Merlin ROC 105 na pagsusuri

2024 May -akda: Bryan Jacobson | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 03:04

Isang direct-to-consumer na aluminum racer mula sa Merlin na gumagawa ng materyal sa sukdulan nito

Ang Merlin ay pinagsasama-sama ang mga bisikleta sa ilalim ng kanilang banner ng bahay mula pa noong 2000 at itinuring na ang ROC ay ang kanilang pinakamahusay na aluminum road machine. Sinasabi nila na mayroon itong split personality, bilang isang sportive bike na may racy streak.

The Spec

Frame

Sa kabila ng pagiging hydroform, ang mga tubo na bumubuo sa frame ay medyo pinigilan sa kanilang mga profile. Ang round down na tubo ay kapansin-pansing napakalaki at bahagyang nagbabago ng profile mula sa isang dulo patungo sa isa.

Ito ay sumasaklaw sa kabuuan ng bottom-bracket shell, na lumilikha ng malawak na junction para sa tumaas na paninigas. Ang paatras mula sa puntong ito ay simple ngunit matitipuno na mga chainstay.

Sa itaas ang hugis-V na pang-itaas na tubo ay idinisenyo upang labanan ang torsional forces, habang patungo sa likod ng bike ang napakapayat na stiletto-style seatstays ay naglalayong payagan ang ilang paggalaw, habang pinapanatili din ang bigat.

Humigit-kumulang isang sentimetro ang diyametro, natutugunan nila ang napakalaking seat tube sa isang kumpol ng upuan na, dahil sa pagkakaiba sa laki at malinaw na espasyo sa pagitan ng dalawang pananatili, ay talagang medyo maganda.

Napakaganda ng pagkakaayos ng mga kable ng gear, na ang mga kableng maayos na naka-trim ay dumiretso sa head tube.

Madali ang paglabas sa pamamagitan ng isang malaking siwang sa bott om bracket na nagseserbisyo sa kanila, habang ang rear brake wire ay idinadaan sa ilalim ng itaas na tubo.

Ang carbon fork ay may tapered aluminum steerer at ang katugmang head tube ay naglalaman ng integrated FSA headset.

Groupset

Pagiging direkta sa market, aasahan mo ang mas mataas na antas ng groupset, na makukuha mo sa anyo ng mahusay na 5800-series 105 groupset ng Shimano.

Ang mga lever nito ay slim at angkop sa kamay, habang ang pag-activate ng parehong shifter at preno ay nangangailangan ng kaunting pagsisikap.

Na may 11 bilis, ang mga pagtalon sa pagitan ng rangy 11-28 cassettr ay ganap na matigas. Ang saddle sa paghahambing ay medyo squishy at nagtatampok ng pressure relief channel.

Mga Gulong

Bagama't itinalagang 'entry level' sa hanay ng Fulcrum, ang trickledown ay nangangahulugan na ang mga gulong ng Racing Sport ay kasama ng marami sa mga tampok na makikita mo sa mas mahal na mga pares, tulad ng malalawak na asymmetric rim profile, matibay na selyadong cartridge bearings at mas mataas na tensyon spokes na nagpapalakas ng paninigas at paglipat ng kapangyarihan. Nilagyan ang mga ito ng mga gulong ng Continental Ultra Sport.

Ang kanilang 25c na lapad ay mahusay na sinusuportahan ng rim, na nagbibigay ng magandang profile at maraming bump-eating volume.

Sa magaan na folding bead, hindi sila nagdaragdag ng labis na timbang habang ang medyo mataas na bilang ng mga thread sa bawat pulgada at tacky compound ay nakakatulong sa kanila na kumapit sa tarmac at pakinisin ang mga imperfections nito.

Ang sakay

Unang impression

Paglabas ng ROC mula sa kahon sa unang pagkakataon, ang kumpletong bisikleta ay parang walang kabuluhan. Sa kalsada, nangangahulugan ito na ang buong package ay magsisimula nang may ganap na minimum na pagsisikap.

Ang mga unang impression ng geometry ng Merlin ay tiyak na ito ay nasa mas mabilis na dulo ng sportive bike spectrum.

Mabilis na gumalaw at mabilis na lumiko, tiyak na nangangako ito na magiging isang masayang bisikleta para masunog ang ilang milya.

Sa kalsada

Ang kumpletong Shimano 105 groupset ay kaaya-ayang gamitin. Lahat ay gumagana nang walang kapintasan. Malakas ang pagpepreno at ang paglilipat, lalo na sa pagitan ng mga chainring, ay mabilis at nagbibigay inspirasyon.

Ang malaking diameter na downtube ng bike ay medyo kumbensyonal sa halos tuloy-tuloy na bilog na profile nito. Gayunpaman, tinitiyak ng lawak nito na walang gaanong ebidensya ng pag-ikot sa harap ng bike.

Ito ay triple-butt ed din, ibig sabihin, humihina ito sa loob sa tatlong yugto. Ang isa sa mga epekto nito ay habang ang buong bisikleta ay nananatiling matigas, nagagawa rin nitong alisin ang ilang gilid mula sa lupain sa ilalim ng mga gulong nito.

Ito ay isang bahagyang ethereal na bagay na ipaliwanag, ngunit ang Merlin ay talagang isang aluminum bike na talagang gumagawa ng materyal sa kanyang sukdulan.

Ang resulta ay isang biyahe na mas mataas kaysa sa karamihan ng murang carbon frame, na parang patay kung ihahambing.

Gayunpaman, bagama't ang bisikleta ay gumagawa ng mahusay na trabaho sa pagpapahina ng ilan sa mga sugat mula sa kalsada, ito ay isang medyo mahigpit na pakete.

Kumportable para sa isang aluminum race bike, hindi ito kasingkinis ng maraming dedikadong sportive bike.

Handling

Ang likas na palaban ng Merlin ay makikita sa geometry nito. Ang maikling head tube ay tiyak na nakababa sa haba ng karera, habang ang 72.5 degree na anggulo nito ay nagbibigay din ng medyo mabilis na pagliko.

Katulad ng Tifosi, talagang walang dahilan para hindi ka makapag-pin sa isang numero at makipagkarera dito.

Sa katunayan, ang pagiging malilipad nito ay nangangahulugan na nangangailangan ito ng kaunting input para mapanatili ito sa track kaysa sa mas maraming sports-tourer-style sportive bike.

Ang medyo mahabang tangkay ay higit na nagpapatingkad dito, na naglalagay sa rider sa medyo nakaunat na posisyon.

Gayunpaman, ang bike ay hindi masyadong nagsusuot ng mga racy credential nito. Nangangahulugan ang compact na 50/34 na chainset na marami pa ring gears para makalampas sa iba't ibang terrain, habang ang saddle ay makapal na upholstered.

Isipin mo, ang bigat at disposisyon ng bike ay hindi nagbibigay ng angkla sa pagbilis nito, ang mahusay na Shimano 105 na preno ay magpapabagal nito sa isang trice.

Isang katangiang nagbibigay inspirasyon sa kumpiyansa na pinalakas ng napakaraming pagkakahawak ng mga gulong.