Magaan at semi-aero na takip ng kalsada mula sa isang malaking brand ng motorcycling
Nakasuot na ako ng mga helmet ng HJC sa loob ng maraming dekada, ngunit karaniwang may full visor ang mga ito, chin bar at kakayahang iligtas ang iyong ulo kung tatama ka sa kalsada o race track nang napakabilis. Ang husay ng kumpanya ay sa pagmo-motorsiklo, kung saan ang mga helmet nito ay gumanda sa mga pinuno ng mga world champ.
Ngunit sa 2020, sa pag-aakalang magpapatuloy ang karera gaya ng at kapag inaasahan, ang mga takip ng HJC ay magsisilbing mga pinuno ng Lotto-Soudal squad. Nakasuot sila ng tuktok ng hanay na Ibex 2.0; Nakasuot ako ng helmet ng HJC Valeco. At ito ay kumbinasyon ng pinalawak na polystyrene, polycarbonate at wind tunnel know-how well worth your consideration.
Nauna ang fit
Hindi agad kumportable ang HJC Valeco, ngunit kaunti lang ang makikita mo tungkol sa fit ng isang helmet hanggang sa mailagay mo ito. Ang aking classical-medium na bungo ay may sukat na 57cm sa circumference, slap bang sa 55-59cm na hanay ng nilalayong kabit ng Valeco, ngunit sa unang pagkakataon na isinuot ko ito ay nakaramdam ako ng pressure sa korona at noo.
Gayunpaman – at gayunpaman malaki ito – sa sandaling humigpit ang click-wheel sa likuran, mawawala ang mga pressure point habang maayos na umuupo ang cradle sa ulo, na inaayos nang husto ang tensyon upang pantay na ipamahagi ang pressure.
Bumili ngayon mula sa Merlin Cycles sa halagang £125
Ang isa kong hinanakit sa buong fit set-up ay ang click-wheel na iyon, na talagang 'clicky'. May kaunting finesse sa pagsasara, ngunit sa up-side, kahit man lang ang medyo magaspang na paraan nito ay may positibong pakikipag-ugnayan.
Ang overlaying ng polycarbonate shell ay medyo krudo din sa mga lugar, lalo na sa pinakaharap ng helmet.
Madali lang
Ang lakas ng HJC ay umaabot sa pagmamay-ari ng sarili nitong wind tunnel testing facility. Mas madalas na ginagamit para mabawasan ang drag para sa mga MotoGP racers nito, ginamit ito sa Valeco para subukan ang aerodynamic performance, ventilation efficiency at ingay. May pitong malalaking butas sa harap at limang butas ng tambutso sa likuran, ang malamig na hangin ay ibinubuga nang husto at mainit na hangin ang nakakalat.
HJC ay inangkop ang prinsipyo ng Bernoulli (18th century fluid dynamics research ay may lugar sa 2020… who knew?) para kumuha ng malamig na hangin mula sa mga frontal opening para mawala ang init sa loob.
Ang kailangan mong malaman ay gumagana ito nang mahusay. Dahil sa hindi inaasahang heatwave ng coronavirus-induced lockdown Britain, isa itong feature na labis kong ipinagpapasalamat (wala akong magagawa sa dami ng buhok na tumutusok sa mga butas na iyon hanggang sa muling magbukas ang mga tagapag-ayos ng buhok…).
Kaginhawahan at kaligtasan sa mahabang biyahe
Nang hindi itinatapon ang aking sarili sa kalsada at naglalagay ng higit na diin sa isang nakaunat na NHS, malinaw na walang paraan upang subukan ang proteksyon sa pagbangga ng HJC Valeco. Ngunit ipinagmamalaki ng kumpanya na, 'isang panloob na skeletal frame na isinama sa EPS ay hindi lamang humahawak sa helmet sa isang piraso ngunit ginagawa rin itong mas malakas at mas lumalaban, upang maprotektahan ang iyong ulo sa kaganapan ng isang banggaan.'
Bumili ngayon mula sa Merlin Cycles sa halagang £125
Ang higit na nagpahanga sa akin ay ang HJC ay nakapagdala ng mid-range na road cycling helmet sa 245g (para sa laki M) at £125.
Ito ay sapat na magaan upang dumulas, mag-fasten (malakas) at sumakay ng maraming oras na may kaunting sasabihin sa iyo na ito ay nasa iyong ulo. At ang kawalang-interes na iyon ang siyang gumagawa ng magandang helmet.
Mag-apply ng closure system na may kaunti pang pagkapino at ayusin ang cosmetic neatness, at ito ay magiging four-star helmet buong araw.
Lahat ng mga review ay ganap na independyente at walang mga pagbabayad na ginawa ng mga kumpanyang itinampok sa mga review
