Nakararanas ang mga siklista sa lungsod ng mas mabuting pang-iisip at pisikal na kalusugan dahil sa kanilang paraan ng transportasyon
Natukoy ng isang bagong pag-aaral na ang pagbibisikleta ang pinakamahusay na paraan ng transportasyon sa buong lungsod para sa iyong pisikal at mental na kalusugan.
Napag-alaman ng pananaliksik na isinagawa sa pitong lungsod sa Europa, kabilang ang London, Barcelona, at Rome, na ang mga taong nagbibisikleta sa mga lungsod ay hindi lamang nakaranas ng mas mahusay na pangkalahatang kalusugan, ngunit natagpuan din ang kanilang sarili na may mas mababang antas ng stress at mas kaunting pakiramdam ng kalungkutan.
Napag-alaman ng pag-aaral, na pinangunahan ng Barcelona Institute for Global He alth at Imperial College London, na ang pagbibisikleta ay nakitang nagpapahusay sa mga antas ng pisikal at mental na kalusugan sa lahat ng pitong lungsod.
Ang mga resulta ay kinuha mula sa isang questionnaire na kinumpleto ng 3, 500 kalahok, kung saan kasama ang mga tanong kung aling mga paraan ng transportasyon ang kanilang ginamit, kung paano nila tiningnan ang kanilang sariling pisikal na kalusugan at kung paano nila tinasa ang kanilang sariling kalusugang pangkaisipan, sigla at napag-alamang antas ng stress.
Sa lahat ng nasasakupan na parameter, ang pagbibisikleta ay ipinakita na nagbubunga ng pinakamahusay na mga resulta, na nagpapatunay ng isang malinaw na trend sa pagitan ng kalusugan at pagtaas ng paggamit ng bisikleta. Pangalawa sa pagbibisikleta ay paglalakad na nagbahagi ng magkatulad na mga resulta kahit na hindi malinaw.
Hindi nakakagulat, ang pagsusuri ay nagsiwalat din na ang mga regular na gumagamit ng sasakyan at pampublikong sasakyan ay nauugnay sa pinakamasamang nakikita sa sarili na kalusugan. Gayunpaman, ipinapakita rin ng mga resulta na ang mga gumagamit ng kotse at pampublikong sasakyan ay tinatasa ang kanilang kalusugan upang maging mas mahusay kapag pinagsama sa pagbibisikleta at paglalakad.
Naniniwala ang nangungunang may-akda sa pag-aaral, si Ione Ávila-Palencia, na pinalalakas nito ang argumento na dapat hikayatin ang pagbibisikleta bilang pangunahing paraan ng transportasyon sa mga lungsod sa Europe.
’Ang mga natuklasan ay magkatulad sa lahat ng lungsod na aming pinag-aralan. Iminumungkahi nito na ang aktibong transportasyon – lalo na ang pagbibisikleta – ay dapat hikayatin upang mapabuti ang kalusugan at mapataas ang pakikipag-ugnayan sa lipunan, ' paliwanag ni Ávila-Palencia.
'Nananatiling mababa ang porsyento ng mga taong nagbibisikleta sa lahat ng lungsod sa Europa, maliban sa mga bansang tulad ng Netherlands at Denmark, na nangangahulugang maraming puwang para dagdagan ang paggamit ng bisikleta.'
Ang mga natuklasang ito ay naaayon sa kamakailang pananaliksik mula sa free2cycle na nagmumungkahi na 8 porsiyento lang ng mga employer ang gumagawa ng mga konsesyon para sa mga empleyadong bumibiyahe sa pamamagitan ng paglalakad o pagbibisikleta, sa kabila ng isa sa sampung manggagawa na nagko-commute gamit ang pampublikong sasakyan na nagsasabing hindi gaanong produktibo dahil sa kanilang piniling sasakyan.
Natuklasan ng parehong pananaliksik na ito na 95 porsiyento ng mga empleyadong hindi naglalakad o sumasakay papunta sa trabaho ay itinuturing na isang mas aktibong paraan ng paglalakbay.
Gayunpaman, patuloy na nagpupumilit na malampasan ang mga hadlang na regular na inilalagay laban sa ganitong uri ng paglalakbay.
Ang pinakahuling halimbawa ay siyempre ang kasunod na tinanggal na tweet ng Conservative Party sa linggong ito na nagsasabing 'pinapatigil ang mapanganib na pagbibisikleta' upang maprotektahan ang 'mahina na mga gumagamit ng kalsada'.
