Ano ito? Ang mga pag-uulit ng isang partikular na pag-akyat upang pataasin ang taas ng Everest (8, 848 metro) sa isang aktibidad
Ano ang Everesting?
Ang 'Everesting' ay ang konsepto ng pag-uulit ng isang partikular na pag-akyat habang nakasakay at tinatawid ang taas ng Everest (8, 848 metro) sa isang aktibidad.
Hindi ito isang kaganapan, ngunit isang hamon na maaaring gawin ng sinuman, mag-isa man o kasama ang isang grupo anumang oras at sa burol o bundok na kanilang pinili. Hindi kailangan ng Sherpa.
Kung mas malaki ang pag-akyat, mas kaunting pag-uulit ang kailangan. Pumili ng akyatan, alamin ang pagkakaiba ng elevation at hatiin sa 8, 848 para malaman kung gaano karaming mga pag-uulit ang kailangan mo para makumpleto ito.
Kunin bilang halimbawa ang pinakanaka-cycle na burol sa Britain, ang Box Hill sa Surrey. Sa 125 metrong elevation, mangangailangan ito ng nakakabaliw na 71 na pag-uulit! Ang kabuuang distansya ng pagsakay ay magdadagdag ng hanggang 353km.
Bagama't ang hamon ay hindi isang karera o kaganapan, mayroong isang hanay ng mga panuntunan na dapat sundin, tulad ng pagtiyak na ang biyahe ay gumagamit ng 'repeats' at hindi 'loops', na ginagawa itong higit na isang mental na hamon; pagkatapos ay mayroong kinakailangan upang makumpleto ang burol nang buo, hindi lamang ang pinakamadaling seksyon.
Gayundin, hindi pinapayagan ang mga downlift ng sasakyan, at ang bawat pag-ulit ay dapat na sumakay pataas at pababa.
Mga nangungunang tip para sa Everesting
1. Pumili ng burol na mag-uudyok sa iyo. Alinman sa isang burol na gustung-gusto mong sumakay o isa na may ibig sabihin. Marahil ay isang burol na hindi pa kailanman naging Everested. Anumang bagay na magbibigay sa iyo ng dagdag na pagganyak para sa iyong pagsakay.
2. Hatiin ang a empt sa maliit na bahagi at huwag subukang isipin ang buong hamon dahil ito ay maaaring napakalaki. Ang bawat pag-uulit ay maaari pang hatiin sa mga seksyon.
3. Maghanda ng maraming pagkain at mga pagpipilian sa uid nang maaga. Pumili ng mga bagay na gusto mo, at gamitin ang mga ito bilang mga treat at reward.
4. Isaalang-alang ang isang empting bilang isang grupo, o marahil ay may ilang riding buddies na sumama sa iyo para sa mga seksyon. Ang pagkakaroon ng kausap sa iyo habang nakasakay ay makakatulong na maisip mo ang malawak na hamon.
5. Huwag magtakda ng masyadong maraming layunin. Ang pagbibigay sa iyong sarili ng hindi makatotohanang oras o layunin ay makakaapekto lamang ng negatibo. Magsimula sa isang bukas na isip at huwag subukang makipagkarera!
Ang aming pagtatangka sa Everesting
Pinili ni Matthew Page ang Black Mountain sa Carmarthenshire, Wales, para sa kanyang hamon. Ang mala-alpine na pag-akyat ay isa sa pinakamataas na kalsada sa bansa, na umaabot sa 502 metro.
Ang tahimik at magandang bundok ay tila perpektong lokasyon na may makatuwirang haba na 7.2km na pag-akyat, ibig sabihin, 24 na matagumpay na pag-uulit lang ang kakailanganin.
24 beses lang sa isang burol. Mukhang isang medyo maachievable na biyahe, kahit na lampasan mo ang katotohanan na ang distansya ay magiging 336 kilometro.
Pagpapasya na subukan itong mag-isa, nang walang suporta, inimpake ni Matt ang kotse na puno ng pagkain, mga ekstrang damit at kagamitan, at ipinarada sa itaas.
Ang pagmamaneho mismo ay sapat na upang mabalisa ang mga nerbiyos sa temperaturang tumangging gumalaw sa itaas ng 1°C. Pagdating ng bandang 5.30am, madilim pa rin nang huminto si Matt.
May kaunti sa paraan ng pag-faff sa itaas. Bike off the rack, naka helmet, naka sapatos, at naka off si Matt.
Hindi nagtagal, pinagsisihan niya ang pag-park sa summit, gayunpaman: sa mababang temperatura at talagang walang pagkakataong mag-init, nagsimula siyang manginig nang hindi mapigilan habang bumababa siya sa natitirang bahagi ng kanyang pagbaba.
Ang ibaba ng burol ay minarkahan ng isang maliit na umbok na tulay na bato na may 90-degree na liko at isang maliit na talon na makikita sa isang gilid.
Ito ang minarkahan ang turn-around point, at ang pag-asam ng pagpedal ay isang bagay na gustong simulan ni Matt. Dinadala tayo ng ating matapang na Everester sa mga sumunod na nangyari, mini drama ng mini drama!
Ang pagtatangka
06:40
Pag-ikot ng bisikleta, pagtulak ng mga pedal sa unang pagkakataon at pagsisimula ng hamon, sinisikap kong pasiglahin ang aking sarili at makakuha ng ilang pagganyak. 24 na akyat lang sa burol na ito. Mas mahirap ang mga araw ko!
07:04
Unang ulitin tapos na. Halos sumabog ang oras na inaasahan ko at mas mainit ang pakiramdam: maganda ang mga bagay.
07:15
Ang mahabang pag-akyat ay nangangahulugan ng mahabang pagbaba. Mas mainit ang pakiramdam sa pagkakataong ito at sa unang pagpasok ng liwanag ay mas mabilis itong bumaba.
07:30
Halfway sa ikalawang pag-akyat ay mas maganda ang liwanag at ang mga tanawin ay napakaganda. Sa malalaking ulap na pagbabaligtad na nakikita sa ibaba sa lambak, ginagawa nitong sulit ang maagang pagsisimula. Well, halos…
08:25
Third rep tapos na at maganda pa rin ang pakiramdam. Huminto sa itaas upang muling magbigay ng pagkain at likido. Sinusubukan kong panatilihin ito sa pinakamaliit. Mas matipid sa oras ang kumain at uminom habang nakasakay.
08:41
Pagsisimula ng pag-akyat, nakikita ko ang unang sikat ng araw na nagtatago sa itaas na bahagi ng bundok. Ang temperatura ay umaaligid pa rin sa itaas ng lamig at inaasahan kong maramdaman ang init ng araw.
09:02
Ang pang-apat na ulit na oras ay 25:05. Nagmamadali ako ngunit ito ay isang disenteng oras pa rin. Ito ay nagmamarka ng '1, 500 meters climbed' point. Nagsisimula nang uminit ang pakiramdam ko, kaya lumipat ako ng mas magaan na damit. Mukhang malayo pa ang pagtatapos.
09:05
Bakit ko tinanggal ang windproof ko? Nilalamig na naman ako! Gumugol ng halos lahat ng pagbaba sa nanginginig at umaasa sa pagpedal.
09:37
Dalawampu't anim na minuto. Tila pagod na pagod. Marahil ay mabilis akong nagsimula o baka hindi ako kumakain o umiinom ng sapat. Sa ngayon, tapos na ang 72Km at 1, 900m climbing.
10:05
Nakikita ko ang unang iba pang siklista ng araw at ito ay isang taong kakilala ko. Hinihintay niya ako sa taas at medyo nag-kwentuhan kami pabalik pababa. Mabuti na magkaroon ng kaunting kumpanya. Mangyaring manatili!
10:40
Nagsimula na ang ikapitong pag-uulit. Sa isip ko, mukhang OK, ang bundok ay isang kagalakan upang sumakay pataas at pababa. Ang mga tanawin ay nakamamanghang pa rin at hinding-hindi ako magsasawa sa kanila. Pinakamabuting huwag isipin ang aking pisikal na kalagayan, bagaman!
11:15
Kaninong hangal na ideya ito? Ay, akin na!
11:24
Ang paglipat mula sa hedge-lined na kalsada patungo sa open mountain section, na minarkahan ng cattle grid ay isang malugod na pagbabago. Ang hangin ay halos hindi umiiral na isang tunay na kapakinabangan. Sa yugtong ito, magagawa ko sa lahat ng tulong na makukuha ko.
12:18
Tinatapos ang pag-uulit sa numero siyam at simulang hatiin ang biyahe sa mga bahagi ng tatlong pag-uulit, huminto sa kotse bawat ikatlong bahagi upang muling mag-supply. Binagalan hanggang 28 minuto para sa isang pag-akyat, ngunit naging matatag sa bilis na iyon para sa mga nakaraang ilang ngayon.
12:32
Hindi bababa sa pagsisimula ng pagod ay hindi nakaapekto sa bilis ng pagbaba ko! Ito ay masaya, twisty at nagbibigay ng ngiti sa aking mukha.
12:36
Sana talaga magkaroon ako ng compact na chainset. Karaniwang maliit ang 36X28 para sa anumang bagay, ngunit nasasaktan ako.
12:45
May isang kaibigan na dumaan sakay ng kanyang sasakyan at nakipag-chat, at ipinaalam sa akin na lalabas siya at samahan ako mamaya. Sana nasa sasakyan ako. Ang maganda at komportableng kotseng iyon.
14:10
Simula ng ika-11 na pag-uulit – mabagal ang pakiramdam kahit anong kainin o inumin ko. Wala pa ako sa kalahati, ngunit ang pag-iisip na gawin ang lahat ng ito nang paulit-ulit at higit pa, ngunit sa isang mas mabagal na bilis, ay nagpatumba sa aking motibasyon at ako ay tapos na.
Akala ko isang pisikal na hamon ang Everesting, ngunit sa paghinto ko sa tuktok ng numero 11, napagtanto ko na kadalasan ay mental ito.
Ginawa ko na ang aking makakaya, ngunit tulad ng maraming mahuhusay na mountaineer, natalo ako ng pinakadakilang burol sa kanilang lahat. Oras na para umuwi.
Stats ng pagtatangka |
|
11 pag-uulit (23.3 ang kailangan). 160km na may 4, 000 metrong pag-akyat. |
| Ang mga istatistika sa kanilang sarili ay ginagawa itong isa sa pinakamalalaking rides na nagawa ko, ngunit parang bigo pa rin ito. Roll on spring time, nagkakaroon na naman ako ng crack! |
