Ride Across Britain: 'Ito ay isang pagkakataon upang makita kung ano ang kaya mong makamit sa isang bisikleta

Talaan ng mga Nilalaman:

Ride Across Britain: 'Ito ay isang pagkakataon upang makita kung ano ang kaya mong makamit sa isang bisikleta
Ride Across Britain: 'Ito ay isang pagkakataon upang makita kung ano ang kaya mong makamit sa isang bisikleta

Video: Ride Across Britain: 'Ito ay isang pagkakataon upang makita kung ano ang kaya mong makamit sa isang bisikleta

Video: Ride Across Britain: 'Ito ay isang pagkakataon upang makita kung ano ang kaya mong makamit sa isang bisikleta
Video: Heneral Luna (2015) | Full Movie | Jerrold Tarog | John Arcilla | Mon Confiado | Arron Villaflor 2024, Marso
Anonim

Pumunta kami sa Deloitte Ride Across Britain para sa ikalawang taon na tumatakbo, sa pagkakataong ito sa mas maraming pagsubok na kundisyon

Tuwing tag-araw, libu-libong determinadong pannier na kargado ang mga siklista, humaharap sa hamon ng pagtawid sa buong kahabaan ng Great Britain sa pagitan ng dalawang dulo: Mula sa Land's End at ang walang katapusang pag-alon ng Cornwall hanggang sa mabatong bangin ng John O'Groats.

Ang ruta ay naging medyo isang pilgrimage para sa mga siklista na gustong tuklasin ang UK. Gusto ko ng maraming iba pang mga siklista ang may ganitong klasikong ruta ng paglilibot sa aking bucket list mula nang malaman ko ito.

Bumalik ako sa UK 10 taon na ang nakararaan ngayong buwan, pagkatapos gugulin ang marami sa aking mga taon sa pagbuo sa Canada.

Nakuha ko ang pagbibisikleta, at lalo na ang pagtitiis na pagbibisikleta, sa UK, naging determinado ako sa ideyang ipagdiwang ang anibersaryo na ito, sa pamamagitan ng pagkita sa aking inampon sa pamamagitan ng bisikleta.

Kaya nang magkaroon ng pagkakataon, nag-sign up ako para makilahok sa Deloitte Ride Across Britain.

Nag-aalok ang RAB ng ibang diskarte sa iyong karaniwang end-to-end na pagsubok, dahil ito ay ganap na sinusuportahan. Hindi na kailangang mag-alala tungkol sa pagpaplano ng ruta, paghahakot ng kit sa buong bansa, pag-alam kung saan magmumula ang susunod na pagkain o pag-aalala tungkol sa kung saan ako matutulog bawat gabi, napakalaking umapela sa akin.

Nagustuhan ko ang ideya na makapag-focus lang sa pagbibisikleta at pag-orasan ng 100 plus milya bawat araw.

Siguro medyo walang muwang, naisip ko na ito ay magiging isang madaling paraan upang suriin ang hamon na ito mula sa aking listahan, dahil kapag sumakay ako sa sarili kong suporta, palaging ang admin at logistics ang nakikita kong hamon.

Sa pagbabalik-tanaw, napagtanto ko ngayon kung gaano kawalang muwang para sa akin na isipin na ito ay isang paglalakad sa parke…

Sa paglipas ng siyam na araw ay sasakay ako ng 969 milya, magpedal ng dalawang beses sa taas ng Everest, at tatatak sa 23 county at tatlong bansa, sa malakas na pag-ulan, mga bagyong granizo, at nagyeyelong temperatura.

Nung gabi bago nakatakdang magsimula ang biyahe, nakarating ako sa Land’s End sa ilalim ng kadiliman, upang mahanap ang aking sarili sa una sa siyam na base camp. Napakaganda ng tanawin.

Dagat ng magkatugmang berdeng pop-up tent, massage zone, bike repair area, dining/hang out marquee, 'Posh Wash shower, ' laundry facility, medical tent – lahat ng ito ay aabutin sa buong linggo sama-samang 4,000 oras ang mga tripulante.

Pagkatapos ng hapunan, inilaan sa akin ang aking tolda para sa gabi. Ang pagiging lumaki sa kamping sa ilan sa mga pinakamalayong lugar sa Northern Canada, ang paghahanap sa aking sarili sa isang field kasama ang humigit-kumulang 800 iba pang mga tao, ay isang kawili-wiling karanasan.

Hindi ko pinansin ang memo na magdala ng earplugs, ngunit hindi nagtagal ay napagtanto ko kung bakit sila inirekomenda, habang ang mga lalaki sa mga tent sa magkabilang gilid ko ay perpektong nag-time ng kanilang hilik upang simulan ang pangalawang tapos na, lumikha ng medyo musikal interlude.

Sa kabutihang palad, nakatulog ako sa karamihan ng mga bagay, at mabilis akong nakatulog. Sa 04:00, tumunog ang alarm ng hindi kilalang indibidwal at na-snooze nang maraming beses bago ang opisyal na wake-up call na 05:30.

Sa puntong ito napagtanto kong hindi ako gaanong magaling sa pagsunod sa mga alituntunin ng organisadong kasiyahan, kaya habang ang iba ay sabik na naghihintay sa panimulang linya upang umalis sa mas maliliit na grupo, gumala ako sa dining tent para kumuha ng almusal.

Naging uso ito sa akin, at 99% sigurado ako na isa ako sa mga huling taong umaalis araw-araw.

Ilang araw na bumagsak sila sa panimulang linya nang makarating ako sa kalsada.

Dahil ang lagay ng panahon ay kung ano ito, wala akong naramdamang tunay na motibasyon na magmadali sa isa pang maputik na field para tumambay at mas gugustuhin pang matulog.

Nangangahulugan ito na mabilis akong nasa radar ng wagon wagon man, dahil kumbinsido siyang hinding-hindi na ako aabutan. Ikinagagalak kong sabihin na napatunayan kong mali siya at nagawa kong maputol ang checkpoint araw-araw.

Tuwing gabi, bibigyan kami ng briefing tungkol sa ruta ng susunod na araw, na palaging ilalarawan bilang ‘bukol’ o ‘mahigpit.’

Gayunpaman, gaya ng itinuro ng Threshold Sports team na minsang isinulat ni Ernest Hemingway, 'Sa pamamagitan ng pagbibisikleta ay natututo ka ng pinakamahusay na mga contour ng isang bansa.'

Kaya sa pag-iisip na ito, pumili sila ng ruta na idinisenyo upang magbigay ng kakaibang pananaw sa isang bansa, ang rutang nag-udyok sa amin na magsagawa ng ilang dagdag na milya bawat araw ngunit dinala kami sa mga lugar na maaaring makaligtaan ng ibang rides.

Sa ikatlong araw, nagising kami sa mga dorm ng Bath University dahil sa ulan at hangin sa Bibliya. Sa puntong ito, halos itigil ko na ito.

Tiningnan ko ang lagay ng panahon at alam kong ito ang haharapin sa nalalabing bahagi ng linggo, at natatakot na akong magkampo sa isa pang maputik na bukid, nakasuot ng basang damit at basang sapatos.

Hinawakan ko ang aking bisikleta, nagkunwaring aalis sa simula at pagkatapos ay bumalik sa kama ng isa pang oras habang iniisip ko kung may pakialam ako kung natapos ko ang biyahe o hindi.

What I realized is I don't mind rising in the rain, but I hate camping in the putik and never actually get warm or dry after a long day on the bike.

Kaya nagpasya akong magpatuloy at naisip kong kaya kong mag-rogue at gumawa ng sarili kong plano sa pagtulog kung magpapatuloy ang masamang panahon.

Nang makarating ako sa unang checkpoint noong araw na iyon, nalaman kong dalawa sa mga kaibigan ko na medyo nakasakay ko ay nagpasya na tumigil na.

The Ride Across Britain ay ipinagmamalaki ang sarili sa pagkakaroon ng 95% na rate ng pagkumpleto para sa mga sakay na nakarating sa pagtatapos; ang hula ko ay ang lagay ng panahon sa taong ito ay magpapababa sa numerong ito.

Habang ang mga araw at milya ay nagsimulang magtagpo sa isa't isa, makikita mo ang iyong sarili na mabilis na nahuhulog sa isang gawain.

Simula sa 05:30 na paggising (hinatak ko ang sleeping bag sa aking ulo at inilabas ang ilang string ng expletives), almusal, pack bag, punan ang mga bote ng tubig.

Pagkatapos ay sa 08:00 napagtanto na ang iba ay umalis na isang oras na ang nakalipas, magmadali upang makahabol ng ilang tao na makakasama, makarating sa bagong base camp, subukan at linisin ang bisikleta nang walang kabuluhan at kadalasan ay binalutan lang ito ng mas maraming putik

Susunod, i-drag ang bag papunta sa tent, alisin ang putik at mga slug sa tent, shower, mag-book ng physio appointment, magsuot ng rocktape, kumain ng napakaraming hapunan, mag-inat, maghugas ng mga bote ng tubig, mag-upload ng mga larawan sa araw na iyon sa Instagram, matulog, ulitin.

Ang pagpasok sa ganitong uri ng routine ay isa sa mga bagay na gusto ko sa mga muti-day cycling event. Gustung-gusto kong malaman na tuwing umaga ang kailangan ko lang alalahanin ay ang pagbibisikleta, pagmamasid sa tanawin, at pagkain ng packet ng Oreos.

Pagdating ng kalagitnaan ng linggo, lahat ng 870 kalahok ay maayos at tunay na nasa tinatawag nilang 'RAB bubble, ' na walang pakialam sa mga nangyayari sa labas ng mundo.

Biglang naging okay na maglakad-lakad na naka-sports bra at naka-bib shorts habang kumakain ng tatlong pakete ng mga crisps bilang meryenda.

Nakararami akong sumakay nang mag-isa sa panahon ng RAB, dahil ito ang nakasanayan kong nagmula sa mga karerang may suporta sa sarili.

Iyon ay sinabi, sa buong araw ay karaniwang sumasakay ako sa iba sa loob ng isa o dalawang oras at alamin kung ano ang naging inspirasyon nila na gawin ang LeJog.

Nang tanungin ko ang mga tao kung bakit sila nandoon, ang sagot ay bucket list ride ito.

Threshold at lahat ng tripulante ay gumagawa ng isang hindi kapani-paniwalang trabaho na gawing sportive ang sa huli ay isang endurance ride, na ginagawang accessible ang ganitong uri ng pagbibisikleta ng mga taong may iba't ibang kakayahan.

Nagbigay ito sa akin ng matinding paggalang sa marami sa mga sakay na naroon. Nagkaroon ako ng magandang ideya kung ano ang pinapasok ko noong nag-sign up ako para sa RAB, ngunit para sa marami na nandoon ito ang kanilang unang multi-day event, ang ilan ay nakapasok lang sa pagbibisikleta kapag nag-sign up para sa event, nagsasanay sa loob ng isang taon para makilahok.

Gayunpaman, lahat sila ay bumangon araw-araw at ginawa ang lahat ng kanilang makakaya sa kabila ng mga mapanghamong kondisyon.

Isang hapon narinig kong may sumigaw ng pangalan ko. Si Sam Weller iyon. Dumating siya sa isang talumpati na ibinigay ko tungkol sa endurance cycling noong isang taon at mula noong sumali siya sa mga rides ng QoM bilang bahagi ng kanyang pagsasanay para sa RAB.

'Dahil sa iyo nandito ako, bulalas niya… sabi mo kahit sino ay maaaring makapasok sa endurance cycling… Nanay lang ako, at ginagawa ko ito!'

Iyon ang sandaling iyon na gumawa ng RAB para sa akin. Para sa napakaraming tao na nakikibahagi sa RAB, isa itong pagkakataong makita kung ano ang kaya nilang makamit, at ang pagbibisikleta nang wala pang 1000 milya sa loob ng siyam na araw ay hindi maliit na tagumpay!

Deloitte Ride Across Britain 2018

Deloitte Ride Across Britain 2018 ay magaganap sa ika-8-16 ng Setyembre 2018. Para malaman ang higit pa at mag-sign up, bisitahin ang www.rideacrossbritain.com

Threshold Sports

Threshold Sports ay nag-aayos ng isang hanay ng mga panlabas na hamon na idinisenyo upang itulak ang mga tao anuman ang kanilang edad, kakayahan at antas ng fitness upang matuklasan ang kanilang mantra, 'Higit pa ang nasa iyo.'

Kabilang sa mga kaganapan ang Deloitte Ride Across Britain - kung saan ko sila nakilala, ang Dulux Trade London Revolution at ang award-winning na Trail Series, Dixons Carphone Race to the Stones, Race to the King at Heineken Race to the Tower.

Gumagawa din ang team ng mga pasadyang kaganapan para sa mga negosyong naghahanap upang makamit ang mga partikular na layunin tulad ng pinahusay na kalusugan at kagalingan, pamumuno, pagbuo ng koponan, pakikipag-ugnayan ng kliyente at empleyado at pagbuo ng tatak.

Inirerekumendang: