Ex-pro at paminsan-minsang style consultant na si Yanto Barker ay nagbibigay ng kanyang pananaw sa item ng kit na nangunguna sa lahat. Literal na
Nakakatawang isipin na ang isang bagay na napakahalaga para maging maganda sa bisikleta ay isang bagay na hindi sinusuot ng sinuman.
Sa loob ng 15 taon ng 20 ako ay isang propesyonal hindi ako nagsuot ng helmet out training. Ang mga ito ay para sa proteksyon sa mga karera – anumang oras ang kalayaan ng hangin sa aking buhok ay higit na mahalaga (isang anim na oras na biyahe ay masining na ginulo ang aking buhok sa tamang dami).
Pagkatapos ay nakilala ko ang aking asawa. Hiniling niya na magsuot ako ng isa sa bawat biyahe, at gaya ng dati ay tama siya – karaniwan na ngayon at pakiramdam ko ay hubo't hubad ako kapag wala ito.
Gayunpaman kung ligtas ang magpa-sexy, natural na may etiquette na dapat sundin. Pinakamahalaga, ang mga braso ng iyong salaming pang-araw ay dapat na nasa ibabaw ng mga strap ng helmet. Ito ay mahalaga.
Mahusay na ipinaliwanag ng kagalang-galang na Frank Strack ang dahilan sa likod nito, kaya hindi ko na ito uulitin dito.
Minsan sinabi ko sa isang propesyonal na triathlete na ayusin ang kanyang salamin dahil ang mga strap ng kanyang helmet ay hindi angkop at nasa mga braso ng kanyang salamin.
Na-offend siya at snootily informed me na sa triathlons, baligtad ang ginagawa nito para mabilis na matanggal ang helmet sa transition nang hindi na kailangang mag-adjust ng salamin. Mga karaniwang triathlete, laging lohikal na nag-iisip.
Pananatiling neutral
Mainam na ang isang helmet ay umaalingawngaw sa mga accent sa natitirang bahagi ng iyong kit. Ang neutral na takip – itim o puti – ay katanggap-tanggap at sumasama sa anumang bagay, ngunit iyon ang uri ng makatuwirang pag-iisip na mag-aalala sa akin na isa kang closet triathlete.
Kampeon pa rin ako sa buong Euro-fluoro na bagay, kaya ang helmet ay isang magandang pagkakataon para magtrabaho sa isang araw-glo yellow o orange sa iyong grupo, bagama't ire-refer kita pabalik sa aking column sa isyu 59: dapat tumugma ang mga helmet sa sapatos.
Tandaan Ang sabi ko dilaw o kahel. Sa anumang pagkakataon dapat lumabas ang mga kulay na ito nang magkasama – hindi ka nagpe-pedal sa isang rave.
Ang uso para sa mga semi-aero na helmet ay nagbubukas ng ilang kawili-wiling mga pinto. Doble ang kanilang bentahe – hindi lang nila binabawasan ang iyong drag ngunit masasabi mong isa lang ang binili mo para mas maprotektahan ang iyong sarili mula sa lagay ng panahon.
Walang kahihiyan sa pagiging aero
Walang kahihiyan sa pagiging aero, at ang mga helmet ay may nagagawang pagkakaiba sa isang signpost sprint nang hindi ka pinamukhang sinusubukan mo nang husto. Hindi tulad ng pumunta ka sa isang club run na naka-skinsuit.
Nakita ko nang ginawa iyon dati – parang may note sa likod mo na nagsasabing, ‘Gusto ko ng sipa ngayon.’
Panghuli sa lahat, kailangan mong tiyakin na ang mga strap ay akma nang tama sa iyong mukha – mga clasps na nakaupo nang maayos sa ilalim ng iyong mga tainga upang ang pangunahing buckle ay nakasuksok sa ilalim ng iyong baba, na may anumang labis na strap na naputol.
Ginawa ni Tony Martin ang mga strap ng kanyang helmet nang sobrang higpit para matiyak na hindi sila mag-flap, hindi lang sa mga time-trial kundi sa mga road race din.
Nanalo at natalo ang mga pro sa ikasampu ng isang segundo sa 100-150km breakaways – tingnan lang si Jack Bauer sa Stage 15 ng 2014 Tour. In-overhaul siya ni Alexander Kristoff ng mga metro hanggang sa matapos.
Pag-isipang mabuti, medyo lumuwag ang mga strap ng helmet ni Bauer…
