Baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa': Ang misyon ng Boardman sa panahon ng lockdown at higit pa

Talaan ng mga Nilalaman:

Baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa': Ang misyon ng Boardman sa panahon ng lockdown at higit pa
Baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa': Ang misyon ng Boardman sa panahon ng lockdown at higit pa

Video: Baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa': Ang misyon ng Boardman sa panahon ng lockdown at higit pa

Video: Baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa': Ang misyon ng Boardman sa panahon ng lockdown at higit pa
Video: Ano ang paraan upang maging isang mabuting mamamayan? | Viewpoint 2024, Marso
Anonim

Mula sa Olympic gold hanggang sa na-filter na permeability, ang Boardman ay mas abala kaysa kailanman sinusubukang baguhin ang transportasyon – lalo na sa panahon ng lockdown

'Sa tingin ko ang "pansamantala at emergency" ay napakatalino, ' sabi ni Chris Boardman nang tanungin tungkol sa mga hakbang na ginagawa sa buong bansa habang ang coronavirus lockdown ay unti-unting lumuwag. 'Sa tingin ko ito ang pinakamahalagang bagay dahil inaalis nito ang takot. Sinasabi nito na kung hindi ito gusto ng mga tao, maaari mong alisin ito. Inaalis nito ang huling dahilan para hindi kumilos.'

Bilang komisyoner sa pagbibisikleta at paglalakad ng Greater Manchester, si Boardman ay hindi lamang tagapagtaguyod ng pagbabago sa paraan ng paglilibot ng mga tao ngunit aktibong kasangkot sa paggawa nito at kinokontrol ang £160 milyon na badyet para sa layuning iyon.

Ang pansamantalang katangian ng ilan sa mga imprastraktura na inilunsad sa mga bayan at lungsod ng Britanya – mas malalawak na pavement, cycle lane, mga parking space na muling inilaan upang makinabang ang lahat – ay nagdulot ng pag-aalinlangan sa ilang tao tungkol sa mga plano ng mga awtoridad para sa mas mahabang panahon.

Ngunit para sa Boardman, 'pansamantala' ang tamang diskarte. 'Sinasabi nito na kung mali ako, habang sinusubukan kong tugunan ang isang emergency, pagkatapos ay kukunin ko ang mga cone at ililipat ang mga ito sa ibang lugar, ' paliwanag niya.

'Mabilis mong gawin, mura. Epektibong ito ay isang baligtad na konsultasyon. Mayroon kang kakaibang kapaligiran para gumawa ng try-before-you-buy. Tutugunan ko ang virus partikular na at ang mga pangangailangan sa pagdistansya. Gagawin ko ang espasyong ito habang tahimik at pagkatapos ay maaari kitang tanungin kung ano ang nararamdaman mo tungkol dito at gusto mo bang panatilihin ito?

'Ako ay naniniwala sa produkto, ang tanging bagay na gusto kong gawin ay makuha ang mga tao na subukan ang produkto dahil kumbinsido ako na bibili sila nito kapag nasubukan na nila ito, kaya wala akong problema sa mga pansamantalang hakbang. Gustong-gusto ko ito dahil inaalis nito ang takot.'

Sa Greater Manchester, £5 milyon na emergency funding ang inilaan sa pagtugon sa social distancing at mas ligtas na paglalakbay sa panahon ng coronavirus lockdown at higit pa, na nahati sa pagitan ng 10 borough.

Hindi tulad ng London, kung saan kontrolado ng TfL ang 5% ng mga kalsada ng kabisera, lahat ng Greater Manchester ay nasa ilalim ng remit ng mga borough.

'Nagkaroon kami ng emergency na tawag sa mga pinuno ng bawat borough at sinabing, "Tama, mayroon kang kalahating milyong quid, na sapat na para sa mga nagtatanim at pintura. Kailangan lang nating mag-isip ng isang numero para pumunta nang mabilis. Kailangan mong gumawa ng probisyon para sa mga tao na manatiling hiwalay kapag hindi sila nagmamaneho, " at abala sila sa trabaho na ginagawa iyon ngayon, ' sabi niya.

Gawing ligtas ang lahat

Nauna nang sinabi ng Boardman na ang pag-uutos sa pagsusuot ng helmet ay hindi kasama sa nangungunang 10 bagay na magagawa ng Gobyerno para gawing mas ligtas ang mga siklista.

Kapag hiniling na pangalanan ang nangungunang tatlo, sinabi niya, 'Maaari kitang bigyan ng isa, na espasyo. Ayan yun. Ito ay espasyo. Tanungin ang sinuman kung bakit sila sasakay o hindi magbibisikleta at ang malaking blocker ay espasyo. Ligtas na espasyo mula sa tinitirhan ko hanggang sa gusto kong puntahan.'

Ang isa pang paraan upang mapabuti ang apela ng pagbibisikleta ay ang pagtugon sa kung gaano kaluwag ang sistema ng hustisya pagdating sa mga krimeng ginawa habang gumagamit ng sasakyang de-motor.

'Kailangan nating ganap na baguhin ang ating mga batas trapiko sa kalsada at kailangan itong ituring na totoo at napakaseryosong krimen. Ang mga parusa ay katawa-tawa para sa paggamit ng kotse para pumatay ng tao.

'Habang nalaman ni Superintendent Andy Cox [Met Police roads crime officer], sa tuwing gagawa sila ng isang tao para sa matinding pagpapabilis ay nakakahanap sila ng iba pang mga pagkakasala. Ang taong gagawa niyan ay may [tiyak] na pag-iisip, kaya talagang mahusay din ito sa mga tuntunin ng paghuli ng mga kriminal.

'Una sa lahat, gumawa ng ligtas na espasyo at ang pangalawa ay ang address sa iyong legal na sistema para pahalagahan mo sa iyong batas ang mga taong naglalakad at nagbibisikleta, ipinapakita mo na sila ang pinakamahalaga.

'Iyan ang ginagawa ng bawat ibang bansa na humahadlang sa UK, M alta at Hong Kong sa pamamagitan ng pagkakaroon ng ilang uri ng ipinapalagay na pananagutan. Isang nasasabatas na responsibilidad na pangalagaan ang mga mas mahina kaysa sa iyong sarili.'

Nasa panganib na magmukhang pulitiko…

Boardman ay itinalaga sa kanyang kasalukuyang tungkulin ng Alkalde ng Greater Manchester na si Andy Burnham, kung saan siya ay malapit na nagtatrabaho habang sinusubukan nilang baguhin ang lugar para sa mas mahusay. Isang dating ministro ng Gabinete ng Paggawa, si Burnham ay isang MP sa loob ng 16 na taon bago umalis sa Westminster para sa tungkulin sa Manchester.

Sa potensyal para sa seryosong pagbabago sa status quo dahil sa hindi tiyak na mga oras na kasalukuyan nating nararanasan, umiikot ang mga tsismis tungkol sa potensyal na pagbabalik ni Burnham sa House of Commons sa susunod na Pangkalahatang Halalan. Gayunpaman, hindi mahuhulog si Boardman sa naturang haka-haka o kung saan siya maaaring magkasya sa ganoong hakbang.

'At the risk of sounding like a politician, I think there are too many "what ifs". Paano kung pumasok ang gobyernong iyon? Paano kung tinanong siya pabalik? Napakaraming dapat pagsamahin.

'Talagang nasasabik akong baguhin ang paraan ng ating paglalakbay. Ang buong dahilan ng pagtatrabaho ko para kay Andy ay ganoon din ang naramdaman niya at ang aming intensyon ay baguhin ang isang rehiyon upang baguhin ang isang bansa. Upang lumikha ng isang halimbawa sa isang sukat na ito ay hindi napapansin. Kaya iyon ang misyon.

'Wala akong pakialam kung sino ang namumuno dito, kung sino ang nagpapatupad nito, ngunit mahalaga sa akin na matapos ito, at kung ano ang lugar ko doon habang nagbabago ito, hindi ko alam.

'Napakabilis ng mga pangyayari, ' sabi niya, bago idinagdag, 'Mukhang pulitiko ako noon!'

Imahe
Imahe

Retired pero hindi kailanman ganap na malaya sa pro scene

Boardman ay nanalo ng Olympic gold, nagsuot ng dilaw na jersey sa Tour de France at patuloy na hawak ang 'Absolute' Hour Record. Dahil dito, at sa kabila ng kanyang kasalukuyang tungkulin at malinaw na hilig sa pagbibisikleta bilang transportasyon, ang aming pag-uusap ay bumalik pa rin sa pro cycling minsan.

Siya ay huminto sa pagiging bahagi ng Tour de France coverage team ng ITV ilang taon na ang nakakaraan, isang bagay na nagulat siya nang makitang napalampas niya noong nakaraang taon.

'Oo [na-miss ko ang pagpunta sa Tour], at lubos akong nagulat dito. Ibig kong sabihin na magsimula sa medyo nasasabik ako sa pagbabalik ng Hulyo sa unang pagkakataon sa aking pang-adultong buhay. Isa sa mga anak ko, si Oscar, ang kaarawan niya noong Hulyo at hindi pa ako nakakauwi para doon at nasa twenties na siya ngayon.

'Nasasabik ako tungkol doon at habang nag-e-enjoy ako, tiyak na malungkot ako na nagbago ang isang malaking bahagi ng buhay ko; ang bagay na ito ay nagpatuloy at hindi na ako bahagi nito, kaya medyo nakakalungkot, dahil ito ay isang hindi kapani-paniwalang panoorin.

'Tiyak na hindi ito kaakit-akit, truck stop food, maraming pagmamaneho, maraming gabi sa mga hotel, tambay nang ilang oras sa epektibong mga parke ng trak na naghihintay na gumawa ng maliit na bagay at pagkatapos ay lumipat sa susunod na lugar.

'Kaya maraming bagay tungkol dito na hindi kaakit-akit ngunit bahagi ka ng isang kuwento at walang nakakaalam kung ano ang mangyayari at iyon ang dahilan kung bakit pinapanood ito ng mga tao, iyon ang dahilan kung bakit ito espesyal.'

Ang 2020 Tour de France ay kasalukuyang naka-iskedyul na magsimula sa Sabado, ika-29 ng Agosto matapos na itulak pabalik dahil sa coronavirus pandemic. Kung ito ay talagang magagawa ay hula ng sinuman, ngunit sa tingin ni Boardman ay alam niya kung saan pupunta ang mga bagay.

'Buweno, ako ay lubos na nanghuhula, katulad ng lahat ng iba, ngunit ang aking personal na pakiramdam ay labis akong magugulat. Nagulat talaga. Naiintindihan ko na kailangan nilang sabihin na "tama, well we're going for these dates" and they have to project ahead para makapagplano ngunit napakaraming salik na lampas sa kanilang kontrol na maaaring makaapekto sa [lahi].

'I would be very, very surprised.'

Imahe
Imahe

Pagsakay sa bilog

Boardman ay maaaring masaya na magsalita tungkol sa karera ngunit ang kanyang interes sa paggawa ng anuman ay matagal nang nag-expire. Gayunpaman, hanggang saan ba sa tingin niya ang kaya niyang gawin kung susubukan niya ang isang Hour Record bukas?

'Alam ng Diyos!' tumatawa siya. 'Di ko alam. Dalawang buwan na talaga akong hindi nakakasakay ng bike. Nag-volunteer ako sa isang bike shop isang araw sa isang linggo at nakasakay ako doon at iyon lang, iyon lang ang nakasakay. Kung hindi man ay tumatakbo na ako, sa totoo lang medyo fit na ako ngayon ngunit halos tumatakbo na ako.

'Walang ideya. Hindi. Sa palagay ko marahil ay hindi rin ako mag-aalaga, na medyo nakakapagpalaya na malaman. Ito ay isang kabanata ng aking buhay kung saan ako ay nag-e-explore kung ano ang kaya kong gawin, kung hanggang saan ko kaya ang sarili ko, kung ano ang kaya ko at pagkatapos ay ang sandali noong 2000 nang gawin ko ang "Athlete's Record", bumaba ako sa bike at hindi kailanman. tumingin sa likod.

'Ito ay isang magandang kabanata at ako ay higit na masaya na ibalik ang pahina sa susunod. Hindi ko alam at wala talaga akong pakialam. I don't mean that in a bitter, horrible way… great, there's new things to think about.'

Inirerekumendang: