Saan susunod sa marginal gains world?
Sa nakalipas na ilang taon, nagkaroon ng tuluy-tuloy na patak sa industriya tungo sa mas mataas na pagsasama. Una ito ay pinagsama-samang mga headset, na bumaba nang husto, at pagkatapos ay may ilang matalinong kapwa ang may ideya ng pagsasama ng mga handlebar at stems. Ngayon, ang iba't ibang mga tagagawa ay nagsasama ng higit pa sa kanilang mga bisikleta.
Ang pinakabagong mga larawan ng bagong Specialized Venge aero bike na kinunan sa Tour de Suisse ay nagpapakita ng bike na may pinagsamang tangkay, seatpost at preno. Ang bersyon ng disc brake ay mayroon ding sarili nitong partikular na wheelset upang tumugma sa frame. Naririnig ko ngayon ang mga iyak ng mga tao na nagbubulalas na ang lahat ng ito ay isang malaking kahinaan upang i-lock ka sa pagbili ng kanilang mga produkto ngunit hindi ko maiwasang isipin na lahat tayo ay milya-milya sa likod ng halaga ng pagsasama na dapat ay mayroon tayo.
Kung pumasok ako sa aking lokal na dealer ng Ducati na may £8000, sasakay ako sa isang kumpletong bisikleta - lahat ay idinisenyo upang magtulungan at binuo sa parehong pabrika. Naiisip mo ba kung binili mo ang iyong frame doon ngunit kailangan mong pumunta sa ibang lugar para sa makina, sa ibang lugar para sa mga gulong? Sasabihin mo sa kanila na galit sila pero dahil sa mga bisikleta dinadala lang namin ito.
Sa daigdig ng aerodynamics, tila lahat ay may sariling ideya kung ano ang pinakamahusay at kung paano nila sinusukat ang kanilang kagandahan. Ano ang mangyayari kung pagsasamahin mo ang isang frame na pinakamahusay na gumagana sa 10 degrees ng yaw sa isang pares ng mga gulong na pinakamahusay sa 30 degrees? Nawala mo na ba ngayon ang iyong theoretical 30% na pag-save ng higit sa 200km sa 45kph? Saan napunta lahat ng watts ko?
Tapos siyempre nariyan ang gulat kung magkasya ba ang mga bagay. Anong bottom bracket ang kailangan ko para magkasya ang aking 24mm double sa aking OSBBRIGHTPRESSFIT frame? Ang isang buong industriya ay lumitaw upang matulungan ang mga tao na magkasya ang mga parisukat na peg sa mga bilog na butas. Ang pagsasama ay nag-aalis din ng elemento ng pagmumura ng isang bagay. Nakasakay ako ng ilang kamangha-manghang mga frame na kapansin-pansing nasira ng mga maling gulong (hindi masamang gulong - ang mga maling gulong). Ang £8000 na sugal ay parang hindi masaya para sa akin.
Tanggap na kakaunti ang mga manufacturer doon na may alam kung paano gumawa ng kumpletong bisikleta ngunit ang Specialized at Trek ay halos papunta doon – ang tanging bagay na wala sila ay isang groupset ngunit kung iisipin nila dito, tiyak na hindi ito maaaring malayo. Sa palagay ko hindi natin dapat katakutan ang pagsasama. Sa tingin ko dapat natin itong yakapin.
