Ang pinakabagong alok ng Giant sa endurance bike market ay nagpapabuti sa kaginhawahan at pagsunod nang hindi sinasakripisyo ang performance
Kapansin-pansin na ngayon ay may clearance para sa 32c na gulong at magagamit pa rin gamit ang mga disc brake, pinapahusay ng Giant Defy Advanced ang mga dati nang katangian ng pagtitiis mula sa mga nakaraang modelo na may layuning tumulong sa pagsakay sa pamamagitan ng pag-aalok ng 'mas makinis, mas nakakasunod na biyahe'.
Tinatanggap ang pangangailangan para sa kaginhawahan kapag gumugugol ng mahabang oras sa saddle, in-update ng Giant ang endurance geometry ng Defy Advanced upang ma-accommodate ang pagsasama ng mas malalawak na gulong pati na rin ang pagpapalawak ng ride smoothing D-Fuse na teknolohiya sa mga handlebar, sumisipsip ng mga vibrations at pagtaas ng pagsunod.
Nixon Huang, ang senior global road category manager sa Giant, ay ipinaliwanag kung paano napabuti ang kalidad ng biyahe.
'Nakatuon kami sa paghahanap ng mga bagong paraan upang bigyan ito ng mas maayos, mas pinong kalidad ng biyahe upang makatulong na mabawasan ang pagkapagod, ngunit nang hindi nakompromiso ang kahusayan at mataas na performance nito sa kalsada, ' sabi ni Huang.
Ang bagong Giant Defy Advanced ay kasama ng Shimano Ultegra Di2 at mayroong cassette range na 11-34, na patunay ng intensyon ng Giant na lumikha ng bike na angkop para sa 'pinaka mahirap na mga kalsada' at nagmumungkahi ng versatility para sa pagsakay. hindi mahuhulaan na mga kalsada sa likod at higit pa sa tarmac.
D-Fuse technology
Unang binuo ng Giant noong 2014 sa mga TCX cyclocross bike para pahusayin ang kalidad ng biyahe, ang D-Fuse na teknolohiya ay unang ginamit sa seatpost para sumipsip ng mga vibrations at shocks para makapag-ambag sa komportableng biyahe.
Dahil napatunayang matagumpay sa cyclocross at mga nakaraang modelo ng Defy, higit pang binuo ng Giant ang teknolohiya at pinalawak ito sa mga manibela upang madagdagan ang ginhawa sa dulong harapan ng bike.
Nakaramay sa performance, hindi kinokompromiso ng teknolohiya ang higpit, at mas magaan din kaysa sa mga pabilog na bar, habang nagdaragdag sa mga kakayahan ng tibay ng bike at pinapaliit ang pagkapagod sa pamamagitan ng pagsipsip ng mga shock sa kalsada.
Ang stem ng Defy Advanced Pro ay binigyan din ng muling pag-iisip at ngayon ay mas aerodynamic at patago.
Ang teknolohiyang ito ay lumawak din sa likuran ng bike gamit ang D-shaped na seatpost ng Giant. Sumisipsip ng mga shocks at vibration sa kalsada, kayang hawakan ng disenyo ang 12mm na paglalakbay para sa mas complient na pakiramdam.
Frame geometry
Na-update ng Giant ang geometry ng Defy Advanced upang maiayon ito sa mga adaptasyon na hinimok ng pagsunod. Ang ilalim na bracket ay ibinaba upang bigyang-daan ang clearance ng hanggang 32mm na gulong at ang frame ay ginawa para sa disc brakes.
Bagama't higit na mapapabuti nito ang kaginhawahan ng biyahe, ang clearance para sa 32mm na gulong ay bahagyang tumango rin sa kamakailang trend ng mga all-road bike na pare-parehong kumportable sa rough, gravelled terrain bilang makinis na tarmac.
Ang pagpapabuti ng pagiging maaasahan at pagpapalawak ng terrain na kayang harapin ng Defy Advanced ay ginagawang isang magandang pagpapabuti ang pagsasama ng mga disc brake.
May kasama ring pinagsamang dual-sided power meter ang top end model.
