Ang Olympic rowing champion na si Hamish Bond ay maaaring magdulot ng malaking upset sa World Championships TT sa susunod na linggo
Mukhang may kakaibang gusot ang mga tagasagwan at siklista sa mga araw na ito, kung saan ang mga kampeon ng bawat isport ay naghahanap ng paglipat sa isa.
Ang pangako ni Bradley Wiggins na lumipat mula sa bike patungo sa bangka para sa Tokyo Olympics sa 2020 ay malamang na hindi nagpapanatili sa pinakamahuhusay na tagasagwan sa mundo sa gabi.
Gayunpaman, ang paglipat ni Hamish Bond mula sa pinakamataas na antas ng international rowing patungo sa time-trialling ay nagbigay-buhay sa ibang bahagi ng sport.
Bilang isang outsider sa sport, umaasa si Bond na mag-alab bilang isang time-trial specialist sa labas ng mundo ng WorldTour pro cycling. Kung gagawa siya ng dent sa pagkakasunud-sunod sa tuktok ng sport, ito ay magiging isang malaking pagkagambala sa disiplina ng time-trial.
Siya ay papasok sa UCI World Championships sa susunod na linggo bilang isang tunay na underdog, na hindi kailanman nakalaban sa isang top-tier na kaganapan sa UCI dati. Tinitingnan namin ang kanyang pag-unlad, at kinakausap namin siya tungkol sa kanyang mga pagkakataon sa susunod na linggo.
Walang talo na record
Ang karera ni Hamish Bond sa coxless pair kasama si Eric Murray ay isang makasaysayang karera: ang dalawang Kiwi ay nakakolekta ng magkasunod na Olympic gold medals sa London noong 2012 at Rio noong 2016, at hindi nawalan ng init, semi-finals. o anumang lahi sa panahong iyon.
Nakapagtala sila ng record na 69 na sunod-sunod na karera na walang talo, ang pinakamahusay na sunod-sunod na walang talo sa kasaysayan ng sport.
Ang Bond at Murray ay namumukod-tangi bilang mga pinakatalentadong kampeon ng sport sa lahat ng panahon. Kasalukuyang hawak nila ang world record para sa men's coxless pair na may oras na 6min 8.5sec na nakamit sa London 2012 Olympics.
Dahil ang pagsisikap na ito ay nagpahusay sa mga dekada-gulang na nakaraang world record nina James Cracknell at Matthew Pinsent sa pamamagitan ng anim na segundo, isang tunay na kalaliman sa mundo ng paggaod, ito ay nagsalita sa isang pambihirang pisyolohikal at teknikal na kakayahan.
‘Pareho kaming magaling sa physiologically ni Eric,’ sabi sa amin ni Bond. ‘Ilalagay ko kaming dalawa sa top 5 sa lahat ng rowers internationally.’
Sa isang sport na pinangungunahan ng mga pambihirang physiologies, iyon ay isang malaking pagpupugay.
Sa katunayan, ang karaniwang crossover mula sa heavyweight na bahagi ng sport ay bihira, dahil ang mga world-class na rowers ay masyadong matangkad at masyadong mabigat upang madaling ma-convert sa pagbibisikleta.
Iyon ang isang dahilan kung bakit naging partikular na mahirap ang paglalakbay ni Bond.
Ang kanyang desisyon na abandunahin ang barko, kumbaga, ay hindi naganap nang buo. Hanggang sa ang panganib ng pinsala ay mahikayat siyang ibitin ang kanyang mga gulong noong 2009, binalanse ni Bond ang kanyang karera sa paggaod na may matinding hilig sa pagbibisikleta.
Ngunit sa kabila ng pagsakay sa elite level ay nabigo si Bond na pumasok sa mundo ng pagbibisikleta na inaasahan niyang makamit ngayon.
Natapos niya ang ika-68 sa pangkalahatang klasipikasyon noong 2009 Tour of Southland, bahagi ng UCI Oceania Tour, kung saan naaalala ni Bond - na may kaunting sakit - 'nakasakay sa gutter nang kilometro pagkatapos ng kilometro'.
Ngunit sa kanyang pagbabalik sa pagbibisikleta, tiyak na mas nakatuon si Bond, simula sa pagsakay sa turbo trainer habang nasa Rio pa, bago bumalik sa New Zealand para mag-oras ng mahigit 2, 000km buwan-buwan sa natitirang bahagi ng 2016.
Pag-iisipan ang kanyang mabilis na pagtalon sa bisikleta, sinabi ni Bond sa Cyclist, 'nakakabaliw pero naisip ko kung nasa tuktok ka ng isang bundok at kailangan mong umakyat sa tuktok ng isa pa, mas mabuting tumalon mula sa itaas at lumapag sa kalahating daan pagkatapos ay magsimula sa ibaba.'
Nakakamanghang pagbabalik
Ang dedikasyon na ito ay nagbayad ng mga dibidendo: Natapos ni Bond ang isang kamangha-manghang pangatlo sa New Zealand national TT championship noong Enero, 71 segundo lang ang layo ng Quick-Step Floors pro Jack Bauer sa 40km na kurso. Malaki na rin ang narating niya mula noon.
Bond ay nakipagsapalaran sa Britain, sabik na lumahok sa masiglang lokal na eksena sa pagsubok sa oras, at nararapat na nanalo ng apat sa limang pangunahing amateur event na nilahukan niya nang may malaking margin.
Ang mga resultang ito ay tinulungan ng pakikipagtulungan ni Bond sa kumpanyang AeroCoach na nakabase sa UK, na nagtrabaho nang husto sa kanya sa velodrome.
‘Sa tingin ko pangunahin na ito ay tungkol sa pagbabawas ng drag, iyon ang modus operandi ni Xavier,’ sabi sa amin ni Bond, na tinutukoy si Dr Xavier Disley, performance coach at AeroCoach director.
‘Pinababa namin ng 10% ang aking drag, na sa 50kmh ay nangangahulugang nangangailangan ng 30 hanggang 40 na mas kaunting watts. Maaari mong gugulin ang buong karera sa pagsisikap na bumuo ng ganoong uri ng pagtaas ng kapangyarihan.’
‘Iyon ang pinakamalaki kong take-home, pero siyempre nagkaroon din ng race experience,’ patuloy ni Bond.
'Bagaman ito ay higit na laban sa mga baguhan, sila ay mga espesyalista at nagkakaroon ng mga organisadong kaganapan, kahit na naka-set up lang sa isang town hall kung saan masisiyahan ka sa isang tasa ng tsaa at isang cake pagkatapos, may kakaiba sa pagkuha sa isang panimulang linya at pagpi-pin sa isang numero.
‘Malaking bahagi iyon sa paghahanda ko para sa karera at plano ng karera.’
Sumasang-ayon si Disley na ang karerang ito ay magbabayad ng mga dibidendo para sa karanasan ni Bond. 'Ang eksena sa UK TT ay ang pinakamalaking sa mundo', komento ni Disley. ‘Ang dami ng karera ay talagang nakakatulong upang mapalawak ang kanyang karanasan sa mga TT at makakuha ng maraming paghahanda sa karera sa loob ng maikling panahon.’
Si Hamish ay nagsagawa rin ng isang malaking training block sa Pyrenees, kung saan gumugol siya ng mahabang araw sa saddle ng kanyang time-trial bike – umabot ng 190km at 7500m ng elevation sa isang pagkakataon – upang palakasin ang mga partikular na grupo ng kalamnan na ginamit habang nakasakay sa isang time-trial bike.
Iyon ay isang partikular na pangako sa disiplina sa pagsubok sa oras na nakikita ng iilan kahit na mga rider sa antas ng WorldTour.
