Ang pagmamasid sa iyong grupo na naglalaho sa abot-tanaw ay isa sa mga mababang punto ng pagbibisikleta. Narito kung paano ito haharapin…
Nakakapagod ang malaglag. Lahat tayo ay naroon at alam nating lahat kung ano ang pakiramdam kapag ang grupong ating kasama ay biglang humiwalay at walang anumang bagay ang magagawa ng iyong mga paa tungkol dito.
Sa halip na hayaang kainin ka ng kahihiyan nito (isang karaniwang tugon) ang pagkakaroon ng diskarte upang harapin ang sitwasyon ay gagawing mas mapapamahalaan ang iyong biyahe at mas magiging kasiya-siya.
Kaya sa pag-iisip na iyon, narito ang five-point survival guide ng Cyclist…
1 Suriin ang iyong emosyon
Tanggapin na malamang na tamaan ka ng kaunting tantrum-y wave ng emosyon.
Walang masama sa mga emosyon, ngunit sa pamamagitan ng pagiging handa para sa mga ito at pagkilala sa kanila kapag sinasampal ka nila sa paligid ay nangangahulugan na mas malamang na hindi ka makakagawa ng isang tuso, nakaluhod na desisyon bilang resulta.
Kaya una, abangan ang pagtanggi. Kung nahuhulog ka, nahuhulog ka. Walang kahit anong pagtatak sa mga pedal ang makapipigil niyan.
At huwag ding magalit o magalit tungkol dito. Sa halip, tanggapin ang iyong kapalaran nang may biyaya. Makakatulong itong panatilihing malinaw ang iyong isip.
2 Bide your time
Sa isang club run, kung saan ang sociability ay ang râison d’étre para sa pagsakay, malamang na makakasali ka muli sa grupo sa isang punto.
Ang pinakakaraniwang lugar para iluwa ang likod ng isang grupo ay ang pag-akyat kung saan nakaugalian ng mga fitter riders na atakihin ang gradient hangga't naghihintay sila sa iba pang grupo sa summit.
Kaya huwag mag-panic, ipagpatuloy ang pag-akyat sa burol na iyon at malamang na mahahanap mo ang iba pang grupo na naghihintay sa iyo para ma-enjoy mo ang pagbaba nang magkasama sa kabilang panig.
At kung hindi, baka maghanap ng mas magalang na grupong makakasama.
3 Huwag sunugin ang iyong sarili
Muli, kung nasa isang club ride ka at nahihirapan ka, huwag nang todo-todo para makahabol. Ito ay dapat na maging masaya, tandaan!
Sa halip ay sumakay sa bilis na sa tingin mo ay komportable ka sa halip na ubusin ang lahat ng iyong lakas na sinusubukang isara ang agwat, dahil maaaring hindi mo matapos ang biyahe.
Kung nakita mong ang bilis na itinakda ay lampas sa iyo, makipag-chat sa ride leader sa susunod na coffee stop o kapag muli kang sumali sa grupo.
Sa isang club ride, masigasig nilang panatilihing magkasama ang grupo, kaya ipaalam sa kanila kung kailangang ayusin ang bilis.
4 Manalo o matuto
Kung ikaw ay nasa isang karera, siyempre, ito ay ibang kuwento. Luwayan ang likod kapag may nakataya na mga medalya o kaluwalhatian at malamang na nangangahulugan ito na tapos na ang laro.
Kaya gamitin ang natitirang bahagi ng karera bilang isang pagkakataon upang gawin ang iyong fitness at diskarte. Kung hindi ka manalo, matututo ka man lang sa karanasan.
Kung mahuhulog ang isang maliit na grupo o pares sa inyo, maaaring mayroon pa ring paraan pabalik sa karera, gayunpaman, hangga't nagtutulungan kayo. Kakailanganin mong panatilihin itong mahigpit at mabilis.
Kung wala pa rin itong dice, gamitin ang plan A at gamitin ang karanasan bilang isang pagkakataon upang magawa ang iyong diskarte – partikular ang iyong mga kasanayan sa pace line. – ibig sabihin, pagsakay sa slipstream ng isa't isa.
5 Matutong iwasan ito
Siyempre, kung hindi ka mahuhulog, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa alinman sa mga ito, kaya ano ang maaari mong gawin para mabawasan ang posibilidad na mangyari ito?
Ang pinaka-halatang sagot ay manatili sa likod ng pack. Paano mo gagawin iyon? Una sa pamamagitan ng hindi pag-ikot sa malalaking gears.
Suriin ang bilis ng paa ng iyong mga kapwa sakay. Gusto mong magpedal kahit kasing bilis nila kung hindi mas mabilis.
Ang pag-ikot sa mas mataas na ritmo ay nagbibigay-daan sa iyong makapag-react nang mas mabilis sa bilis ng mga pagbabago at palipat-lipat na lupain, nang hindi sinisira ang iyong sarili.
Mahirap tanggalin ang mas malalaking gear dahil ito ay isang hindi mahusay na paggamit ng enerhiya. Kaya panatilihing mababa ang iyong mga gear at mataas ang iyong indayog.
Matuto rin, na sumakay sa slipstream ng ibang tao nang epektibo at mababawasan mo ang iyong mga pagsisikap nang hanggang 40%. Alin ang susi sa kung paano pinapanatili ng maraming may karanasang rider ang kanilang kahanga-hangang bilis sa unang lugar.
Kaya kumapit ka sa gulong na iyon sa harap mo kapag ang takbo ay nagiging mahirap dahil kung wala ito ay mas magiging mahirap!
