Eroica South Africa sportive: African heroes

Talaan ng mga Nilalaman:

Eroica South Africa sportive: African heroes
Eroica South Africa sportive: African heroes

Video: Eroica South Africa sportive: African heroes

Video: Eroica South Africa sportive: African heroes
Video: Riding a vintage steel road bike at Eroica Britannia | How much fun can you have on a retro bike? 2024, Marso
Anonim

Ang Eroica cycling event ay lumawak nang lampas sa mga hangganan ng Italy. Sinusubukan ng siklista ang mga graba sa unang edisyon ng South Africa

Maraming naguguluhan na mga mukha sa maliit na bayan ng Montagu.

Hindi ang pagbibisikleta ay isang kakaibang libangan sa mga bahaging ito – sa katunayan ay kabaligtaran.

South Africa ay naging baliw sa pagbibisikleta sa nakalipas na dekada at ang Western Cape ay naging tahanan ng maraming entablado at pang-iisang araw na mga kaganapan sa kalsada at mountain biking. Hindi lang nila ito nakita noon.

Sa halip na ang karaniwang shrink-wrapped Lycra peloton, nakikita ng mga lokal na tao ang kanilang sarili na hindi makapaniwalang nakatingin sa isang motley crew na nakasuot ng lumang woolen cycling jersey at maliliit na cotton casquette, na nakasakay sa mga bisikleta na gawa sa manipis na bakal na tubing.

At hindi tulad ng pagpupursige sa pagsisimula ng isang normal na karera, ang pulutong na ito ay nakikipag-chat nang maayos at pinipihit ang kanilang mga pedal sa kung ano ang pinakamahusay na mailarawan bilang isang mabagal na bilis.

Imahe
Imahe

Ang hindi alam ng mga nanonood ay isa itong napakatinong taktika kung ano ang haharapin ng field.

‘You’re going where on what?’ ang talagang nagtatakang tanong ng may-ari ng aming guesthouse noong nakaraang hapon habang tinitingnan ang aking 1984 Peugeot Classique.

Kung ano ang nakikita ko bilang patina ang kanyang mga mata ay napakalinaw na nagrerehistro bilang kalawang.

Siya ay isang mountain biker. Kitang kita ko ang kanyang black carbon Specialized na proud na nakatayo sa veranda. ‘Itaas ang Ouberg Pass.’

Isinasaad ko muli ang apat na salita, bagama't sa pagkakataong ito ay may kaunting kumpiyansa.

Maingat na pagsisimula

Ito ang pass na ito ang dahilan ng aming maingat na cadence sa unang 500m pababa sa pangunahing kalye ng Montagu. Iyon at ang katotohanang walang sinuman ang talagang sigurado kung saan kami pupunta.

Ang Pagmarka ng ruta, lumalabas, ay hindi ang pinakamatibay na punto ng kaganapan. Inilarawan bilang 'nakakatakot' sa website ng Eroica South Africa, ang Ouberg ang pinakamalaking pag-akyat sa 140km na rutang 'Keisie' na magdadala sa amin sa isang malaki, paikot na paglalakbay pahilaga at pagkatapos ay silangan palabas ng Montagu.

Sa 140km, humigit-kumulang 100km ang nasa graba na ang huling 40km ay isang pagsabog pababa ng ilang matarik na daanan bago ang mabilis na pag-ikot pabalik sa bayan.

Ang 'kami' na pinag-uusapan ay 41 rider, kasama ang natitira sa 142 na kalahok sa mas maikling 90km na 'Kogman' at 50km na 'Kingna' na mga opsyon sa ruta na, tulad ng Keisie, ay pinangalanan lahat sa tatlong ilog na nagtatagpo sa Montagu.

Imahe
Imahe

Maaaring hindi maganda ang mga bilang na iyon laban sa libu-libo na nakikilahok sa European Eroicas, ngunit para sa isang bansang may kaunting pamana sa pagbibisikleta, ito ay magandang gawin.

Mayroon ding ilang kahanga-hangang vintage na bisikleta na naka-display. Ang mga bida sa palabas ay ang mga Eroica celebrity – Luciano Berruti sa kanyang 1907 wooden-wheel rimmed Peugeot, at Paolo Cavazzuti sa kanyang 1935 Bianchi Bovet – ngunit ang mga lokal ay mayroon ding ilang kahanga-hangang makinarya at isang hanay ng vintage Italian, French, English at German ang mga bisikleta ay lumitaw na gawa sa kahoy, kasama ang mga damit ng panahon.

Ang unang 20km ay makatuwirang patag, ngunit hindi walang insidente. Maaliwalas at presko ang panahon, ngunit sa nakalipas na 24 na oras, hinampas ng bagyo ang rehiyon na nag-iwan ng mga putik sa medyo kulot na mga kalsada.

Ang paghahanap ng pinakamalinis na linya ay nangangailangan ng matalas na mata at ilang pasulong na pagpaplano ngunit patuloy pa rin ang ating mga lumang bisikleta at maraming bote ng tubig ang lumuwag mula sa hawla nito.

Kamangmangan ng isang mangangabayo na kunin ang isa sa mga ito na nagpabagsak sa dalawa pa mismo sa harap ko at ang dugo ay humahalo sa madilim na loam.

Paakyat sa ‘lumang bundok’

Ouberg ang susunod. Ito ay 8km ang haba na may average na gradient na mahigit 5% lang, na umaabot sa 9% sa pinakamatarik na bahagi. Sa mga sinaunang bisikleta na may matigas na gearing, ito ay isang tunay na buster ng tuhod.

Ang bagyo noong nakaraang gabi ay gumagalaw sa guwang na ibabaw at ang paghahanap ng traksyon ay isang hamon.

Nakasakay sa aking single-speed mountain bike paakyat sa ilan sa mga trail na ito na nakasanayan ko nang magpedal palabas ng saddle habang pinapanatili pa rin ang bigat ko sa rear wheel, ngunit dito kahit na ang diskarteng iyon ay may limitadong tagumpay.

Walang mga knobblies sa aking mga gulong sa paglilibot at ang 42/23 ay kumakatawan sa aking pinakamadaling gear ratio.

Gayunpaman, patuloy akong umuunlad. Higit pa riyan, sa totoo lang, nalampasan ko na ang ilang rider at naglagay pa ako ng kaunting bilis sa itaas hanggang sa unang water point sa 30km.

May tatlong siklista na pinupuno ang kanilang mga bote at lumilitaw na kami ay nasa napakatulis na dulo ng field. Ang isa sa kanila ay si Marcel Knecht, isang Swiss national sakay ng isang angkop na pula-at-puting Chesini noong 1981.

Imahe
Imahe

Siya ay isang magiliw na chap at nagsimula kami ng pag-uusap sa susunod na ilang kilometro. Lumilitaw na dalawang beses na ginawa ni Marcel ang Eroica sa Gaiole, Italy – isang nakakainggit na karanasan para sa iba pa sa amin na ngayon lang nakarinig ng maalamat na kaganapang ito – ngunit ang sumunod niyang sinabi ay nakakataas ng kilay.

‘Alam ko na, mula sa emosyonal na pananaw, ang susunod na anim na oras na ito ang magiging pinakamahusay na ginugol ko sa pagbibisikleta.

‘Ang Eroica sa Italy ay mahusay, ngunit ito ay masyadong malaki ngayon. Ngunit dito, sa hindi kapani-paniwalang tanawin na ito, sa ilalim ng kalangitan ng Aprika na ito, kaming apat lang. Para sa akin ito ay talagang kamangha-mangha.’

Mga perpektong kalsada

Tama siya. Sa palagay ko, naninirahan sa pinakadulo ng Africa, hindi namin pinapansin ang mga bagay na ito, ngunit narito kami ay naglalakad sa kung ano ang ngayon ay maganda ang makinis, gumulong na mga gravel na kalsada ng Rooikrans private nature reserve, ang kanayunan na sariwang hinaplos ng ulan noong nakaraang araw..

Parang nasa gitna tayo ng isang advert sa mga serbisyo sa pananalapi, kaya perpekto at aspirational ang eksena.

Sa mismong cue ay dumadaan kami sa limang eland, ang pinakamalaki sa lahat ng African antelope, na maingat na nanonood sa aming pagdaan.

Malinaw na ang mga vintage na bakal na road bike ay kakaiba sa kanila tulad ng mga ito sa mga taong-bayan.

Di-nagtagal pagkatapos nito ay nagbibisikleta kami sa isang butas ng putik. Sinasaklaw nito ang buong lapad ng kalsada, at ang tatlo pa ay nakakalusot, ngunit tulad ng swerte, ang linyang pipiliin ko ay dumaan sa pinakamakapal na gloop.

Imahe
Imahe

Pagsipsip sa aking manipis na mga gulong, napilitan akong mabilis na alisin ang aking mga paa sa mga clip ng paa at sa wakas ay ibabaon ang aking bagong-bagong ‘old stock’ na Le Coq Sportif na sapatos sa makapal na putik.

Nasa kahon pa rin nila noong binili ko sila noong isang buwan, itong 1980s-era na piraso ng cycling kit ang aking malaking nahanap para sa Eroica. Hindi perpekto.

Barado na ngayon ng putik ang kanilang mga cleat, kailangan nilang tanggalin at multitool para mapili ang dumi.

Kasing palakaibigan ng aking mga kasama sa pagsakay, mayroon pa ring finish line na tatawid at mawawala sila sa kalsada. Dito nagiging kawili-wili ang aking Eroica.

Inirerekumendang: