Cube Agree GTC Pro review

Talaan ng mga Nilalaman:

Cube Agree GTC Pro review
Cube Agree GTC Pro review

Video: Cube Agree GTC Pro review

Video: Cube Agree GTC Pro review
Video: Отзыв на Cube Agree - для начала ОК? 2024, Marso
Anonim

Magandang halaga, entry level, carbon race bike ngunit medyo nalilito ang lahat

Ang German brand na Cube ay nagsimula noong 1993 sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga bisikleta nang direkta sa mga consumer na nakatuon sa magandang halaga. Dito sa 2015 at available ang mga ito sa pamamagitan ng isang seleksyon ng mga tindahan ngunit nananatili pa rin ang Cube sa pag-aalok ng mga makatwirang presyo. Ang Agree GTC Pro ay nasa ibaba lamang ng top-of-the-line na Litening sa hanay ng road bike ng Cube at nakikinabang mula sa trickle-down na teknolohiya sa frame. Inilalarawan ito ng lahat ng impormasyon sa bike bilang 'racy', kaya masigasig kaming subukan ito.

Frame

Cube Agree GTC Pro Frame
Cube Agree GTC Pro Frame

Ang frame ay ginawa mula sa isang carbon monocoque sa tinatawag ng Cube na 'Twin Mould' na proseso, na nagbibigay-daan sa kanila na kontrolin ang kapal ng pader at pamamahagi ng resin upang magawa nilang maging matigas at magaan ang frame. Ang frame ay inilarawan bilang 'ready to race' at tumitingin sa geometry chart, ito ay tila magagawa. Sinakyan ng siklista ang 56cm na modelo, na may maikling tuktok na tubo sa 54.5cm na epektibo, kaya kung iniisip mo ang tungkol sa pagbili, maaaring kailanganin mong pataasin ang laki – sa mas maliit na dulo, ito ay 3cm na pagtalon sa pagitan ng mga laki ng frame, kaya subukan ito bago kumuha ng plunge. Ang headtube ay maikli sa 145mm, ngunit ang anggulo ng ulo ay karaniwang nasa 72.5°. Ang mga chainstay, masyadong, ay maikli sa 406mm, kung saan, na may tuktok na tubo at mataas na BB (64mm drop) ay nagbibigay ito ng isang talagang maikli (985mm) wheelbase. Isaalang-alang ang lahat ng ito at tinitingnan namin ang isang bike na dapat ay dynamic at mabilis na magbago ng direksyon. Ang disenyo ng frame ay sumasalamin sa mga adhikain sa karera na may malaking tinidor na lumiit hanggang 38mm at kasya lang sa 25mm na gulong, at isang malaking PF86 na lugar sa ilalim ng bracket. Ang mga kable ng gear ay panlabas na niruruta, na isang plus dahil ang panloob na pagruruta ay maaaring isang faff, at isang potensyal na mekanikal na bangungot, na walang tunay na benepisyo.

Component

Cube Agree GTC Pro groupset
Cube Agree GTC Pro groupset

Ang Agree GTC Pro ay may kumpletong 11-speed Shimano 105 groupset na, para sa presyo, ay napakahusay. Ang bagong 105 groupset ay humiram ng maraming mula sa mas mataas na antas ng mga bersyon, na ang paglilipat sa partikular ay nagsasagawa ng isang malaking hakbang pasulong. Ang derailleur sa harap sa 105 ay tumalon sa itaas ng mga yunit ng Tiagra at Sora salamat sa pinahabang braso, at ang paglipat sa pangkalahatan ay mas malutong dahil sa bagong cable coating. Ang bike sa pagsusuri ay may isang compact na 50/34 chainset at isang 11/32 cassette, na nag-aalok ng isang mahusay na pagkalat ng mga gears, ngunit sa isang bike na may layunin sa karera gusto kong makakita ng ilang iba't ibang mga ratio; 52/36 na ipinares sa isang 11/28 marahil. Ang bagong istilong Shimano brakes ay ilan sa mga pinakamahusay na magagamit at ang 105 na mga modelo ay walang pagbubukod sa maraming kapangyarihan at modulasyon, kaya maaari kang makatakas sa pagpepreno nang huli sa mga sulok. Ang natitirang bahagi ng finishing kit ay sariling Cube ngunit may ilang bagay na dapat tandaan. Ang hugis ng handlebar at mga lever ay hindi maganda ang posisyon kaya't hindi nila kailangang pahabain ang abot. Ang stock seatpost ay inline, na maayos, ngunit maaaring hindi angkop sa mas matatangkad na sakay, kaya maaaring kailanganin mong i-switch out iyon para makuha ang saddle sa tamang posisyon.

Mga Gulong

Ang pagpiga sa 105 groupset sa presyong ito ay karaniwang nangangahulugan na kailangan mong manirahan sa murang mga gulong at gulong ngunit hindi iyon ang kaso sa Agree GTC Pro. Nilagyan ito ng Fulcrum Racing 77s, na may rebadged na Fulcrum Racing 7s, at mga gulong ng Continental Grand Sport Race. Ang Fulcrum Racing 7s ay itinuturing na mahusay na matibay na mga gulong sa pagsasanay - hindi sila ang pinakamagaan sa mundo ngunit ang mga ito ay matigas at maganda ang pagkakagawa upang sumakay sa buong taon. Ang Grand Sport Race ay isang mahusay na gulong sa isang bisikleta sa presyong ito; ito ay 120tpi casing ay supple at ang rubber compound ay grippy. Ang mga 25mm na bersyon na nilagyan ay tumitimbang ng 250g, na medyo magaan din.

Ang sakay

Cube Agree GTC Pro gearing
Cube Agree GTC Pro gearing

Aalis lang sa geometry chart, medyo racy ang bike na ito at sumakay dito, walang mga surpresa sa bagay na iyon. Ang maikling wheelbase ay nangangahulugan na ang bike ay hindi nangangailangan ng tunay na pagsisikap upang baguhin ang direksyon at sa mataas na ilalim na bracket, ang pagpedal ay tiwala sa mga masikip na sulok. Sa kabila ng pagkakaroon ng isang maikling tuktok na tubo, ang mababang harap na dulo sa Cube ay nakakakuha ng iyong timbang sa harap na gulong, na ginagawang kumportable na i-flick ang bike sa paligid. Ang frame ay matigas sa ilalim ng kapangyarihan, at sa matalim na geometry na iyon ay ilalabas nito ang hooligan sa iyo; gusto mong i-chuck ang bike sa paligid at makaalis. Mabilis na umakyat sa isang sulok, huminahon sa bilis gamit ang mga kamangha-manghang Shimano brake na iyon, bago umalis sa saddle at pumunta ulit dito – lahat ng ito ay maayos sa unang oras. Tapos biglang nakakapagod yung bike. Ang frame ay nagpapadala ng maraming vibrations sa pamamagitan ng mga bar at mga kamay na mabilis na sumakit. Sa pagsala sa ilang trapiko, ang buong bisikleta ay nakatago sa ilalim ko sa mamantika na tarmac, at mabilis na ang masikip na wheelbase ay tila hindi masyadong masaya. Ang buong pakete ay tila medyo nalilito - ang mga ratio ng gear ay nagmumungkahi ng baguhan ngunit ang mga katangian ng paghawak at hindi mapagpatawad na geometry ay nagmumungkahi ng race bike. Ngunit para sa kamangha-manghang halaga na inaalok ng bike, maaaring sulit na magpalit ng mga piraso upang bigyan ang iyong sarili ng mas magandang biyahe.

Geometry

Tsart ng geometry
Tsart ng geometry
Na-claim Sinukat
Top Tube (TT) 545mm 545mm
Seat Tube (ST) 520mm 520mm
Down Tube (DT) 610mm
Haba ng Fork (FL) 375mm
Head Tube (HT) 145mm 145mm
Head Angle (HA) 72.0 73.0
Seat Angle (SA) 73.5 73.8
Wheelbase (WB) 987mm 985mm
BB drop (BB) 65mm 64mm

Spec

Cube Agree GTC Pro
Frame GTC Monocoque Twin Mould Technology, CSL Race carbon tapered fork
Groupset Shimano 105, 11-speed
Mga Preno Shimano 105
Chainset Shimano 105, 50/34
Cassette Shimano 105, 11-32
Bars Cube Wing Race Compact
Stem Cube Performance
Seatpost Cube Performance
Mga Gulong Fulcrum Racing 77
Gulong Continental Grand Sport Race SL, 25c
Saddle Cube RP 1.0
Contact cube.eu

Inirerekumendang: