Ang endurance platform ng Trek ay nakakakuha ng aero, mas kumportable at sports mas malaking clearance ng gulong
Ang Trek ay binago pa lang ang Domane endurance bike nito, na ginagawa itong mas komportable, mas maraming nalalaman at mas aero. Ang mga hugis ng tubo ay muling idinisenyo sa isang lawak na ang bike ay mukhang isang 'Lite' na bersyon ng aero race bike ng Trek, ang Madone SLR.
Ito rin ay gumagamit ng magkatulad na antas ng pagsasama ng cable sa isang bid upang maging maayos ang daloy ng hangin sa paligid ng sabungan ng bike.
Kung paniniwalaan ang brand na nagawa ng mga pagbabagong ito sa aero ang trick - habang ang ibinigay na power output at bilis na kinakailangan ay hindi isiniwalat, ang bagong bike ay tila isang minuto na mas mabilis bawat oras kaysa sa papalabas na modelo.
‘Ito na ang pinakamabilis na Domane na nagawa namin,’ sabi ni Jordan Roessingh, ang direktor ng produkto ng Trek para sa mga road bike. 'Ang bagong disenyo ay nagpapabuti sa lahat ng pinakamamahal na bahagi ng mga nakaraang henerasyon. Ito ay mas makinis, mas pinagsama-sama at mas may kakayahan kaysa dati, at nagdudulot ito ng mas mahusay na pagganap sa mas malawak na madla.’
Nananatili ang front at rear na feature na 'Isospeed Decoupler' mula sa nakaraang bike, bagama't ang likuran ay binago sa parehong L-shaped leaf spring na disenyo ng pinakabagong Madone SLR, kumpara sa tuwid na disenyo na ginamit sa nakaraang Domane.
Karaniwang itinuturing na gumagana nang maayos ang mga feature na ito para mapahusay ang ginhawa ng rider ngunit higit pang tulong ang magmumula sa napakalaking 38mm na clearance ng gulong ng Domane SLR.
Iyon ay kasama ng inirerekomendang 4mm ng clearance ng Trek sa pagitan ng gulong at frame, kaya kung handa ang mga consumer na itulak ang mga hangganan ng clearance, ang bagong Domane ay maaaring maglagay ng mga gulong sa sapat na lapad upang gawin itong isang mahusay na gravel machine pati na rin ang isang endurance na kalsada bisikleta. Ang mga bagong modelo ay may laman na mga disc brake at 32mm na gulong.
Versatility ay mahusay na isinasaalang-alang sa bagong disenyo. Ang frame ay may pinagsamang storage compartment na nagbibigay-daan sa mga sakay na magtago ng mga tool at gear sa loob.
‘Magagawa ng isang jersey pocket o saddle pack ang trabaho, ngunit hindi palaging maganda ang hitsura o pakiramdam ng mga solusyong ito,’ sabi ni Roessingh. ‘Pinapanatiling protektado ng bagong pinagsama-samang storage ng Domane ang mga mahahalagang bagay na ito, habang nagbibigay-daan pa rin para sa isang water bottle cage sa down tube.
'Nagtatampok din ang mga bagong modelo ng saddle-integrated mount para sa Flare R tail light.’
Ang bagong Domane SLR - at ang mas mababang spec SL - na mga modelo ay available na ngayon.
UK Pricing
(P1 ay tumutukoy sa Project One na may kasamang custom na pintura)
Domane SLR 9 eTap P1 - £9, 650
Domane SLR 9 - £9, 000
Domane SLR 9 P1 - £9, 550
Domane SLR 7 eTap P1 - £6, 550
Domane SLR 7 - £6, 000
Domane SLR 7 P1 - £6, 550
Domane SLR 6 P1 - £5, 400
Domane SL 7 eTap - £5, 000
Domane SL 7 - £4, 900
Domane SL 6 - £3, 200
Domane SL 5 - £2, 450
Domane SL 4 - £2, 100
Domane SLR Frameset - £3, 000
Domane SLR Disc Frameset - £3, 000
Domane SL Frameset - £1, 900
Domane SL Disc Frameset - £1, 900
