Kapag ang iyong bagong bike ay kailangang carbon ngunit hindi mo masisira ang bangko…
Ang feature na ito ay orihinal na lumabas sa isyu 44 ng Cyclist magazine
Ang isa sa mga pangunahing tampok ng pagmamay-ari ng road bike ay ang pagharap sa samu’t saring tanong: may magbubuhat ng iyong bisikleta, matamang tatango, pumitik sa frame… ‘Oo, carbon…’
Pagbubunyi sa mga kabutihan ng isang hanay ng mga frame na materyales, para sa ilan sa atin, walang kapalit ang isang carbon bike.
Para saan, nakolekta namin ang apat sa pinaka-abot-kayang halimbawa ng lahi para sa iyong delectation.
Bagama't hindi ginawa mula sa parehong mataas na grado ng carbon-fiber gaya ng mga big money racing bike, lahat ng apat na makina ay nakakatugon sa dalawang mahahalagang pamantayan: 1. Ang mga ito ay carbon, at 2. Malawak ang halaga ng mga ito sa rehiyon ng £1, 000.
At oo, maaari kang makakuha ng magandang carbon bike para sa ganitong uri ng pera. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paghahalo ng iba't ibang grado ng carbon, pag-angkop ng mas mababang spec na mga grupo, o paggamit ng mga direktang benta na modelo ng negosyo upang mabawasan ang mga overhead.
Ngunit alin ang nag-aalok ng pinakamahusay na halaga para sa pera sa mainit na pinagtatalunang hanay ng presyo na ito? Pumunta kami sa mga kalsada para ibigay sa iyo ang sagot…
Ang mga bisikleta
Ribble Sportive Racing
Sinubukan namin ang Ribble's Sportive Racing sa Di2 guise noong nakaraang taon (tingnan ang pahina 2), at nabigla kami sa paraan ng pagbibigay nito ng matigas, tumutugon na biyahe na sinamahan ng sapat na kakayahang pang-malayuan.
Ito ay mas ‘Karera’ kaysa sa ‘Sportive’ sa aming aklat, na nagdagdag ng labis na kasabikan sa biyahe.
Dito, sa halagang mas mababa sa £1, 000, gumawa si Ribble ng mekanikal na bersyong 105-equipped na tila perpektong gamit para sa anumang ihagis sa iyo ng kalsada.
Mag-click dito para basahin ang buong pagsusuri sa Ribble Sportive Racing
Dolan L'Etape
Layunin ni Dolan na gumawa ng bike na nagkakahalaga sa timog ng isang grand, at magaan, tumutugon at komportable.
Sinasabi nila na ang L'Etape ay 'ang perpektong sandata ng pagpili sa iba't ibang disiplina, mula sa pangkalahatang pagsakay hanggang sa karera sa kalsada.'
Ito ang pinakamurang build na available mula sa kumpanya ng direktang pagbebenta, ngunit kung mayroon kang mas maraming pera na gagastusin maaari mong tukuyin ang mga gulong at iba pang bahagi upang tumugma sa iyong badyet.
Mag-click dito para basahin ang buong pagsusuri sa Dolan L'Etape
Presyo: humigit-kumulang £999.99 | Bumili mula sa Dolan Bikes dito
Boardman Road Team Carbon
Sinasabi ng Boardman na ang Road Team Carbon nito ay nag-aalok ng ‘kumportableng karanasan sa pagsakay, kasama ang performance para makasabay sa iyong ambisyon.’
Na may C7 carbon frame na batay sa modelo ng SLR Endurance ng brand na nagkakahalaga ng dalawang beses kaysa sa entry-level na road bike na ito, sa harap nito, tila nag-aalok ito ng pinakamahusay sa parehong mundo: pagganap sa isang badyet.
Mag-click dito para basahin ang buong pagsusuri ng Boardman Road Team Carbon
Tifosi Scalare
Sinasabi ng Tifosi na ang pinaka-abot-kayang carbon build nito ay nag-aalok ng ‘natatanging geometry na ginagawa itong ultimate road bike, naghahanap ka man ng buong araw na ginhawa sa pagsakay o isang high-performance na racer.’
Na-update din ito sa nakaraang pagkakatawang-tao, para makapagbigay ng mas magandang power transfer at mas maayos na biyahe.
Mag-click dito para basahin ang buong pagsusuri sa Tifosi Scalare
Presyo: humigit-kumulang £1, 299.99 | Bumili sa Tifosi dito
Ang nagwagi: Ribble Sportive Racing
Ang inaasahan namin na napatunayan namin sa pagsubok na ito ay, sa mga araw na ito, ang £1, 000 ay napakalaking paraan pagdating sa mga carbon road bike.
Ngunit sa pagsubok na ito, ang bike na kapansin-pansin para sa amin, tulad ng nangyari noong sumakay kami dito sa mas mataas na spec, ay ang Ribble's Sportive Racing.
Ang frameset nito ay isang tunay na bituin, ngunit ang package na nakasaad dito, na may suot na buong Shimano 105, ay biniyayaan ng kakayahan sa paghawak, husay sa pag-akyat at tulin ng lahat. Inaasahan namin na mahihirapan kang itaas ito para sa pera.
Sa halaga, maaari mong isipin na ang pinakamahal na bisikleta ang pinakamahusay, ngunit ang presyo ay hindi palaging isang tunay na gabay. Maniwala ka sa amin, nakasakay kami sa ilang partikular na karaniwang mga bisikleta na nagkakahalaga ng higit sa dalawang buwang sahod.
Iyon ay sinabi, ang Tifosi Scalare ay namumukod-tangi bilang isang bike na nagpapatunay na ang Tiagra ay maaaring maging bagong 105, na ang frame na umaayon dito ay isang cracking piece of work.
Mataas sana ang ranggo ng Boardman's Road Team Carbon kung hindi dahil sa performance nito sa pagpepreno.
Ang natitirang bahagi ng build ay napakahusay, at mananatili kang nakatuon at naaaliw sa maraming taon ng pagsakay.
I-upgrade ang mga calliper para sa mga preno na kumagat kung kailan at kasing lakas ng inaasahan mo, at talagang may pupuntahan ka.
Na ang Dolan ay hindi natapos nang mas mataas ay marahil ay hindi isang ganap na patas na representasyon ng kakayahan nito. Para sa sub-£1, 000 na tag ng presyo, ang spec nito ay katangi-tangi, sa kabila ng badyet na RS010 na gulong.
Kung mayroon ka pang ilang quid, maaari mong tukuyin ang bike na ito hanggang sa nahihiya lang sa performance ng Ribble – walang anumang problema.
Sa katunayan, lubos naming inirerekomendang tingnan ang online bike configuration tool ng Dolan upang makita kung ano ang posible kung gumastos ka ng kaunti pa.
