Tinitingnan namin ang kalagayan ng mga kaganapan sa Anim na Araw at iniisip kung saan ang kinabukasan ng lugar na ito ng pagbibisikleta
Sa simula, noong 1890s, ganoon lang ang Anim na Araw na karera, anim na araw o 144 na oras na tuloy-tuloy na karera, kung saan ang rider na nakakumpleto ng karamihan sa mga lap ng velodrome track ay nanalo.
Sa kalaunan, ang mga sakay ay pinagsama-sama sa mga koponan (karaniwan ay isang pares, ngunit paminsan-minsan ay mga koponan ng tatlo), na may isang sakay lamang sa karera nang sabay-sabay, at ang mga palitan ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-sling ng kamay sa kasamahan sa karera..
Ito ay unang isinagawa sa Madison Square Garden ng New York noong 1899, at nakuha ng bagong disiplina ang pangalang ‘Madison’ mula sa lugar na iyon.
Sa panahon ng kasagsagan ng sport, mula 1950s hanggang 1980s, mayroong 30 o higit pang Anim na Araw na karera bawat taon. Ngayon, pito na lang ang natitira – London, Gent, Rotterdam, Bremen, Berlin, at Copenhagen - pati na rin ang summer na Six Day event sa Fiorenzuola.
Tatlo sa mga ito - London, Berlin at Copenhagen - ay bahagi ng Six Day Series na pagmamay-ari ng Britanya na nagsimula noong 2016/2017 track season.
Para sa taong ito, nagdagdag ang Six Day Series ng apat na bagong tatlong araw na kaganapan sa Melbourne, Hong Kong, Manchester at Brisbane, sa pagsisikap na magbukas ng mga bagong merkado.
Sa input mula sa mga rider at opisyal sa Six Day Berlin, sinusuri ko ang konsepto ng Six Day Series na nilalayong pasiglahin ang anim na araw na karera.
Pero una, titingnan ko muna ang dalawang track discipline na ipinakita din sa Berlin – ang isa sa mga ito ay nasa matinding kahirapan, ang isa ay nakakakuha ng mas maraming hangin.
Stayers sa paglabas? Babaeng nasa daan sa
Stayer races ay may mahabang tradisyon sa track cycling. Ang mga nakasakay sa mga espesyal na gawang bisikleta ay binibigyang bilis ng 750cc na mga motorsiklo upang makamit ang mas mataas na bilis, na may average na bilis na kadalasang lumalampas sa 70kmh.
Minsan ang pinakasikat na disiplina sa track, ang mga stayer race ay dumanas ng mabagal na pagbaba nitong mga nakaraang dekada. Dahil iginawad ang huling Stayer World Championship noong 1994, ang European Championships na ngayon ang pinakatuktok ng disiplina.
Sa ilang anim na araw na karera na natitira, ang Berlin na lang ngayon ang nagho-host ng mga stayer race. At kahit dito, ang kanilang lugar sa iskedyul ay binawasan mula sa lahat ng anim na araw ng karera hanggang sa huling dalawang araw lamang, isang pag-unlad na ikinalungkot ng madla sa Berlin na gustong-gusto ang maingay at mabilis na pagkilos.
Madalas na walang laman ang mga stand pagkatapos ng pagtatapos ng stayer race kahit na may iba pang kumpetisyon na darating – ang mga stayer ang literal na nanatili sa kanilang mga upuan.
Aktibo bilang stayer sa kanyang mga kabataan, si Mario Vonhof ay komisyoner na ngayon ng German cycling federation para sa stayer at derny racing at isang pacer para sa parehong mga disiplina.
Binibigyang-diin niya ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng pagsakay sa likod ng isang light derny machine at ng malalaking motorsiklo na ginagamit sa mga stayer race.
'Kailangan mong magsanay nang marami upang manatiling malapit sa roller nang hindi ito hinahawakan, ' paliwanag ni Vonhof. 'Ito ay isang napaka-espesyal na disiplina, at dahil ang bilang ng mga kumpetisyon ay patuloy na bumababa, walang maraming mga bagong rider na handang mag-commit dito.'
Ang tungkulin ng pacer ay malamang na mas dalubhasa, at marami sa mga pacer ay malapit nang magretiro. 'Malaking problema ito, ' sang-ayon ni Vonhof.
'Napakakaunting mga mas bata ang gustong maging mga pacer. Ang kalidad ng mga rider ay talagang bumubuti sa ngayon, at mayroon kaming magandang talento na lumalabas sa mga ranggo, ngunit kung walang mga pacer ay walang mga stayer race.'
Vonhof ay nagtatapos sa pamamagitan ng pagdaragdag ng: 'Nakakahiya na ang aming kaganapan ay naputol sa dalawang araw. Mahusay ang mga manonood sa Berlin, at espesyal ang karera rito.
'Sa kabilang banda, halos kailangan nating magpasalamat na hindi tayo ganap na naputol. Ang sabi sa lahat, nanganganib ang stayer racing, ngunit hindi ko pa sasabihing malapit na itong maubos.'
Ayon sa mga nag-organisa, ang mga hadlang sa oras ay isang pangunahing dahilan ng pagbawas sa mga karera ng stayer: Gusto nilang bigyan ng mas maraming espasyo ang mga kategorya ng kabataan, junior, at U23, ngunit ang pinakamahalaga ay ang pagbibisikleta ng kababaihan ay nakapasok sa kung ano ang ginamit. maging isang kaganapang pinangungunahan ng mga lalaki.
Mayroong mga karera ng kababaihan sa anim na araw na kaganapan sa loob ng ilang taon na ngayon, ngunit hanggang kamakailan lamang, ang disiplina ng Madison na nagpapakita ng anim na araw na karera ay panlalaki lamang.
Nakapasok ang women’s Madison sa programa ng UCI Track World Championships sa unang pagkakataon noong 2017, at ito ay magiging Olympic discipline para sa kalalakihan at kababaihan mula 2020.
Danish pair Julie Leth at Trine Schmidt ang nangibabaw sa women’s racing sa Berlin, na nanalo ng pito sa walong karera sa pagitan nila, kabilang ang parehong Madison.
'Ito ay isang halo-halong bag ng mga disiplina, ' sabi ni Schmidt. 'Mayroon kaming mga Madison, ngunit mayroon ding mga scratch at points na karera na may mga UCI na puntos sa linya para sa kwalipikasyon ng World Cup o World Championship.
'Maganda ang standard ng karera, ngunit may mga pagkakaiba pa rin sa pagitan ng top at also-rans.
'May mga Track World Cup na naka-iskedyul para sa parehong oras, at marami sa pinakamahuhusay na rider ang nakikipagkarera doon, kaya imposibleng makuha ang pinakamalakas na posibleng peloton para sa kaganapang ito, ' paliwanag ni Leth.
'Ngunit ang disiplina ay napakabago, at ang tanging paraan para sa mga di-gaanong karanasang sakay upang maging mas mahusay ay ang makipagkarera sa pinakamaraming Madison hangga't maaari. Ang pag-unlad ay naroon, at marahil sa loob ng 10 taon ay magkakaroon ng anim na araw na karera ng kababaihan na maihahambing sa mga panlalaki.'
The Six Day Series
Ang Track World Cups na binanggit ni Leth ay nagkaroon din ng impluwensya sa men’s peloton sa Six Day Berlin. Nanalo si Yoeri Havik sa Six Day London kasama si Wim Stroetinga, at silang dalawa ang defending champion sa Berlin – ngunit gayunpaman ay pinili ni Havik ang New Zealand at Hong Kong Track World Cups.
Ang Dutchman ay bumalik sa Anim na Araw na Serye sa Copenhagen; si Roger Kluge, Madison World Champion at bahagi ng nanalong koponan sa Berlin, ay kailangang talikuran ang mga susunod na round ng serye dahil sa kanyang mga pangako sa road racing sa Lotto Soudal.
V alts Miltovics, CEO ng Six Day Berlin, kinikilala ito. 'Siya na nagbabayad ng piper ay tumatawag sa himig,' sabi niya.
'Kung gusto siya ng pro team ng rider sa isang road race, doon siya pupunta. Ang aming pangmatagalang layunin ay upang bumuo ng anim na araw na karera sa isang produkto na sapat na kaakit-akit para sa mga sakay na gumawa ng karera mula dito nang mag-isa. Sa isip, magkakaroon kami ng 15-20 na kaganapan sa aming serye.'
Kung magtagumpay sila, ang Anim na Araw na Serye ay maaaring maglagay ng parehong mga koponan sa lahat ng mga kaganapan nito, na magpapakita ng mas streamlined na serye sa mga manonood, sponsor at TV channel.
Sa taong ito, nakatanggap ang mga koponan ng parehong numero ng pagsisimula sa London noong Oktubre at sa Berlin noong Enero, at walo sa 16 na koponan mula sa Six Day London ang pumasok sa Six Day Berlin sa parehong komposisyon.
Gayunpaman, pinili ng Six Day Copenhagen na hatiin ang ilan sa mga team na ito, hal. ang Danish na pares nina Marc Hester at Jesper Mørkøv, upang makakuha ng mas pantay na field sa kanilang karera.
Andreas Muller ay isang beterano ng track cycling. Sa 39-taong-gulang, ang Berlin ay ang kanyang ika-100 na anim na araw na karera. 'Gusto ko ang ideya ng pagkakaroon ng parehong mga koponan sa buong serye. Ito ay isang modernong diskarte. Ang anim na araw na karera ay walang katulad na tagumpay tulad ng sa nakalipas na mga dekada, ngunit sa nakalipas na dalawang taon, ang mga bagay ay muling umaangat.
'Ngayon ang sport ay nasa foreground na naman, hindi ang palabas. At ang tatlong-araw na mga kaganapan na may mas naka-compress na karera ay maaaring ang kailangan lang para bigyan ng bagong tulong ang anim na araw na karera, ' sabi ni Muller.
'Maganda ang ideya ng isang serye, ' pagsang-ayon ni Jesper Mørkøv. 'Dati, may mga stand-alone na karera, ngunit ngayon ang karera ay hindi lamang tungkol sa mga nangungunang puwesto. Dahil sa pangkalahatang pag-uuri, may pagkakaiba kung makatapos ka sa ikalima o ikapito.
'Tatlong araw lang ang mga bagong karera, ngunit mas gugustuhin kong magkaroon ng ilang tatlong araw na karera kaysa sa walang mga bagong karera. At ang mga organizer ay karapat-dapat na papurihan sa pagkakaroon ng lakas ng loob na i-set up ang mga karerang ito, mahal na gawin iyon sa unang pagkakataon.
'Ngunit sa palagay ko rin ay mahalaga na ang itinatag na anim na araw na karera ay manatili sa anim na araw, iyon ay isang tradisyon na hindi mo mababago.'
Miltovics ay nasiyahan sa mga bagong sponsorship na nakuha ng Six Day Berlin para sa taong ito, na nagsasabi na ang karera ay umunlad sa lugar na ito kumpara sa nakaraang dalawang taon.
Ang kabuuang bilang ng mga dumalo sa Berlin ay nalampasan noong nakaraang taon – ngunit ito ay pagkatapos ng ilang taon ng pagbaba ng pagdalo. Mukhang tapos na ang mga araw ng isang velodrome na punong puno gabi-gabi: Noong 2016, tatlong taon lang ang nakalipas, nahirapan ang reporter na ito sa paghahanap ng upuan kung saan mapapanood ang huling Madison.
Sa taong ito, parang kalahating-bakante ang mga stand habang ang mga lokal na bayani na sina Roger Kluge at Theo Reinhardt ay humabol sa tagumpay sa huling 20 laps.
Sa ilang sukat, ito ay isang mulat na desisyon ng mga organizer ng Anim na Araw na Serye na nagbigay-diin sa TV kaysa sa trackside crowd.
'Ito ay susi sa aming konsepto na ang Six Days ay nai-broadcast sa TV, ' sabi ni Miltovics. 'Ang kontrata sa Eurosport ay nakatakdang i-renew, at kami ay nasa negosasyon.
'Gusto naming nasa TV ang aming mga karera, mas malaki ang channel, mas maganda. Kung ang mga tao ay makakapanood ng 15-20 ng aming mga karera sa TV sa buong taon, ang produkto ay magkakaroon ng mas malaking abot.'
Ang layunin ng Anim na Araw na Serye ay ibalik ang mga kaganapan sa mga lungsod na dating nagho-host ng anim na araw na karera sa nakaraan at samakatuwid ay may tradisyon ng track cycling.
Kadalasan, ito ay gagawin sa pamamagitan ng paggamit ng mga mobile track na espesyal na itinayo sa mga multifunctional na arena. Ang hiyas sa korona ay magiging pagbabalik sa kung saan nagsimula ang lahat, ang Madison Square Garden sa New York. Ayon sa Miltovics, nagpapatuloy ang pakikipag-usap sa mga prospective na organizer ng New York, ngunit malayo pa rin sa konklusyon.
Gayunpaman, sa puntong ito ay hindi malinaw kung magagawa ng Six Day Series ang mga layunin nito. Ang kalendaryo ay magkakapatong sa UCI's Track World Cups at World Championships ay isang problema na, at ito ay lalala lamang kung ang serye ay binubuo ng 15-20 kaganapan sa halip na tatlo hanggang pito.
May pagdagsa ng mga bagong madla mula sa mga bagong demograpiko, ngunit ito ay nananatiling upang makita kung ito ay maaaring mabawi ang pagkawala ng ilan sa mga tradisyonal na manonood.
Ang paglulunsad ng mga bagong kaganapan sa mga bagong market, kahit na ang mga nakakita ng anim na araw na karera sa nakaraan, ay isang mapanganib na pagsisikap. Sa panahon ng on-demand na streaming at pagbabago ng mga gawi ng manonood, ang pagbuo ng Anim na Araw na Serye bilang isang kaganapan para sa live na TV ay maaaring maging dead end.
Para sa kapakanan ng isang nakakaintriga at kapana-panabik na disiplina sa pagbibisikleta, sana ay walang batayan ang aking mga takot.
