Cinelli Superstar na pagsusuri

Talaan ng mga Nilalaman:

Cinelli Superstar na pagsusuri
Cinelli Superstar na pagsusuri

Video: Cinelli Superstar na pagsusuri

Video: Cinelli Superstar na pagsusuri
Video: Обзор велосипеда Cinelli laser pista 2024, Marso
Anonim
Imahe
Imahe

Ang direktang pagtugon ng magaan na Superstar sa power input ay naglalagay sa ilang high-end na racing bike sa kahihiyan

Italian firm na Cinelli ang nagbibigay ng frameset para sa isang build na kasing Mediterranean gaya ng olive oil. Kadalasan, ang mga kumpanya ng bisikleta ay naghahampas ng isang Italian flag sa isang bagay at doble ang presyo, umaasang makikita ng mga tao ang pula, berde at puting mga guhit bilang marka ng kalidad.

Bihira itong mangyari, ngunit bukod sa sub-8kg na frame, mayroong kit mula sa Selle Italia, Campagnolo, Vittoria at Cinelli's own carbon finishing kit. Matagal na kaming hindi nakakakita ng mas Italian bike at ang lahat ng ito ay nagsasama-sama nang napakaganda.

Billed bilang isang all-rounder na may kapasidad na makipagkarera, at hilig sa pag-akyat, nababawasan din nito ang karamihan sa mga direktang karibal nito ng hanggang isang kilo. Ngunit paano ito sumakay? Alamin natin…

Frameset

Ang natatanging kink sa tuktok na tubo ang unang bagay na mapapansin sa mga tuntunin ng frame. Sinabi ni Cinelli na ang 'horizontal curve' na ito ay upang maiwasan ang deformation sa wheelbase sa ilalim ng mabigat na acceleration, sa pamamagitan ng pagpapanatiling pare-pareho ang anggulo ng head tube.

Bilhin ang Cinelli Superstar mula sa Tredz

Gayundin sa layuning panatilihing matigas ang frame sa mga pangunahing bahagi, ginagamit ang mga plastic molds sa pagmamanupaktura sa loob ng bott om bracket shell at head tube upang i-compress ang mga layer ng carbon habang gumagaling ang mga ito.

Imahe
Imahe

Ito ay inaangkin na nagpapataas ng lakas at nagpapaliit ng timbang, dahil mas kaunting resin ang kinakailangan sa mga kritikal na lugar na ito, habang ang frame clearance ay nadagdagan kumpara sa modelo noong nakaraang taon upang ma-accommodate ang 28c na gulong.

Internal ang pagruruta ng cable at handa nang mag-upgrade ang frame sa mga electronic cable ng Shimano Di2 o Campagnolo EPS.

Bagama't sinisingil bilang isang endurance bike, ang mga konsesyon sa pinakamainam na kapangyarihan ay nagpapatuloy sa likuran, kung saan ang isang maliit na rear frame triangle ay pinapadali ng mga seatstay na nag-project mula sa ibaba pababa ng seat tube.

Samantala, tinitiyak ng mga deep profile chainstay ang mga pagkawala ng pedaling sa ganap na minimum.

Groupset

Inilunsad noong nakaraang taon, ang 11-speed Potenza groupset ng Campagnolo ay kapantay ng Shimano Ultegra. Ang isang 52/36 chainset ay pinagsama sa isang Campag 11-27 cassette at Campag chain upang magbigay ng drive, habang ang mga Potenza shifter ang nag-aalaga sa mga pagbabago sa ratio at pagpepreno.

Kung hindi ka pa nakasakay ng Campag-equipped bike, mamamangha ka kung gaano karaming ergonomical correct ang mga brake hood kumpara sa mga Shimano system!

Imahe
Imahe

Finishing kit

Cinelli finishing kit ang ginagamit sa kabuuan, na may 420mm carbon Neos handlebars at 120mm carbon stem – isang magandang set-up para sa aming size M na frameset.

Tinatiyak ng 27.2mm carbon seatpost na may bahagyang baluktot sa seating department, habang ang Selle Italia saddle, na may malalim na gilid na may malaking cutaway sa gitna nito ay nasa matatag na bahagi ng flexible.

Mga Gulong

Higit pang Campagnolo kit sa departamentong ito na may isang pares ng Zonda wheels. Nagtatampok ang C17 rim ng 2017 wheelset ng 22.5mm diameter, na nagbibigay-daan sa mas malawak na gulong kaysa dati.

Asymmetric lacing ng rear spokes, na may dalawang beses na mas marami sa kanan kaysa sa non-drive side ay nilayon upang mapataas ang lateral rigidity. Ang mga gulong ng 28c Corsa ng Vittoria ay mga belters, na nangangako ng mahabang buhay na hindi gaanong naibibigay sa mga tuntunin ng grip.

Sa wakas, bagama't ito ay isang marketing ploy, tinitiyak ng tan na pader ng goma ng Vittoria na ang bike na ito ay nakakakuha ng higit pa sa kakaibang paghangang tingin mula sa mga kapwa sakay.

Imahe
Imahe

Kapag nakuha mo na ang kanta ng Carpenters kung saan ibinahagi ng bike na ito ang pangalan nito sa iyong isip, marami kang gustong mahalin dito.

Design-wise, mahilig kami sa gumwall na gulong, at mula sa ergonomics point of view, mahirap talunin ang mga brake hood ng Campag, sa aming karanasan.

Bilhin ang Cinella Superstar mula sa Tredz

Nang sa wakas ay tumigil na kami sa paglalaway sa bisikleta sa garahe at inilabas ito sa kalsada, halos agad na sumikat ang kahusayan ng pagkakagawa nito.

Ginugugol namin ang karamihan ng aming oras sa mga bisikleta na nilagyan ng Shimano, kaya inaabot kami ng ilang milya upang muling makilala ang aming sarili sa bahagyang naiibang paraan kung saan gumagana ang paglipat ng Campag (isang maliit na sagwan sa loob ng brake lever at isang hiwalay na hinlalaki i-on ang loob ng hood).

Ngunit sa loob ng 10 milya ng karamihan sa mga gumugulong na kalsada, ganap na kaming nakatutok at natutuwa sa higpit ng likurang bahagi ng Superstar, na naglilipat ng mga watts sa kalsada nang may kagalakan.

Sa oras na makarating kami sa unang pag-akyat, humanga na kami ngunit hindi namin inaasahan ang susunod na mangyayari.

Sa madaling salita, ang Cinelli ay positibong humahampas sa mga burol. Sa pinakamaliit na gear na 36-27, ang pag-upo at pag-ikot ay isang opsyon, ngunit kapag ang isang frame ay tumutugon nang ganito, magiging baliw ka na huwag itong i-belt paakyat sa 52-tooth big ring.

Na walang kapansin-pansing pagbaluktot mula sa mga gulong ng Campag Zonda, mas mabilis kaming nakakakuha ng altitude kaysa sa anumang bike na nasakyan namin sa mga buwan. Sa katunayan, hindi kami magpapatalo tungkol dito - isa ito sa pinakamahusay na climber's bike na sinubukan namin sa mahabang panahon.

Imahe
Imahe

Bagaman touch high ang front end ng Superstar, na may head tube na may sukat na middling 145mm, may tatlong 8mm spacer kung mas gusto mong ibaba ang stem.

Kahit na nasa ilalim silang lahat, ang bike ay nagpapakita ng pagmamahal sa mga sweeper, pati na rin ang mas mahigpit na sulok, sa bahagi dahil sa isang tinidor na may kaunting rake na nagbibigay ng impresyon ng agarang pagtugon sa kabila ng neutral na anggulo ng ulo na 72 °.

Isang dulo sa harap na ito ay naninigas na pangunahing nagbibigay ng kumpiyansa sa mga sulok, ngunit ang mga vibrations ay dina-dial ng buong carbon handlebar at stem – hindi pa banggitin ang positibong bulbous na 28c na gulong sa harap sa 85psi.

Vittoria's Corsa rubber ay nagdidirekta lamang ng sapat na feedback sa rider, habang ang braking performance mula sa Potenza callipers ay napakahusay.

Ang Cinelli ay talagang isang maitim na kabayo, nagtataglay ng hilig sa pag-akyat, isang kasabik sa patag at gumulong na mga kalsada, at isang direktang tugon sa input na nakakahiya sa ilang high-end na racing bike.

Ang aming size M na pansubok na bike ay tumitimbang ng 7.38kg, at sa presyong ito ay malamang na hindi ka makakita ng mas magaan. To quote the late Karen Carpenter, ‘Baby, baby, baby, baby, oh baby, I love you I really do!’

Imahe
Imahe

Mga Rating

Frame: Sa 7.38kg, napakagaan nito para sa isang bike sa presyong ito. 9/10

Mga Bahagi: Napakahusay na pagkakagawa ng mga bahaging Italyano sa kabuuan. 9/10

Wheels: Campag muli na may ace Vittoria 28C Corsa rubber. 9/10

The Ride: Medyo isang ganap na kagalakan, maging ang pag-akyat ay masaya! 9/10

VERDICT

Ang direktang tugon ng Superstar sa power input ay naglalagay sa ilang high-end na racing bike sa kahihiyan

Bumili ngayon sa Tredz

Geometry

Imahe
Imahe
Na-claim Sinukat
Top Tube (TT) 550mm 548mm
Seat Tube (ST) 460mm 466mm
Down Tube (DT) N/A 624mm
Haba ng Fork (FL) 368mm 368mm
Head Tube (HT) 145mm 145mm
Head Angle (HA) 72.5 72
Seat Angle (SA) 73.5 73.6
Wheelbase (WB) 986mm 985mm
BB drop (BB) 705mm 70mm

Spec

Cinelli Superstar
Frame Columbus carbon monocoque frame at tinidor
Groupset Campagnolo Potenza
Mga Preno Campagnolo Potenza
Chainset Campagnolo Potenza, 52/36
Cassette Campagnolo, 11-27
Bars Cinelli Neos, carbon
Stem Cinelli Neos, carbon
Seatpost Cinelli Neon, carbon
Mga Gulong Campagnolo Zonda
Saddle Selle Italian Novus
Timbang 7.38kg (laki M)
Contact chickencyclekit.co.uk

Inirerekumendang: