Sa Shimano 105 ang Cube Peloton SL ay isang napakagandang halaga na aluminum road bike ngunit ang geometry ay nangangailangan ng maingat na mata
Sa £1, 000 lang na laruin, nasasabik kaming makita kung mailipat ng Cube ang parehong atensyon sa detalye sa Peloton SL gaya ng ginawa nila sa Axial WLS GTC SL, nagwagi sa aming group test na £ 1, 800 pambabaeng bike.
Frame
Ang frame ng Peloton SL ay gawa sa double-butted aluminum at ipinares sa isang carbon fork, kumpleto sa tapered (alloy sa halip na carbon) steerer tube. Para sa 2015, ang Cube ay nagdagdag ng 20mm na haba ng head tube sa Peloton SL para sa 'mas nakakarelaks na postura sa bisikleta at mas long distance na ginhawa'. Ang laki ay medyo kakaiba sa serye ng Peloton: ang aming 175-178cm ang taas na tester ay karaniwang pipili ng isang nominal na 54 o 55cm na bisikleta, na inaasahan ang isang pahalang na tuktok na tubo sa paligid ng 54-55cm. Ginagawa ng Cube ang Peloton bilang isang 53, 56 o 58, ngunit ang mga nangungunang tubo ay nasa maikling bahagi. Nagkamali kami sa panig ng pag-iingat at pumili ng 53, na may sinusukat na tuktok na tubo na 539mm. Ang 56 ay maaaring mas mahusay na pagpipilian na may inaangkin nitong 545mm na tuktok na tubo, ngunit pagkatapos ay mas mataas din ito.
Alinmang paraan, madali naming nakamit ang komportableng posisyon sa Peloton sa pamamagitan lamang ng pagpapalit ng stock na 90mm stem para sa mas mahaba, 120mm na bersyon, at sa pagkakaroon ng Cube ng malawak na network ng dealer, walang dahilan para makakuha ng maling laki ng bike. Ang isang kawili-wiling geometry quirk ng Peloton SL ay ang anggulo ng ulo nito. Ang geometry ng road bike ay karaniwang napakakonserbatibo sa paligid ng median na 73 degrees na upuan at anggulo ng ulo. Nagbibigay-daan iyon sa mababang bilis ng pagmamaniobra habang stable pa rin at predictable sa bilis. Sinukat namin ang anggulo ng ulo ng Cube sa 70.5 degrees, sa halip na ang tinukoy na 71.5 - isang pagkakaiba na malamang na nagmumula sa paraan ng pagbaluktot nang bahagya ng mga aluminum frame habang lumalamig ang mga ito pagkatapos ng welding. Ang anggulo ng ulo na iyon ay hindi isang problema sa sarili nito, na gumagawa para sa matatag na paghawak sa bilis, ngunit sa kabaligtaran, maaari itong pakiramdam na medyo kakaiba sa mas mabagal na bilis, o track-standing sa mga ilaw. Bilang resulta, ipinapayo namin sa iyo na gumamit ka ng mas maikli kaysa sa normal na tangkay upang mapabuti ang paghawak sa mababang bilis, na maaaring mangailangan ng mas malaking frame kaysa sa pipiliin mo mula sa ibang mga brand.
Component
Marami kaming napag-usapan tungkol sa kung gaano kahusay ang 11-speed 105 groupset ng Shimano sa website na ito; dito, sa isang bisikleta na mas mababa sa £1, 000, ito ay isang pambihirang treat talaga. Higit pa rito, ang mga mech ay na-upgrade pa sa mga unit ng Ultegra. Ang paglipat ng gear ay maayos at positibo, gumagana ang mga preno nang walang kapintasan at ang chainset ay nagbabahagi ng parehong mga visual na feaures ng mga mas mahal na grupo ng Shimano. Ang sariling-brand na bar, stem, seatpost at saddle ng Cube ay mahusay lahat. Ang mga bar ay magandang hugis at ang 40cm bar/90mm stem ay mahusay na napili para sa laki ng frame. Ang duo-tone bar tape ay isang Cube signature at sa tingin namin ay medyo cool ito sa isang maliit na paraan.
Mga Gulong
Ang Mavic Aksium wheels ay mahusay at isang karapat-dapat na pag-upgrade sa karamihan ng mga bisikleta. Tumimbang ng 1, 774g para sa pares na walang gulong, ang mga ito ay kapansin-pansing magaan kumpara sa mga gulong na karaniwang ibinibigay sa mga bisikleta sa ganitong presyo. Sa isang retail na presyo na £220, ang mga ito ay hindi pangkaraniwang nahanap sa isang £1, 000 na bisikleta, ngunit iyon ang lahat sa kredito ni Cube. Ang mga gulong na ito ay tatagal, at hindi ka pipigilan sa anumang sitwasyon sa pagsakay sa kalsada. Ang mga gulong ng Aksion na sariling tatak ng Mavic ay minarkahan bilang 25mm ngunit lumalabas sa makitid na bahagi. Wala silang maraming tagahanga sa tanggapan ng Cyclist, ngunit sa panahon ng pagsusulit na ito ay nakapagsagawa sila nang sapat.
Ang sakay
Kapag lumipat sa mas mahabang tangkay upang palitan ang 90mm na bersyon na ibinigay kasama ng Peloton SL, kitang-kita ito sa paglunsad sa masikip na mga lansangan ng lungsod na pumapalibot sa HQ ng Cyclist na pinagsasama ang isang mahabang tangkay na may medyo maluwag na anggulo ng ulo ay gumawa ng ilang mga handling quirks. Ang akma, gayunpaman, ay perpekto. Ito ay isang kapaki-pakinabang na paalala na may higit pa sa paghawak ng bisikleta na simpleng pagkuha ng mga contact point sa tamang posisyon. Sa kabutihang palad, hindi ka bumibili ng bulag sa Cube at magagawa mong pumunta sa isang tindahan upang subukan ang angkop para sa iyong sarili bago ka gumastos ng anumang pera. Ang mismong frame ay magaan, at matigas, at naghihikayat sa mga antas ng kahanga-hangang hindi namin inaasahan. May tunay na tagsibol sa hakbang nito na gusto mong mag-sprint para sa mga palatandaan sa kalsada kahit na ikaw ay nag-iisa sa pagsakay. Gaya ng inaasahan, ang Shimano 11-speed drivetrain ay gumana nang walang kamali-mali at ang mga preno ay hindi kapani-paniwala, isang kumbinasyon ng mahusay na dual-pivot calipers ng Shimano at ang machined braking surface ni Mavic. Ang Peloton SL ay isang magandang bike, siguraduhin lang na piliin mo ang tamang sukat.
Subok na sukat: 53
Timbang: 8.68kg
Frame - Stable sa bilis, ngunit may ilang isyu sa laki - 7/10
Components - Mga unit ng Shimano Ultegra sa isang sub £1K na bisikleta? Kahanga-hanga - 9/10
Wheels - Ang Mavic Aksium wheels ay isang welcome surprise - 8/10
The ride - Magaan at matigas, ito ay isang bike na gustong mag-sprint - 9/10
Geometry
| Na-claim | Sinukat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 539mm |
| Seat Tube (ST) | 490mm | 495mm |
| Down Tube (DT) | 595mm | |
| Haba ng Fork (FL) | 376mm | |
| Head Tube (HT) | 165mm | 165mm |
| Head Angle (HA) | 71.5 | 70.5 |
| Seat Angle (SA) | 74 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 985mm | 992mm |
| BB Drop (BB) | 69.5mm | 72mm |
Spec
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| Frame | Superlite double-butted alu, carbon fork (alloy steerer) |
| Groupset | Shimano 105 11-speed, Ultegra mechs |
| Mga Preno | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Cube Wing Race Bar, Compact |
| Stem | Cube Performance Pro, 6 |
| Seatpost | Cube Performance Post |
| Mga Gulong | Mavic Aksium S |
| Gulong | Mavic Aksion, 25c |
| Saddle | Cube RP1.0 |
| Contact | cube.eu |
