Fuelling Chris Froome sa tagumpay

Talaan ng mga Nilalaman:

Fuelling Chris Froome sa tagumpay
Fuelling Chris Froome sa tagumpay

Video: Fuelling Chris Froome sa tagumpay

Video: Fuelling Chris Froome sa tagumpay
Video: I WAS READY FOR THE TOUR 2024, Marso
Anonim

Nakikipag-usap kami sa nutritionist ng Team Sky tungkol sa kung paano niya tinulungan si Chris Froome na manalo sa kanyang ikatlong Tour de France

Noong Linggo, ika-24 ng Hulyo ngayong taon, tumawid si Chris Froome sa finish line ng Champs-Elysees sa Paris, nakataas ang mga braso bilang pagdiriwang ng kanyang makasaysayang ikatlong tagumpay sa Tour de France. Ito ay ang paghantong ng tatlong linggo ng karera kung saan ang Brit ay iginiit ang kanyang pangingibabaw sa mga bundok, sa mga pagsubok sa oras, lumilipad pababa at maging sa isang breakaway na paglipat kasama si Peter Sagan. Siyempre, may mga sandali ng drama – sino ang makakalimot sa nakitang pagtakbo ni Froome sa Mont Ventoux? – ngunit sa huli, naging komportable ang tagumpay.

Gayunpaman, ang gayong pangingibabaw ay imposibleng makamit nang walang dedikadong pagsasanay at masusing pagpaplano – isang bagay kung saan sumikat ang Team Sky. Ngunit nariyan din ang elemento ng pagkakataon, at hindi mo na kailangang lingunin ang karera ni Froome para makita kung paano ito naging iba.

Imahe
Imahe

Noong 2013, ipinagdiriwang ng Tour de France ang ika-100 na edisyon nito at para markahan ang okasyon, ang mga organizer ay nakaisip ng napakatalino na sadistikong ideya na paakyatin ang mga sakay sa napakalakas na Alpe d'Huez nang hindi isang beses kundi dalawang beses sa parehong yugto. Ito ay darating tatlong araw lamang bago matapos, kung saan ang mga sakay ay magkakaroon na ng halos tatlong linggo ng mahirap na karera sa kanilang pagod na mga binti. Bagama't mukhang ligtas siya sa dilaw na jersey sa simula ng stage 18, binayaran ni Froome ang kanyang mga pagsisikap na ihulog si Alberto Contador bago ang huling pag-akyat, at 5km lamang mula sa summit, tumama ang kinatatakutang 'bonk'. Tulad ng isang walang karanasan na rider na humarap sa kanyang unang sportive, si Froome ay nabigo sa paggatong ng kanyang sarili nang maayos at biglang natagpuan ang kanyang mga binti na walang lakas. Sinamantala ni Nairo Quintana ang sandali at sumakay palayo sa kanyang naghihirap na karibal.

Sa kabutihang palad, ang team-mate na si Richie Porte ay nasa kamay upang mag-relay pabalik sa kotse ng team at kumuha ng emergency energy gel. Naiwasan ang sakuna, nagawang bilisan ni Froome at sa huli ay tumawid sa linya isang minuto lang sa likod ni Quintana. Gayunpaman, ang pagsisikap na humabol pabalik ay hindi lamang ang gastos. Nilabag ni Froome ang panuntunan na nagbabawal sa pagkuha ng pagkain mula sa kotse ng koponan sa huling 20km ng isang yugto at pinarusahan ng karagdagang 20 segundo ng mga race commissaires. Ito ay isang presyo na sulit na bayaran, gayunpaman - na ang mahalagang dosis ng enerhiya ay nakatulong sa kanya na mabawasan ang kanyang mga pagkatalo kay Quintana at palawigin ang kanyang pangunguna sa Contador, na nakuha ang kanyang hawak sa dilaw na jersey. Kung wala ang huli na matamis na hit, gayunpaman, maaaring natapos na ito.

Ito ay isang bihirang pagkakamali para sa karaniwang mahusay na langis na makina ng Team Sky. Ang isang sirang kotse ng team ay nangangahulugan na hindi nakuha ni Froome ang kanyang mga supply ng pagkain sa nakaplanong punto, at nagsisilbi itong i-highlight ang mahalagang papel na ginagampanan ng nutrisyon sa pagkamit ng uri ng tagumpay na tinamasa nina Froome at Team Sky sa mga nakaraang taon. Tulad ng lahat ng iba pang ginagawa ng team, walang calorie ang naiwang hindi planado – na isang dahilan kung bakit hinirang ng team si Dr James Morton bilang pinuno ng nutrisyon sa simula ng 2015 season.

Imahe
Imahe

Orihinal mula sa Belfast, si Morton ay gumugol ng mahigit 10 taon sa Liverpool John Moores University sa pagsasaliksik ng metabolismo at nutrisyon ng ehersisyo, kahit na gumugol ng oras bilang isang performance nutritionist para sa Liverpool Football Club. 'Hindi ako nagmula sa background ng pagbibisikleta,' pag-amin ni Morton, 'ngunit nagpapatakbo pa rin ako ng sarili kong grupo ng pananaliksik sa metabolismo ng ehersisyo, at iyon ang isa sa mga dahilan kung bakit ako nilapitan para sa papel, dahil sa pananaliksik na ginawa namin. ginagawa at halatang akma nito sa pagtitiis sa sports.'

Pagtaas ng bar

Bagaman dalawang beses nang nanalo ang Team Sky sa Tour nang sumali si Morton sa koponan, nasa kanya na ang pagtiyak na mananatili silang world-beaters. At sa tulong niya, ginawa nila iyon, na nanalo ng karagdagang dalawang Tour, pati na rin ang kanilang unang Monumento na may tagumpay para sa Wout Poels sa Liege-Bastogne-Liege ngayong taon, at pangalawang puwesto para kay Ben Swift sa Milan-San Remo at Ian Stannard sa Paris-Roubaix.

Habang si Morton ay mahinhin tungkol sa kanyang bahagi sa tagumpay na iyon, ang mga resultang iyon ay nagsasalita ng mga volume. 'Si Ian Stannard sa partikular ay isa na nakagawa ng maraming trabaho,' inihayag ni Morton. ‘Malinaw para sa maraming tao na makita na siya ang pinakamaliit na dating niya, mas gumagatong siya sa mga karera kaysa dati, at sa palagay ko ang kanyang pagganap sa Paris-Roubaix ang buod niyan.’

Imahe
Imahe

Fuelling to win ay bumaba sa isang pilosopiya na ibinubuod ni Morton bilang 'leaner, fresher, faster', na nagpapaliwanag na, 'gusto naming i-optimize ang power-to-weight ratio, tiyaking gumagamit ng nutrisyon ang mga riders para ma-maximize ang recovery kaya lagi silang sariwa at handang makipagkarera. Pagkatapos sa araw ng karera, tinitiyak nito na sapat ang gasolina ng mga tao. Kaya kung tutuusin, handa na kaming makipagkarera ngunit nakikipagkarera din kami para manalo.’

Si Swift, na nadismaya na hindi makabahagi sa tagumpay ni Froome matapos siyang maalis sa Tour dahil sa injury sa tuhod, ay malinaw na tagahanga ng diskarte ni Morton.'Siya ay nagre-refresh, siya ay may mga bagong ideya at naiintindihan niya ito mula sa punto ng view ng rider,' sinabi ni Swift sa Cyclist. 'Ang mga video na ginawa niya para sa bawat lahi ay isang kapaki-pakinabang na pag-refresh para maisip mo ito, dahil kapag nakikipagkarera ka, madaling makalimutan. Alam mo na kailangan mong kumain, at kumain ka, ngunit mas mahusay na kumain sa isang nakabalangkas na plano kaysa sa paminsan-minsan. sa simula ngunit napakahirap sa dulo, at ito ay isang mahabang karera. Mayroon kang maraming mga variable sa loob nito, na may iba't ibang mga estilo ng karera sa loob ng isang lahi. Kapag naging madali, madaling makalimot kumain dahil hindi ka naman gaanong nagsusumikap, ngunit iyon ay kapag kailangan mong ilagay ang pagkain sa bangko, dahil sa huling 100km ay medyo flat out ito.'

Ang pagpaplano ng diskarte sa nutrisyon para sa isang malaking karera tulad ng Tour ay magsisimula nang mas maaga kaysa sa maaari mong isipin, na may mga target sa timbang na itinakda para sa mga indibidwal na rider sa Enero, at mga iskedyul ng pagsasanay na binalak nang maaga nang ilang linggo, na may pagtuon sa pagtatrabaho patungo sa mga target na iyon sa timbang. Ngunit ang pagkuha ng rider sa start line sa tamang kondisyon ay kalahati lamang ng hamon.

Imahe
Imahe

‘Sinusukat namin ang kapangyarihan sa bawat yugto,’ sabi ni Morton, ‘para masubaybayan namin ang paggasta ng enerhiya. Kakalkulahin namin ang metabolic rate ng bawat rider at mula roon ay halos maisasakatuparan mo ang mga pangangailangan ng enerhiya para sa iba't ibang araw.’ Ang masinsinang pagpaplano ay maaari lamang maghatid sa iyo sa ngayon, gayunpaman. Gaya ng ipinakita ng karanasan ni Froome noong 2013, minsan pinipilit ka ng mga kaganapan na mag-improvise. Kaya naman hindi mo makikita si Morton na nanonood ng Tour sa TV sa bahay, ngunit sa karera – handang magbigay ng payo.

‘Dapat nandoon ka, nakikita kung ano ang nangyayari at nagre-react,’ paliwanag ni Morton. 'Doon ko talaga ginagawa ang marami sa aking pagtuturo – sa mga riders at coaches – actually sa karera.’ Kaya kahit na ito ang directeur sportif (DS) na nakikita mong tumatahol ng mga taktikal na utos sa mga rider mula sa team car, ang team nutritionist pabalik sa base camp ay, sa maraming paraan, ay kasing impluwensya ng resulta.‘Sa ilang partikular na sitwasyon, maaari tayong sumabay sa radyo sa DS, ngunit tiyak na sinusunod ng lahat ng rider ang mga plano bago magsimula ang karera, at regular silang kumakain sa pagitan ng 20 minuto.’

The Science bit

Siyempre, hindi lang mahalaga na tiyaking makakain ang mga sakay sa tamang oras, kundi pati na rin tiyaking nakukuha nila ang tamang gasolina. Hindi nakakagulat, ito ay isang bagay na sineseryoso ni Morton, at bilang bahagi ng kanyang pananaliksik sa John Moores University, si Morton ay nakipagtulungan nang malapit sa mga eksperto sa nutrisyon sa sports Science in Sport (SiS) sa loob ng mahigit limang taon. Ito ay isang relasyon na inalagaan niya sa kanyang trabaho sa Team Sky, kung saan ang kumpanyang nakabase sa Lancashire ay naging opisyal na kasosyo sa nutrisyon ng koponan sa taong ito. Bilang isang relasyon, malinaw na ito ay isang kaayusan na kapwa kapaki-pakinabang, gaya ng ipinaliwanag ni Morton: 'Pondohan ng Science in Sport ang ilan sa aming pananaliksik sa John Moores, at ang ilan sa pananaliksik na iyon ay nakatulong na ipaalam ang disenyo ng produkto nito. Ito ay perpekto para sa amin dahil ito ay isang kumpanya na alam naming gumagawa ng mga de-kalidad na produkto na mapagkakatiwalaan namin dahil alam ko ito sa labas.’

Imahe
Imahe

Ang antas ng tiwala na iyon ay hindi lamang isang bagay ng komersyal na kapakinabangan para kay Morton, ngunit ang kinalabasan ng mga taon ng pananaliksik. Ang isang karaniwang problemang pamilyar sa karamihan ng mga baguhang siklista ay ang pagsakit ng tiyan na dulot ng pagkonsumo ng isang brand ng energy gel na hindi nakasanayan ng kanilang katawan - mas madalas kaysa sa hindi sa isang sportive kung saan ang gel ay ibinibigay ng mga organizer. Ipinaliwanag ni Morton kung paano ipinakita ng kanyang trabaho na ito ay isang madaling maiiwasang problema. ‘Nag-publish kami ng ilang pananaliksik noong nakaraang taon kung saan sinukat namin ang osmolality ng humigit-kumulang 40 na magkakaibang gel.’ Ang osmolality, kung sakaling nagtataka ka, ay ang konsentrasyon ng isang kemikal na sangkap sa dugo. Nagpatuloy si Morton: 'Ang ilang mga gel ay hindi na-optimize para sa mabilis na paghahatid sa iyong tiyan, kaya umupo lang sila sa iyong lakas ng loob at nagreresulta sa maraming mga isyu sa gastrointestinal, lalo na kung hindi ka kumonsumo ng sapat na likido.' Ang susi, kung gayon, sa Ang mga energy gel, ayon kay Morton, ay ang pumili ng isa na isotonic para mas mabilis itong masipsip, nang hindi nangangailangan ng maraming tubig para hugasan ito.'Iyon ang dahilan kung bakit gumagamit kami ng mga SiS gel,' sabi ni Morton. 'Dahil idinisenyo ang mga ito upang mabilis na mawalan ng laman ang iyong tiyan at mas mabilis na makapasok sa iyong mga kalamnan.'

Ang tamang impormasyon

Para sa mga baguhan, ang pag-iwas sa pananakit ng tiyan ay maaaring ang pangunahing benepisyo ng pagpili ng tamang gel, ngunit pagdating sa pro racing, ang pagkuha ng lakas na iyon sa tamang oras ay maaaring maging pagkakaiba sa pagitan ng tagumpay at pagkatalo (hey, tanungin mo na lang si Froome!). Ngunit hindi lamang iyon ang dahilan para panoorin ng mga pro ang kanilang kinakain. Narinig na nating lahat ang mga kuwento ng mga atleta na nahuli sa mga pagsusuri sa doping ng mga suplemento sa nutrisyon na kontaminado ng mga ipinagbabawal na sangkap, at habang ang hinala ay ang mga dahilan na ito ay kadalasang hindi ang buong kuwento, ito ay isang lugar kung saan ang mga pro ay kailangang mag-ingat. Kung saan pumapasok ang Informed Sport.

Imahe
Imahe

Itinatag noong 2008 ng isa sa mga nangungunang anti-doping laboratories sa mundo, ang Informed Sport ay isang certification program na sumusubok sa mga produkto ng sports nutrition para matiyak na wala itong anumang hindi dapat. Nang makapasa sa pagsusulit, pinapayagan ang brand na magpakita ng logo ng Informed Sport sa mga label nito, na nagbibigay sa mga atleta ng katiyakan na ligtas na kunin ang produkto. Para sa mga baguhang siklista, hindi ito isang pangunahing alalahanin – bukod, siyempre, para sa mga potensyal na panganib sa kalusugan ng pag-inom ng mga ipinagbabawal na sangkap – ngunit para sa sinumang kasali sa propesyonal na kompetisyon, ito ay mahalaga.

‘Ang Informed Sport ang number one priority namin talaga,’ sabi ni Morton. ‘Kailangan namin ng mga produkto na nakarehistro sa Informed Sport at batch tested, kung hindi man ay hindi namin sila ine-entertain.’ Sa katunayan, ang mga pag-iingat ng Team Sky ay higit pa – gumagamit lamang ng mga produkto na dalawang beses nang na-batch. Minsan kapag ang mga sangkap ay pumasok sa isang pabrika bago ang paggawa, at muli kapag ang papalabas na produkto ay umalis sa pabrika. Isa itong pamantayan na masayang sundin ng kanilang supplier na SiS.

Isang tanong ng panlasa

Makatarungang sabihin na ang mga modernong produkto ng sports nutrition ay mas masarap kaysa sa mga nauna sa kanila. Wala na ang mga araw na ang tanging pagpipilian ay isang synthetic-tasting orange goo. Ngunit mahalaga ba ang lasa?

‘Hindi ko sasabihin na may epekto sa pisyolohikal,’ sabi ni Morton. 'Ngunit tiyak na mahalaga na maiwasan ang pagkapagod ng lasa, dahil ang mga tao ay nababato sa pagkonsumo ng parehong mga lasa sa lahat ng oras. Nakakatuwa na isa sa mga pinag-usapan namin ng mahaba sa mga coach ay kung paliitin ba o hindi ang mga flavor na available sa mga riders, dahil may suggestion na baka malito namin sila, pero kabaligtaran ang opinyon ko. Talagang sinasabi ko na sa palagay ko ay talagang malugod na tatanggapin ng mga sumasakay ang isang mas malaking pagkakaiba-iba ng lasa dahil ito ay magpapagaan ng pagkabagot at hikayatin silang panatilihing mahusay ang paggatong. Iyan ang patakarang sinunod namin at wala kaming reklamo tungkol sa bilang ng mga flavor na inaalok namin – ito ay naging matagumpay na diskarte.’

Imahe
Imahe

Sa katunayan, ganoon ang determinasyon na panatilihing masaya ang mga sumasakay sa kanilang nutrisyon, inatasan ng team ang SiS na gumawa ng mga custom na lasa para i-order para sa mga pro nito. Ang dating Team Sky star na si Sir Bradley Wiggins ay tila humingi ng luya na lasa para sa kanya.

Panatilihin itong totoo

Siyempre, habang ang mga energy gel ay medyo mahalaga para sa mga pro, na mabilis na makapaghatid ng mataas na dosis ng enerhiya nang hindi napupuno ang tiyan, ang mga pangangailangan ng mga baguhang siklista ay medyo hindi gaanong matindi. Kapag ginagawa ang iyong diskarte sa paglalagay ng gasolina para sa isang 100 milyang sportive, sulit na isaalang-alang kung ang mga gel ang iyong pinakamahusay na pagpipilian o kung mas mahusay kang manatili sa totoong pagkain. 'Ang lahat ay nakasalalay sa yugto ng karera,' sabi ni Morton. 'Ang maginhawang bagay tungkol sa mga gel ay ang mga ito ay napakadaling matunaw, at dahil ito ay isang 20g na paghahatid ng carbohydrate alam mo kung ano ang iyong nakukuha at na ito ay gagawin ang trabaho. Pero siyempre, kung lima o anim na oras kang nakasakay, mainam na magkaroon ng ilang solids sa harap na bahagi ng biyaheng iyon, at marami sa mga solidong iyon ay maglalaman din ng protina, na mahalaga para sa pagbawi.'

Kaya, huwag subukang mabuhay sa mga energy bar at gel, kung gayon? 'Well, maaari mo, ngunit ito ay mapanganib na lupa kapag iniuugnay ng mga tao ang sports nutrition sa mga suplemento sa lahat ng oras. Ang mga suplemento ay naroroon upang suportahan ang isang mahusay na diyeta ng mga natural na buong pagkain, ' paliwanag ni Morton. Lalo na ito para sa mga pro, at para sa Team Sky, kasama ang chef na si Henrik Orre, garantisadong makakain sila ng masaganang at balanseng pagkain sa pagtatapos ng bawat araw na karera, na puno ng protina upang makatulong sa mabilis na paggaling.

Para sa baguhang siklistang tulad namin, gayunpaman, na malamang na hindi nagpaplano ng tatlong linggo ng magkakasunod na hard racing, itinuring ni Morton na walang mali sa tradisyonal na post-ride treat ng kape at isang slice ng cake – basta ikaw 'Nailagay ang milya sa. 'Kung nakagawa ka ng ilang matapang na ehersisyo, naubos mo ang iyong mga tindahan ng glycogen ng kalamnan, ' paliwanag niya. 'At ang kalamnan ay pinaka-receptive sa muling pagdadagdag ng glycogen kaagad pagkatapos ng ehersisyo. Kaya kung ilalagay mo kaagad ang iyong mga carbs pagkatapos mag-ehersisyo, maiimbak ang mga ito bilang glycogen.’ At paano kung punuin mo ang iyong sarili ng puno ng carbs kapag hindi mo pa naubos ang laman ng iyong tangke ng glycogen? 'Pagkatapos ang mga carbs ay malamang na maiimbak bilang taba ng katawan,' sabi ni Morton. Na, siyempre, ay may perpektong kahulugan – at ipinapaliwanag din kung saan tayo nagkamali nitong mga taon!

Inirerekumendang: