Ultra-endurance rider na si Mike Hall na nakatakdang i-target ang Indian Pacific Wheel Race

Talaan ng mga Nilalaman:

Ultra-endurance rider na si Mike Hall na nakatakdang i-target ang Indian Pacific Wheel Race
Ultra-endurance rider na si Mike Hall na nakatakdang i-target ang Indian Pacific Wheel Race

Video: Ultra-endurance rider na si Mike Hall na nakatakdang i-target ang Indian Pacific Wheel Race

Video: Ultra-endurance rider na si Mike Hall na nakatakdang i-target ang Indian Pacific Wheel Race
Video: REVAN - THE COMPLETE STORY 2024, Abril
Anonim

Ocean-to-ocean sa buong Australia, sa isang yugto, hindi sinusuportahan

Kung tatapusin ng British ultra-endurance cyclist na si Mike Hall ang self-supported 5, 474 kilometers na bumubuo sa inaugural na Indian Pacific Wheel Race na nauuna sa kanyang mga kapwa kakumpitensya, makakatanggap siya ng mainit na pakiramdam ng tagumpay, ngunit hindi gaanong iba pa.. Walang premyong pera na nakataya para sa pagtawid sa mahirap na ruta sa baybayin patungo sa timog ng Australia sa pinakamabilis na oras.

Gayunpaman, sa kabila nito, nangangako ang karera na isa sa mga pinakapinaglalabanang ultra event ng taon.

Simula sa ika-18 ng Marso sa Fremantle, Western Australia at magtatapos sa Sydney Opera House tuwing darating ang mga sakay, naakit na ng karera ang ilan sa pinakamahuhusay na kakumpitensya sa mundo, kabilang si Kristoff Allegaert, tatlong beses na nanalo ng Transcontinental, kasama kasama sina Jesse Carlsson at Sarah Hammond, parehong dating nanalo ng Trans America.

Sa kursong nagbibigay-pugay sa mga naunang 'overlander' ng Australia na unang tumawid sa malalawak na lugar ng bansa sa pamamagitan ng bisikleta, haharapin ng mga sakay ang kilalang disyerto ng Nullarbor Plain, ang mga burol ng sikat na mga distrito ng alak ng South Australia, bago tumama sa Great Ocean Road, at sa wakas, sa Australian Alps.

Sa pagitan ng mga yugtong ito ay dadaan ang ruta sa mga bayan, upang mabigyan ng pagkakataon ang maximum na bilang ng mga manonood na makahabol sa mga magkakarera.

Kasabay ng pag-oorganisa ng Europe's Transcontinental, sa nakalipas na ilang taon, si Hall ay nanalo sa host ng pinakamahirap na karera sa mundo, kabilang ang 29, 000 kilometrong World Cycle Race, ang Tour Divide at ang Trans America, na nag-iwan sa kanya sa mabuting kalagayan. para sa karera sa Australia ngayong tagsibol.

Imahe
Imahe

Sumusunod si Mike Hall sa isang 'old-school' training regime

Sa kanyang motibasyon na makipagkumpetensya sa timog ng equator Hall ay nagsabi, 'Ang huling ilang karera ko ay nasa US.

'Matagal nang malakas ang bikepacking doon sa mga mahahalagang kaganapan tulad ng Tour Divide at ngayon ay Trans Am. Mayroong isang malakas na eksena sa pagsakay sa distansya sa Europe na may mahabang kasaysayan ng Randonneuring at Audax at ngayon ay mahusay na ang Transcontinental.

'Ang Australia ay may kasaysayan ng mga talaan sa lupain, ngunit medyo nakalimutan ang mga ito. Nais ng organizer ng lahi na si Jesse Carlsson na gumawa ng flagship event at ruta para sa Australia sa hindi sinusuportahang karera at natuwa ako doon at gusto ko itong suportahan.

'Siya rin ay gumawa ng mahusay na pagsisikap upang makakuha ng ilang mga sakay doon sa parehong oras upang magbigay ng isang napakalakas na larangan at isang kawili-wiling karera na parehong panoorin at maging bahagi nito. Talagang nakita ko na ang karerang ito ay may malaking potensyal na tumulong sa long distance self-supported scene sa kabuuan.'

Sa pagpapaliwanag sa disenyo ng ruta, sinabi ni Carlsson, na parehong organizer at kakumpitensya, 'katulad ng Grand Tours ng pagbibisikleta, ang kurso ay may ilang natatanging sektor na may ibang kakaibang katangian.

'Hindi kami interesado sa mga rekord para sa pinakamabilis na pagtawid mula sa karagatan patungo sa karagatan, mas interesado kami sa kwento ng pakikipagsapalaran at paglikha ng isang kamangha-manghang karera.'

Sa kabila ng mahirap na katangian ng ruta, sa napakaraming hamon na nasa likod niya, hindi nilalayon ni Hall na baguhin ang kanyang pagsasanay bago ang kaganapan.

'Hindi ko sasabihin na ito ay natatangi, ngunit ang aking pagsasanay ay hindi kinakailangang sumusunod sa mga nakasanayang uso, ito ay mas old-school kung mayroon man.

'Gusto kong mag-isip tungkol sa mga bagay-bagay, makaisip ng ilang ideya at subukan ang mga bagay-bagay. Ang pag-usisa ang nagpapanatili sa akin ng motibasyon at talagang gusto kong hindi maramdaman ang mga bagay-bagay.

'Hindi pa ako gumagamit ng power meter, at hindi pa ako gumagamit ng heart rate monitor sa loob ng humigit-kumulang 10 taon. Wala pa akong coach.'

Bike check

Imahe
Imahe

Sa umiiral na headwind na hinulaang para sa karamihan ng karera, ang aerodynamics at pagpoposisyon ay malamang na maging mahalaga sa tagumpay ng pagtatangka ni Hall. Dahil dito, nakikipagtulungan siya sa Kinesis upang i-dial down ang kanyang setup bago siya dumating sa Australia.

'Para sa Indy Pac mayroon akong Grandfondo Ti V3 na may conventional road calliper brakes mula sa TRP at gumulong ako sa Reynolds Aero 65 wheels.

'Ang harap ay binuo sa paligid ng bagong binagong Shutter Precision PD 8x dynamo hub. Ang Shimano ay nagbibigay ng lahat ng go sa isang Di2 groupset. Ang paborito kong feature ng Di2 ay ang mga bar extension shifter na napaka-flexible.

'Ibinibigay din ng Shimano ang lahat ng aking mga contact point kasama ang kanilang mga PRO na bahagi. Naging mabuti sa akin ang Falcon saddle sa Trans Am at Tour Divide.

'Para sa Luggage, magkakaroon ako ng Apidura bag, at para ayusin ang lahat ng isang maliit, magaan ngunit napakahusay na hanay ng mga tool ng Lezyne.'

Inirerekumendang: