Nine-speed alloy bike na may klasikong hitsura
Tungkol sa bike
Tulad ng Genesis, ang Mekk ay isa pang British brand, at ang mga kamakailang pag-aalok nito ay lubos na humanga sa amin. Kinakatawan ng Pinerolo AL SE 0.2 ang pangalawang hakbang sa hagdan ng four-bike range ng kumpanya ng aluminum-framed road bikes, at nagtatampok ng nine-speed Shimano Sora groupset. Sabi ni Mekk, ‘Naniniwala kami na dahil lang sa may budget price tag ang isang bike ay hindi ito dapat magkaroon ng budget ride.’ Sumasang-ayon kami sa pagiging maayos ng prinsipyo, ngunit ang patunay niyan ay nasa pagsakay. Maaabot ba ng Pinerolo ang mapanlinlang na adhikain nito?
Ang spec
Frameset Ang bilugan na alloy tubing ay nagpapalakas ng pakiramdam ng mga klasikong linya upang sumama sa paint scheme. Ang isang malapit sa pahalang na tuktok na tubo ay nagmula sa medyo squat na 135mm na head tube. Ang isang napakalaking down na tubo ay nakakatugon sa malaking bahagi ng bracket sa ibaba, kung saan ang mga tuwid na chainstay (na idinisenyo upang alisin ang mga pagkalugi sa kahabaan ng drivetrain) ay tumutusok patungo sa rear axle. Ang mga rack mount ay naroroon at tama, na nagbibigay sa frame na ito na kasing praktikal ng Genesis. Ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng dalawang bike ay nasa frame geometry - ang mas agresibong 72.9° na anggulo ng ulo ng Mekk at mas maikling head tube ay nagpapahiram sa bike ng mas maliksi na pakiramdam. Pinapaganda ng carbon fork ang front end, na may bladed na disenyo na napakahusay na mabisa sa pamamasa ng mga vibrations. Tulad ng karamihan sa mga bisikleta sa badyet na ito, ang paglalagay ng kable ay ganap na panlabas, at nagtatampok ng mga barrel adjuster na madaling ibigay para sa on-the-fly na pagsasaayos.
Groupset Medyo mix and match affair ito, pero maayos ang lahat. Ang nine-speed Sora set-up ni Shimano ay nagbibigay ng mga bagong rider ng maraming ratios at isang 11-27 cassette ang tinitiyak na ang pagtalon sa pagitan ng mga ratio ay mas maliit kaysa sa eight-speed 11-32 set-up ng Delta 10. Ginagawa ng sariling-brand na compact chainset ng Mekk ang simpleng gawain ng paglilipat ng kapangyarihan sa gulong sa likuran nang walang pagkabahala. Ang workaday na R315 na preno ng Tektro ay sapat na, habang ang aksyon ng Sora shifter ay mas makinis kaysa sa Claris shifter.
Finishing kit Mekk's in-house finishing kit brand Saturae ay nagbibigay ng ergonomically pleasing 420mm diameter compact drop handlebars. Tulad ng lahat ng budget bike, ang simpleng alloy kit ay nagpapanatili sa gastos - at kapag ginagawa nito ang trabaho nito, ay talagang makapagbibigay-daan sa magandang kalidad na frame na lumiwanag. Marahil ang tanging bahagi ng finishing kit na hindi ayon sa ating panlasa ay ang saddle, na masyadong may palaman para sa atin.
Wheels Shimano's RS501 wheels ay talagang mas mahusay kaysa sa RS10s na nakita namin sa kahit £1, 500 carbon bikes. Ang mga ito ay basic, alloy clinchers, na ginagamit para sa nine-speed compatibility at mababang maintenance, at maaaring tumagal ng mga gulong hanggang 28c, para sa karagdagang kaginhawahan. Ang pag-upgrade mula sa murang mga gulong ng Schwalbe ay magpapahusay hindi lamang sa rolling resistance kundi pati na rin sa kumpiyansa.
Ang sakay
Unang impression Sa harap nito – o kahit sa unang ilang milya ng aming pagsubok – mukhang nasa Pinerolo ang lahat ng ito. Para sa panimula, ito ang tumitingin sa grupo - ang high-gloss, classic na pula at puting pintura ay classy. Susunod, ang riding position nito ay nasa mas nakatuong side, ibig sabihin, kaya nating umatake at lumukso pababa, at bumaba at agresibo sa mga drop.
Sa kalsada Ang ilang mga baguhan na nakatutok sa mga road bike ay mahusay na nagagawang hayaan ang kanilang mga sakay na makasakay sa simpleng kasiyahan ng pagsakay. Ang iba, tulad nitong Pinerolo, ay nagbibigay ng isang tiyak na pakiramdam ng kaguluhan. Maraming mairerekomenda ang AL SE 0.2, hindi lamang para sa mga bagong sakay kundi pati na rin sa atin na maaaring naghahanap ng pangalawang bike para sa pag-commute o mga tungkulin sa pagsasanay. Ang paraan kung saan ang alloy frame ay nagpapadala ng kapangyarihan mula sa pedal patungo sa likurang gulong ay nakakagulat sa marka ng presyo na ito - natagpuan namin ang aming mga sarili na kumatok sa ilang mga full-on na sprint sa mga false flat para lamang magsaya sa pagganap. Ang build na ito ay patunay din na, sa totoong mundo, kadalasan, ang kailangan mo lang ay 18 gears, basta ang cassette ay medyo malapit na ratio, gaya ng Mekk's 11-27 cogs. Hindi sapat ang liwanag ng balahibo para talagang atakihin ang mahabang pag-akyat sa Alpine, ngunit ito ay maliksi at sapat na handang maghukay sa ilang lokal na KOM. Ang mga vibrations ay pinananatiling minimum, ngunit naroroon ang mga ito, bagama't ang front end ay partikular na mahusay na basa, walang alinlangan na tinutulungan ng bladed carbon fork.
Handling Palitan ang saddle para sa mas matatag at malugod kaming uupo sa Mekk buong araw. Ngunit kung saan talaga tayo dinadala ng bisikleta na ito sa maikli at kulot ay nasa pagpayag nitong positibong umatake sa mga sulok. Ang steering geometry nito ay nasa sportier side, at kasama ng 997mm wheelbase, ito ay nagpapahiram ng ilang pangangailangan sa pagliko. Ang isa sa mga malaking kagalakan sa buhay ay ang pagpepreno nang husto para sa isang pababang hairpin, pagtama sa tuktok at pagtayo mula sa saddle upang paandarin ang pagbaba gamit ang isang malaking gear. Ang Pinerolo ay nagbibigay sa amin ng ganitong pakiramdam, kahit na kailangan mong ilapat ang Tektro preno nang mas maaga kaysa sa ilan. Ngunit ito ay hindi lamang isang bike para sa mga naghahanap upang pumunta sa karera. Oo, maaari itong gumawa ng isang disenteng criterium starter bike, ngunit ito rin ay isang magandang panimula sa long-distance riding. Tayo'y maging tapat, karamihan sa atin ay gumagamit ng ating mga road bike para lamang sa layuning ito - gayunpaman ang ideya ng karera ay umaakit sa ating mga isipan, ito ay sumasama sa katotohanan ng ating mga bank account at mga hinihingi ng ating mga kakilala. Walang dahilan na ang apat na oras na ginugol sa piling ng Mekk sa isang maaraw na araw ay hindi maaaring maging iyong pinakamahusay - o unang - biyahe sa tag-araw.
Geometry
| Na-claim | Sinukat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 642mm |
| Haba ng Fork (FL) | n/a | 375mm |
| Head Tube (HT) | 135mm | 135mm |
| Head Angle (HA) | 73 | 72.9 |
| Seat Angle (SA) | 74 | 73.9 |
| Wheelbase (WB) | 996mm | 997mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Frame | Aluminium semi-smooth welding frame, carbon fork |
| Groupset | Shimano Sora |
| Mga Preno | Tektro R315 |
| Chainset | Saturae Hollow, 50/34 |
| Cassette | Shimano HG50, 11-27 |
| Bars | Saturae HB-3038TB, haluang metal |
| Stem | Saturae DA-274, haluang metal |
| Seatpost | Saturae SP-2003, haluang metal |
| Mga Gulong | Shimano R501 |
| Saddle | Saturae |
| Timbang | 9.72kg |
| Contact | mekkbicycles.com |
