagsakay.
Ang mga malulutong na shift at tumpak na pagpepreno ay nagpapaganda ng kasiyahan sa paglabas sa kalsada na may simoy ng hangin sa iyong mukha. Ang mga napalampas na shift at maingay na drivetrain ay ang pinakamadaling paraan upang sirain ang pag-iisa ng isang perpektong araw sa pagbibisikleta. Ang pagpapanatili ng sarili mong bisikleta ay nagbibigay sa iyo ng kakayahang palaging sumakay sa isang perpektong nakatutok na makina at nakakatulong sa iyong pakiramdam na higit na kaisa nito. Ang linya ng pangangatwiran na ito ay lumalakas sa bawat antas ng pagpapanatili. Ang pagbuo ng steed up mula sa hubad na frame ay nagbibigay sa iyo ng mas malalim na pakiramdam ng koneksyon sa iyong bike at sa kalidad ng biyahe. Ang pagbuo ng isang hanay ng mga gulong at ipagkatiwala ang iyong sarili sa kanila ay bubuo pa rin ng mas malalim na ugnayan. Ang pattern na ito ay nagpapatuloy hanggang sa pinakahuling kasanayan, na bumubuo sa mismong frame.
Ang mekanikal na paggana ng bike ay isang misteryo para sa hindi pa nakakaalam, ngunit ito ay isang sapat na simpleng makina na maaari nating matutunang pangalagaan ito sa pamamagitan ng isang apprenticeship na may Cycling Sensei (at ang pagkonsumo ng m alted recovery beverage). At, habang ang buong pandagdag ng mga tool na kinakailangan upang maisagawa ang lahat ng mga gawain ay maaaring maging malawak, karamihan sa mga karaniwang gawain ay maaaring isagawa gamit ang isang simpleng hanay ng mga tool. Isang work stand, isang set ng allen keys at isang magandang pares ng cable cutter ang magpapadala sa iyo nang maayos.
Pagdating sa pinakamababang kaalaman, inuuna ko kung gaano kahalaga ang mga gawain para mapadali ang buhay bilang isang Cyclist. Ang pagkukumpuni ng isang patag ay pangunahin sa kanila; nang walang kasanayan sa gawaing ito, ang isang rider ay halos hindi makapagsagawa ng isang solong biyahe sa pagsasanay. Susunod ay ang pagsasaayos ng mga derailleur at preno; Ang pag-igting ng cable ay ang pangunahing prinsipyong mekanikal na nagpapagana sa parehong paraan, at ang panimulang pag-unawa sa kung paano nakakaapekto ang tensyon sa mga unit na ito ay nangangahulugan na ang mabilis na pagsasaayos sa tabing daan ay dapat na masayang umiikot sa iyong daan sa halip na magmura sa gilid ng bangketa.
Sa wakas, ang bawat Cyclist ay dapat na bihasa sa paglilinis ng kanilang bike. Ang isang malinis na bisikleta ay mas madaling mapanatili kaysa sa isang marumi, at ang pagpapanatiling malinis ay nakakabawas din ng pagkasuot, lalo na pagdating sa drivetrain. Ang masusing paglilinis ng isang bisikleta ay isa ring mahusay na paraan upang makapaghanda ng isip para sa isang malaking biyahe at upang makipag-ugnayan dito pagkatapos. Ang pagpupunas sa mga duming naipon ninyong magkasama ay ang perpektong paraan para parangalan ang biyahe.
Iniisip ko ang pagpapanatili ng bike bilang isang paglalakbay kung saan natututo ka ng sunod-sunod na kasanayan, lahat sa unti-unting pagtaas ng pagiging kumplikado. Tulad ng sa Panuntunan 12 ('Ang tamang bilang ng mga bisikleta na pagmamay-ari ay n+1'), palaging may isa pang kasanayan na nakatago sa likod ng iyong natututuhan sa kasalukuyan. Ang paglalakbay ay ang karanasan; masiyahan sa proseso.
Ang Frank Strack ay ang tagalikha, at tagapangasiwa, ng The Rules. Para sa karagdagang pag-iilaw tingnan ang velominati.com at maghanap ng kopya ng kanyang aklat na The Rules sa lahat ng magagandang bookshop. Maaari mong i-email ang iyong mga tanong para kay Frank sa [email protected]
