Sportive: Gruyere Cycling Tour, Switzerland

Talaan ng mga Nilalaman:

Sportive: Gruyere Cycling Tour, Switzerland
Sportive: Gruyere Cycling Tour, Switzerland

Video: Sportive: Gruyere Cycling Tour, Switzerland

Video: Sportive: Gruyere Cycling Tour, Switzerland
Video: Climbing Exhibition & A GC Reshuffle! | Tour De Suisse 2023 Highlights Men - Stage 5 2024, Abril
Anonim

Cheese sa mga feed station at isang mapaghamong araw sa isang highly recommended sportive sa Switzerland

Switzerland ay tunay na pinagpala. Ang heograpiya ay napakaganda, ang mga kalsada ay maayos na pinapanatili, ang mga tren ay tumatakbo sa oras, ang keso ay masarap, at ang isang bar ng Toblerone ay mayroon pa ring tamang bilang ng mga taluktok. Maging ang mga Swiss ay mahilig sa mga Swiss brand, na dapat ang dahilan kung bakit nakikita ko ang napakaraming BMC bike at pares ng Assos bibshorts sa likuran ng mga rider sa paligid ko habang hinihintay namin ang panimulang baril ng Gruyère Cycling Tour.

Dahil sa pangalan ng kaganapan, hindi kami nagsisimula nang eksakto kung saan mo maiisip. Ang bayan ng Gruyères, na sikat sa keso nito, ay talagang kaakit-akit na may saganang kasaysayan ng medieval, ngunit ang nag-iisa, matarik, mabatong pangunahing kalsada nito ay maliwanag na hindi angkop sa mga kaganapan sa cycle ng malawakang partisipasyon, kaya talagang umalis kami sa mas malaki at mas madaling mapuntahan. bayan ng Charmey, mga 12km sa hilagang-silangan.

Imahe
Imahe

Na may predictably precise Swiss timing, ang start gun ay eksaktong 9am at ang hangin ay mapupuno ng mga click ng cleat papunta sa mga pedal at ugong ng freehubs. Paglabas ng Charmey ay bumaba kami sa lambak ng lambak sa isang malawak na kalsada.

Makulimlim at malamig, at nanginginig ang mga sakay habang hinahampas ng hangin ang ating hindi pa naiinitang katawan. Papalapit na kami sa mapagkumpitensyang elemento ng biyahe – isang 85km na naka-time na seksyon – kaya mabilis na nabubuo ang bilis sa dami ng mga sakay, ngunit sa kabila ng perpektong mga kondisyon para sa isang mapanganib na nakakasindak na pagsisimula, ang sigasig sa kompetisyon ay natatakpan ng isang mahusay na drilled unit ng mga marshals.

Limampung moto-outriders ang magpapatrolya sa ruta ngayon, karamihan sa kanila ay may karanasan sa mga pro WorldTour event.

Gayunpaman, anuman ang mahusay na kordon, ang ilang pag-aagawan para sa posisyon ay nangyayari sa ulo ng mga gawain, kaya't ako ay bumalik sa mga gulong, mas nag-aalala sa pag-iwas sa gulo nang maaga kaysa sa pagiging nasa posisyon na mag-post ng isang oras ng kompetisyon.

Sa kabilang banda ay hindi gaanong puno ang kapaligiran kaya nakakapagrelax ako at nalalasahan ang mga magagandang tanawin na, gaya ng madalas mangyari sa Switzerland, ay makikita sa lahat ng direksyon.

Napalibot namin ang payapang Lac de Montsalvens sa pamamagitan ng isang liku-likong kalsada, ang mga kanto ay nagbibigay ng mga pagkakataong sumulyap sa unahan at likod sa siksikan pa ring grupo. Sinusundan namin ang mga liko ng lawa at naiisip ko na mula sa itaas ng mga bundok dapat kaming lumitaw bilang isang higanteng ahas na may maluwalhating multi-kulay na kaliskis, na dumadausdos sa lambak. O baka napunta na sa ulo ko ang manipis na hangin ng Alpine.

Sa pagbaba namin sa lambak ng Saane. Bumukas ang tanawin – ang matataas na pine ay nagbibigay daan sa luntiang bukirin at sa wakas ay makikita na namin ang mga Gruyères, maganda at mapagmataas na nakaupo sa aming kaliwa, na nakadapo sa isang burol na may taas na 82m sa gitna ng lambak.

Napaikot kami sa paanan ng Gruyères at biglang nasa amin na ang start gate papunta sa naka-time na seksyon. Nagdudulot ito ng agarang reaksyon, na nagpapahintulot sa maraming rider na mangarap na lumipad sa paligid ng kurso, kaya ang bilis ay tumaas nang husto.

Pag-alis sa KOM

Ang sandali kung saan ang marupok na pag-asa ng kaluwalhatian ay nauupos ay nauunat sa susunod na oras o higit pa habang pinapanood ko ang mangangabayo pagkatapos na ang mangangabayo ay lumipas pabalik sa akin, natakot, na masyadong maagang lumakad sa hangin at 20km ng banayad na pag-akyat.

Ang aming lalong gumuho na bungkos ay lumiliko sa timog pababa sa base ng Saane valley, ang mga saw-teeth ng Alpine ridgelines na palaging naroroon sa aming kaliwa at kanan, patungo sa mga bayan ng Montbovon at Rossinière.

Imahe
Imahe

Ang huli sa dalawa ay hudyat ng pagsisimula ng unang tamang pag-akyat ng kurso, ang Col des Mosses, ngunit sa ngayon ang gradient ay nananatili lamang sa gilid ng aking atensyon, hindi kailanman sapat upang magparehistro bilang isang tunay na pag-akyat ngunit nangangailangan ng isang patuloy na aplikasyon ng pagsisikap.

Ito ay sapat na upang lumikha ng mga bali sa isang malaking grupo pa rin ng mga sakay, tulad ng isang Arctic icefield na pumutok sa mga berg.

Ginagawa ko ang lahat ng aking makakaya upang manatiling mapagbantay dahil sa sandaling lumitaw ang mga puwang na iyon, ang hangin ay nagpapaunat sa kanila nang mabilis at magkakaroon ng kaunting pag-asa na matugunan kung ako ay mapupunta sa isang mabagal na grupo.

Sa kabutihang palad, nakakita ako ng puwang na nabubuo, tumakbo sa paligid ng dalawang nanghihinang rider at nakahanap ako ng posisyon sa pangalawang grupo sa kalsada. Napunta ako sa likod ng isang rider na piniling i-accent ang kanyang halos patago-itim na bike at kit na may pink na jersey na perpektong tugma sa lilim ng energy drink sa kanyang mga transparent na bote.

Maaaring mukha siyang primadonna ngunit ang kanyang etika sa trabaho ay iba pa – mukhang masaya siyang humatak sa harapan ng aming grupo na halos walang tulong para sa susunod na 5km.

Narating namin ang hangganan sa pagitan ng mga canton ng Fribourg at Vaud habang ang ruta ay patungo sa timog-silangan, hindi na hinahayaan ang lambak na magdikta sa direksyon nito. Ang mga maayos at maaararong parang ay pinapalitan ng bukol-bukol, hindi maayos na mga bukirin, at mga puno ng pino na nakahanay sa paliku-likong kalsada, ang kanilang kakaibang amoy ay matalas, matamis at nakakapreskong sa presko na hangin sa umaga.

Oras para umakyat

Ang kahusayan ng pangkat na kinabibilangan ko ay nangangahulugan na ang unang istasyon ng feed ay naabot sa tamang panahon, kaya nagpapasalamat akong huminto sa pangangailangan ng isang sugar hit bago ang Col des Mosses. Ang karaniwang mga sports bar at gel ay pinagsama, siyempre, ng mga wedge ng Gruyère cheese.

Hindi ako nutrisyunista ngunit nag-aalinlangan ako sa pagiging epektibo nito bilang tagapagbigay ng instant na enerhiya, kaya sa halip ay sumumpa na tikman ang banayad na lasa nito sa pagtatapos ng event. Makalipas ang sampung minuto, nagpapasalamat ako na matanaw ko ang keso habang nahahati ang ruta sa bayan ng Moulins, kung saan ang mga gumagawa ng buong ruta ay agad na nahaharap sa 10% na ramp upang simulan ang pag-akyat ng Col des Mosses.

Tuloy-tuloy akong nagtatrabaho sa unang ilang kilometro habang humihina ang larangan ng mga mangangabayo at humahaba ang kalsada sa lupain na inaalagaan pa rin ng mga magsasaka ng Moulins. Tumingin ako sa likod at ang view ay klasikal na Swiss - berdeng pastulan na may mga cabin, kamalig at baka, kumpleto sa cowbells a-clanging.

Ang idyll ay biglang nabasag nang may isang nakakabinging bitak sa hangin, na mabilis na sinundan ng ilan pa. Natuklasan kong dumadaan ako sa isang shooting range, isang karaniwang amenity malapit sa karamihan ng Swiss settlement.

Ang regular na pagsasanay ay kinakailangan ng pamahalaan ng mga mamamayan ng Switzerland, upang mayroong isang sinanay na populasyon sa kamay kung kinakailangan. Medyo binilisan ko ang lakad ko dahil sa takot na maging isang hindi sinasadyang target.

Pagkatapos ng mahihirap na maagang mga dalisdis, ang tuktok ng Col des Mosses ay medyo anticlimactic. Pasimpleng lumalabas ang gradient hanggang sa ipahayag ng tanda ng tuktok ng bundok ang pagtatapos ng pag-akyat.

Gayunpaman, naghahayag ito ng magagandang tanawin sa isang abot-tanaw ng mabilis na pag-clear ng kalangitan at nababalutan ng niyebe na Alps, at inilalantad ang susunod na seksyon ng ruta na bumubulusok pababa sa bayan ng Mosses.

Ito ay isang matagal at bukas na pagbaba na nagbibigay ng mga tanawin pababa sa susunod na lambak, bagama't nakatutok ang aking mga mata sa

ang kalsada sa unahan – ipinapakita ng aking Garmin ang aking bilis na nangunguna sa 80kmh at wala akong balak na sumama sa mga bakang nanginginain sa kanilang mga pastulan sa gilid ng kalsada.

Imahe
Imahe

Pagdating namin sa lambak na sahig, bumalik ang salungat na hangin upang pagsama-samahin muli ang mga sakay sa maliliit na grupo. Ang kalsada ay higit na walang trapiko at ang ibabaw ay walang kamali-mali, kaya't maayos kaming dumausdos sa susunod na 9km hanggang sa ang mahusay na tempo ng grupo ay hindi maabala sa pagsisimula ng Col du Pillons.

Ito ay isang mas maikli at mas matalas na pag-akyat kaysa sa Col du Mosses, na may gradient na agad na lumampas sa 10% at nananatili doon hanggang sa summit, na 6km ang layo at 600m mas mataas.

May mga maliliit na singsing at ang pagbabago sa posisyon ng katawan ay naghihikayat sa akin na iangat ang aking ulo at muling tingnan ang aking paligid.

Umakyat kami sa kaliwang bahagi ng isang matarik at magubat na lambak. Sa aking kanan, sa kabilang panig, ang mga maselang batis ay umaagos pababa sa gilid ng bundok. Sa itaas, ang mga cable car stanchions ay tahimik at nalulungkot, hubad sa mga pod na naghahatid ng mga pulutong ng mga skier at snowboarder hanggang sa pistes ng Les Diablerets sa panahon ng taglamig.

It's all about the downs

Kung mabilis ang pagbaba sa Col des Mosses, madali itong maaangat ng isa mula sa Col du Pillon. Walang harang ang mga linya ng tanaw sa umaagos na kalsada kaya halos 15km ang bilis ng grupong nasasakupan ko halos bumaba sa 50kmh.

Kami ay sumisilip sa magandang bayan ng Gsteig at mabilis na nakarating sa Gstaad at Saanen – bumababa ang gradient ngunit nananatiling negatibo hanggang sa paanan ng Col du Mittelberg kaya ang 10 miyembro ng aming grupo ay gumagapang sa 1km na pagliko, na natutuwa sa saglit na kumikilos tulad ng mga pro.

Ang Gstaad at Saanen ay nagbibigay sa amin ng panandaliang lasa ng urban na lasa bago kami matamaan ng hairpin sa kalsada at bigla kaming bumalik sa kanayunan. Ang isang maikling pagbaba ay naghahatid sa atin sa base ng kung ano ang nangangako na ang pinakamahirap na pag-akyat sa araw na ito: ang Mittelberg.

Agad-agad ang kalsada ay lumulutang sa laki at nagiging paliko-liko at mabato. Ang kagubatan ng pines ay nakakubli sa aking paningin ngunit may naririnig akong batis na dumadaloy sa malapit at ramdam ko ang pang-aapi ng mga bundok na nakapaligid sa amin.

Kakaibang tahimik ang lahat habang nag-tap out kami ng ritmo sa unang bahagi ng pag-akyat.

Tama na lumilipat ang daan pabalik-balik sa ibabaw ng ilog, at sa bawat pagliko ay nababalikan ko ang aking balikat sa tanawin sa ibaba ng lambak, na nagiging mas nakakamangha sa bawat metro ng taas.

Hindi gaanong binibigyang pansin ito ng maraming rider – malapit na sa 15% ang gradient at may ilang kilometro pa bago tayo makarating sa summit. Sa 95km na nasa legs, ang pag-akyat ay talagang nagsisimulang sumakit.

Napalitan na ng mga bukid ang kagubatan ngayon, ngunit ang mga mata ko ay nakatutok sa aking tangkay na nasa harapan ko. Nakaupo ang mga sakay sa madamuhang pampang sa gilid ng kalsada – matino sila para magpahinga pero masyado akong matigas ang ulo para bumaba.

Ang huling seksyon ng pag-akyat ay 500m ng false flat, ngunit lumalabas na ito ang pinakamahirap na kalahating kilometro ng buong biyahe habang ang dulong gate patungo sa nakatakdang seksyon ay nasa unahan.

Tulad ng ginawa ng start gate, pinasisigla nito ang hindi isinasaalang-alang na pagtaas ng bilis. Nang makalampas na sa linya, nakanganga ang bibig, nag-unclip at sumuray-suray ako patungo sa pangako ng mga produktong enerhiya at tubig.

Sa pagkakataong ito, nagpasya akong kumain din ng ilang Gruyère cheese, na nangangatuwiran na ang siksik na produkto ng gatas ay magsisilbing ballast para mas mabilis akong matapos. 20km papunta sa finish line at ang ruta ay halos lahat pababa.

Imahe
Imahe

Pagbaba sa kabaliwan

Ang daan pababa mula sa Col du Mittelberg ay sapat na makitid upang panatilihing teknikal ang mga sulok ngunit maraming bukas, umaagos na mga seksyon na talagang masusubok ko ang aking lakas.

Ako ay ahas sa daraling parang, may batik-batik na may mga ligaw na bulaklak sa huling bahagi ng tag-araw – sa halip na dumiretso pababa, sinasamantala ng kalsada ang parang tagaytay na bulubundukin sa palibot ng Abländschen at Schlündi, na tumatakbo sa kahabaan ng kanilang mga balikat.

Pagbaba nang napakabilis ay nangangahulugan na ang pagbabago sa temperatura ay nasasalat at mula sa nanginginig ako ay nagiging pagpapawis sa loob ng ilang minuto kapag ang gradient ay tuluyang huminto para sa flat na 5km na tumakbo sa finish.

Dito ay talagang itinatampok ang kamahalan ng Alps, na may mga bundok na umaangat sa kaliwa at kanan at ang kalsadang tumatakbong arrow nang diretso sa pagitan.

Muling lumitaw ang masamang hanging iyon at ang mga kapwa ko sakay ay nawatak-watak ng mga mapaghamong parcour kaya napag-alaman kong nag-iisa ako. Nagsisimula nang bumaba ang aking bilis kasabay ng aking mga antas ng enerhiya, at ang pagtatapos sa Charmey ay tila malayo pa.

Nadadaanan ko ang isang kawan ng mga baka, at ang pagtunog ng kanilang mga cowbell ay nagpapaalala sa akin ng mga pulutong na nakahanay sa mga ski slope sa panahon ng pababang karera sa Ski Sunday. Ito ay kakaibang nakapagpapatibay.

Maaaring nagpapastol lang sila ng mga baka, pero parang may suporta ako sa tabing daan, at sa bawat nakakapagod na pedal stroke ay pinasisigla ako ng mga tagahanga ko hanggang sa matapos.

O baka masyado lang akong nakakain ng cheese.

Impormasyon ng kaganapan

Ano: Gruyère Cycling Tour

Saan: Charmey, Switzerland

Gaano kalayo: 76km o 114km

Susunod: ika-3 ng Setyembre 2017 (TBC)

Presyo: CHF69 (£56) nang maaga, CHF80 (£65) sa araw

Higit pang impormasyon: gruyere-cycling-tour.ch

Inirerekumendang: