Felt AR Advanced na pagsusuri

Talaan ng mga Nilalaman:

Felt AR Advanced na pagsusuri
Felt AR Advanced na pagsusuri

Video: Felt AR Advanced na pagsusuri

Video: Felt AR Advanced na pagsusuri
Video: Памяти Андрея Зяблых. Холангиокарцинома 4 стадии 2024, Marso
Anonim
Imahe
Imahe

Isang aero bike na tumatak sa mga kahon para sa bilis at acceleration nito, ngunit ang kabuuang bigat ay pinipigilan ito minsan

Mayroon akong soft spot para sa mga kumpanya ng bike na ipinangalan sa mga may-ari ng mga ito. Noong unang panahon, dahil may matandang lalaki na amoy mainit na lata at sunog na tabako ang gumawa ng mga frame, kaya natural na nakadikit ang kanyang pangalan sa down tube.

Ito ang dahilan kung bakit may mga kahanga-hangang bininyagang bisikleta tulad ng Hilton Wrigley, Whitaker & Mapplebeck, Leach Marathon at Pemberton Arrow (OK, kaya ang 'Arrow' at 'Marathon' ay mga pangalan ng modelo, ngunit gayunpaman, gagawa sila ng napakahusay na Agatha Mga karakter ni Christie). Ito rin ang dahilan kung bakit Felt is Felt, na ipinangalan sa founder na si Jim Felt, na nagsimula ng mga bagay noong 1991.

Si Jim ay umalis na, na binili ng sports consortium na Groupe Rossignol noong 2017, ngunit nananatiling malakas ang hangarin ng kumpanya para sa pagbabago.

Nadama na sinusubukan ng lalaki na gawing perpekto ang mga aero-triathlon bike noong 1980s; Nadama na ang kumpanya ay inilabas ang muling pagdidisenyo ng AR nito. Ang aerodynamics, kung gayon, ay nasa unahan at gitna pa rin ng Felt masterplan.

Angularity clarity

Kung nagdududa ka sa mga kredensyal ni Felt para sa aerodynamics, isaalang-alang na ang Felt IA triathlon bike ay nanalo ng anim na sunod na Ironman World Championships.

Naramdaman din ang mga wind-tunnel na pagsubok sa San Diego Low Speed Wind Tunnel (na parang pagpunta sa pabrika ng Lindt para makipagkulitan sa mga truffle), ay nag-sponsor ng maraming pro team, at sa AR mayroong malapit -sa limang taong R&D.

Imahe
Imahe

Dumating ang huling AR noong 2014, at gaya ng sabi ng direktor ng development na si Alex Soria, ‘Natukoy namin ang proyektong ito mga isang taon pagkatapos noon, na hinintay na ma-sign off ang mga disc brakes bilang hinaharap. Ang paggawa ng bagong bike para lang dito ay isang bagay na hindi namin gustong gawin, kaya kailangan itong maging mas mabilis.’

Ang resulta ay isang nakalilitong hanay ng mga drag number na nagpapatunay na ito ang pinakamabilis na road bike ng Felt hanggang sa kasalukuyan, na may sinasabing mga pagpapabuti sa kahusayan sa ilalim ng 10° yaw (mga kundisyon na sinasabi ng Felt na ginugugol ng mga sakay ang halos 90% ng kanilang oras), mula sa 0.7% sa 10° attack angle ng hangin, hanggang 9.4% sa 0° yaw.

Bilhin ang Felt AR Advanced mula sa Felt UK dito

Yaw angle o yawn angle, sa tingin ko ay hindi mabibigo ang sinuman sa kung gaano kabilis ang pagbilis ng bagay na ito. Hindi mula noong Venge ViAS, na sinubukan ko noong 2016, ako ay humanga sa bilis ng isang bisikleta. Ngunit sa pagtingin pa lang sa AR, makatuwiran na.

Side-on ang bike ay hindi gaanong lumilipad na gate at mas maraming lumilipad na pinto. May sukat na 58mm ang lalim, ang mga gulong ng Reynolds' AR ay ilang 12-inch na vinyl ang layo mula sa pagiging mga disc, at ang mga hugis ng tubo, bagama't pinutol ang teardrop-style, ay matataas.

Samantala, ang gulong sa likuran ay nakasabit sa likod ng seat tube sa pamamagitan ng isang scalloped trailing edge (nakakatuwa na binansagan na 'fish lips' para sa mga flared edge nito); ang mga binti ng tinidor ay malapad, ang seksyon ng korona ng tessellating ay malaki; ang tangkay ay maaaring maglaman ng paminta sa isang Italian restaurant, at maaari mong salupin ang isang espada sa seatpost na iyon. Ngunit tingnan ang AR square-on at ang bike na malapit ay nawala.

Imahe
Imahe

Sa ganito, parang halos napetsahan ang AR. Ang matataas at makitid na aero-bikes ay tila lumang balita. Ngunit muli, tingnan ang mundo ng triathlon na hindi pinamamahalaan ng UCI, kung saan ang aerodynamics ng isang bisikleta ay halos ang mahalaga, at ang matangkad-makitid ang naghahari.

Kaya anuman ang aesthetics, hindi maikakaila na ang bisikleta na ito ay napakabilis - parehong nasa labas ng marka at kapag sprinting - at mahusay na humahampas sa isang malakas na hangin. Nakikitungo pa ito sa maagos na hangin sa gilid sa paraang pinaniniwalaan ng malaking lugar sa ibabaw nito. Tapos na ang trabaho para sa Felt?

Aero vs weight

Una sa lahat, hindi ko maisip na may madidismaya sa bike na ito. Mabilis at masaya itong sumakay, at tiyak na nakakabaliw. Gayunpaman, para sa akin may mga kompromiso na ayaw kong gawin.

Ang pangkalahatang kaginhawahan ay talagang napakaganda, ang seatpost ay epektibong isang guwang na prong, ibig sabihin, ang dalawang kalahati ay maaaring i-flex nang hiwalay, at ito ay nakaupo pa sa isang manggas ng goma upang higit na mapawi ang mga vibrations.

Ngunit ang mekanismo ng pag-clamping ay maselan sa pagsasaayos o pag-impake para sa paglalakbay, at may isang bagay sa akin na tumututol na kailangang magputol ng maliliit na piraso ng malinaw na goma (ibinigay) upang ipasok sa pagitan ng mga prong. Ito ay tila isang paraan upang malutas ang isang problema na hindi dapat umiral.

Imahe
Imahe

Gayunpaman, lahat ng ito ay mapapatawad ko kung hindi dahil sa bigat. Alam kong may argumento na nagsasabing ang aero ay mas mabilis kaysa sa mababang timbang, ngunit bilang isang rider para magsaya sa anumang senaryo, mahalaga ang timbang dahil nararamdaman ko ito sa tuwing ililipat ko ang bisikleta sa ilalim ko.

Ang 8.5kg bike ay 12% mas mabigat kaysa sa isang 7.6kg bike, at ang 7.6kg ay ang panlabas na bigat ng kung ano ang nakasanayan ko para sa isang top-end na disc bike. Sa madaling salita, kapansin-pansin ang bigat na iyon.

Bilhin ang Felt AR Advanced mula sa Felt UK dito

Para sa akin, mas mababa ang aero para sa mas magaan na biyahe, bagama't inaamin kong hindi ito pananaw na ibinahagi ng lahat, at isa rin itong pagsasaalang-alang para sa Felt, na naramdaman (ha!) sulit ang kompromiso. Dagdag pa rito, may mas pinong bersyon ng FRD na lalabas sa lalong madaling panahon (parehong hugis, magkaibang layup), kaya habang wala pang na-publish na mga numero ng timbang, magiging mas magaan ito – ngunit mas mahal din.

Sa lahat, ang AR ay itinuturing na bike na isa pang mahusay na karagdagan sa aero oeuvre. Alin ang magiging magandang pangalan para sa isang wind-tunnel na nasubok na tsokolate.

Pumili ng kit

Imahe
Imahe

Rapha Cargo bibshorts, £195, Mr Porter

Ang mga ito ay hindi talaga mga road cycling bibshorts. Sa kanilang mas mabigat na bigat, tela na hindi tinatablan ng tubig at nababanat-matang mga bulsa sa hita, mas idinisenyo ang Cargos para sa off-road.

Gayunpaman, naakit ako sa kanila sa anumang uri ng pagsakay ko, at para lang sa mga dahilan ng kaginhawahan.

Ang pad ay nababagay lamang sa aking lumang likuran, ang kahabaan ng tela ay compressive ngunit hindi pumipigil, at ang mga strap ay malapad at komportableng umupo sa aking balat. Kung may batikos ako, medyo makapal ang laylayan, maraming tahi.

Ngunit ang mga Cargos ay idinisenyo para sa masungit na pakikipagsapalaran, at ang mga mesh na bulsa ay kailangang suportahan nang maayos sa kanilang ilalim. Ayaw mawalan ng energy gel.

Maaaring…

Imahe
Imahe

Bumalik sa analogue

Kung mas gusto mo ang pakiramdam at kadalian ng pagpapanatili ng mechanical shifting, ang FR Advanced ay may mekanikal na Ultegra guise sa £4, 699. Ito at ang Di2 na bersyon ay available sa asul na ito.

Imahe
Imahe

Hawakan ang iyong mga kabayo

Felt ay gumagawa ng isang linya ng walang gastos na mga bisikleta sa ilalim ng moniker na FRD, kaya kung makapaghintay ka ng ilang buwan at may £11, 699 na matitira, ang Felt AR FRD ay nangangako ng mas magaan na chassis at mas mataas na spec bahagi.

Spec

Frame Felt AR Advanced Ultegra Di2
Groupset Shimano Ultegra Di2 Disc
Mga Preno Shimano Ultegra Di2 Disc
Chainset Shimano Ultegra Di2 Disc
Cassette Shimano Ultegra Di2 Disc
Bars Felt Devox
Stem AR Integrated
Seatpost AR VariMount Aero Road
Saddle Prologo Dimension T4.0
Mga Gulong Reynolds AR 58 DB, Continental GP5000 25mm gulong
Timbang 8.46kg (54cm)
Contact feltbicycles.com

Inirerekumendang: