Ang Grail AL 7.0 ay patunay na ang saya ay hindi nagkakahalaga ng malaking halaga: ang £1, 699 bike na ito ay nagbigay sa akin ng higit na kagalakan kaysa sa halos anumang superbike
Ang Canyon Grail AL ay isang bike na maaaring nakapagligtas lang sa aking katinuan. Iyon ay maaaring tunog ng isang bit extreme at isang touch melodramatic, ngunit sa tingin ko - sa katunayan alam ko - ito ay totoo. Ang patuloy na pandemya ng coronavirus (kung mayroon akong isang quid para sa bawat oras na isinulat ko iyon kamakailan) ay tumagos sa bawat aspeto ng ating buhay at nagdulot ng hindi masusukat na pagkawasak at pagkawasak.
Para sa akin, at marahil sa marami pang iba, ang pinakamalaking problema ay ang pagharap sa kung paano literal na natanggal ang aking pakiramdam ng kalayaan at kalayaan sa isang gabi. Napagtanto kong hindi iyon gasgas sa mga karanasan ng iba, ngunit hindi maikakaila ang epekto ng kakaibang panahong ito sa ating buhay.
Kung minsan, pakiramdam ko ay nagsasara na ang mga pader at madalas kong napagkakamalan ang sarili ko na si Bill Murray, ang mga araw na lumilipas sa isa, hindi matukoy na patak ng Groundhog Day.
Mayroon akong sa iba't ibang mga punto na natagpuan ko ang aking sarili na nagiging insular – hinahayaan ang aking sarili na ubusin ang lahat ng ito – at napatunayan na ang hamon na ibalik ang ulo sa itaas ng parapet para sa pananaw kung minsan.
Maliban, iyon ay, kapag nakasakay ako sa aking bisikleta. Ipaliwanag ang dahilan kung bakit tayong lahat ay nagbibisikleta at ito ay para sa pakiramdam ng walang halong kalayaan at kalayaan na ibinibigay nito sa iyo. Ang hanging dumadaloy sa iyong buhok, ang kakayahang pumunta kung saan mo gusto at kung kailan mo gusto, isang bagay na pinagkaitan nating lahat nitong huli.
Bilhin ang Canyon Grail AL 7.0 sa halagang £1, 699
Kaya bilang background, sasabihin ko na ang Canyon Grail AL ay naging parang maliit na pressure-release sa ibabaw ng mga Sistema microwaveable Tupperware pots na iyon para sa akin, isang paraan para makalimutan sandali ang mundo.
Pagsakay sa mura at masayahing aluminum gravel bike na ito, nabigyan ako ng ganap na kalayaan at kalayaan na hinangad ko nitong nakalipas na 12 linggo. Para akong bata muli.
Mula sa pag-akyat sa graba na humahantong sa akin sa magandang tanawin ng Shoreham's Lavender Fields na kinailangan kong bahagyang maglakad dahil ito ay masyadong matarik kahit na para sa isang 30-34 gear, hanggang sa walang laman na Thames gravel path na dinaanan ko. sa mga maagang oras na walang kaluluwa sa paligid, ang Grail AL ang naging perpektong gamot na pampalakas sa panahon na marahil ay ang pinakamahirap na panahon ng pagsubok sa aking buhay sa ngayon. Nakakatulong na ito rin ay isang napakahusay na bike.
Mga simpleng solusyon sa graba
Sa madaling salita, ang Canyon Grail AL 7.0 ay ang pared-down, mas mura, aluminum twin ng all-singing, all-dancing carbon fiber Grail CF SLX.
Hindi sila identical twins, isip. Malalaman mo ang CF SLX na pinakamainam para sa 'kakaiba' na double-decker na handlebar na ipinakilala noong 2018, isang divisive na disenyo na hindi maikakailang kumportable na parang over-engineered.
Ang Grail AL 7.0 ay 'entry-level' at samakatuwid ay binibigyan ng isang karaniwang hanay ng sariling aluminum Ergobars ng Canyon. Ang mga ito ay pinagsama sa isang alloy na frameset at isang pares ng basic, kahit na bombproof, DT Swiss C 1850 Spline wheels.
Sampal sa Shimano's GRX RX600 2x gravel groupset at ilang chunky 40mm Schwable G-One Bite na gulong at mayroon kang 9.39kg na gravel bike na nagkakahalaga ng £1, 699. At para sa akin, iyon pa rin ang klase bilang isang entry-level na presyo – isinasaalang-alang ang estado ng merkado ng bisikleta.
Sa halip na magsama ng magarbong suspension system tulad ng Specialized Diverge's Futureshock 2.0, Cannondale's LockR pivot system o maging ang double handlebar ng Grail CF SLX, ang Grail AL ay umasa lamang sa lumang paraan ng relaxed geometry at paggamit ng chunky gulong para sa ginhawa at kontrol.
Sa katamtamang laki, ang wheelbase ng Grail ay makatuwirang 1, 035mm – sapat ang haba upang maibigay sa akin ang lahat ng katatagan na gusto ko nang hindi inaalis ang mabilis na paghawak na kailangan mo kapag bumababa sa kalsada. Bini-offset din ng Canyon ang mas mahabang wheelbase na may mas maikling 80mm na tangkay na tiyak na nakakatulong upang mapanatili ang pakiramdam ng tumutugon sa paghawak.
Ang 40mm Schwable G-One Bite na gulong ay isa pang mahusay na pagkilos sa pagbabalanse. Nagkaroon ng isang sakay nang sumakay ako sa Grail papunta sa isang partikular na mabangis na seksyon ng singletrack. Ito ay natatakpan ng mga ugat ng puno at ang sahig ay pangunahing binubuo ng buhangin, ang uri ng lupain na kadalasang nakikita ng iyong mga gulong na lumulutang sa ilalim mo kahit gaano pa kalakas ang lakas na iyong inilalabas. Ang mga gulong ng G-One Bite ay nakagawa ng magaan.
Sa katunayan, napakahusay nilang tumugon sa mga mabuhangin na ibabaw, sinadya kong pumunta sa mas mabuhangin na bahagi ng isang lokal na daanan pauwi. Oo naman, ako ay bumangon ngunit iyon ay higit na patunay sa aking paghawak sa bisikleta at walang pakialam na saloobin kaysa sa kalidad ng goma sa ilalim ko.
Dahil sa mabigat na pagtapak, aasahan mong mahina ang paggulong nila sa tarmac pero kabaligtaran talaga ang nakita ko.
Magaling silang tumugtog sa makinis na mga ibabaw at ang dagdag na kaginhawahan ay malamang na nakatulong sa akin na sumakay nang mas mahirap. Malamang na nakatulong din na sa 9.39kg lang na kumpleto, ang Grail ay hindi mas mabigat kaysa sa karamihan ng mga entry-level alloy road bike at samakatuwid ay nagpapakita ng kaunting pagkakaiba sa performance pataas.
Ang isa pang bonus ay ang Canyon ay nagbibigay ng Grail AL bilang tubeless out of the box. Nagbigay-daan ito sa akin na talagang i-dial down ang mga panggigipit na nagbigay-daan sa akin sa panibagong mundo ng lupain nang walang takot sa pagbubutas.
Ang tubeless system ay binibigyang-diin din ang versatility ng Grail. Sa totoo lang, ang bike na ito ay maaari at gagamitin nang higit pa sa pagiging isang off-road hack. Ang editor ng siklista na si Pete Muir ay aktwal na nagmamay-ari ng isa sa mismong mga bisikleta na ito at ito ay gumagana bilang isang commuter bike – o hindi bababa sa nangyari noong bukas ang opisina.
Sa kanyang 45-minutong biyahe papunta sa trabaho, walang off-roading, maraming abalang kalye sa London at ang kakaibang piraso ng basag na salamin. Ngunit ginagawa nito ang trabaho, pinapanatili siyang komportable sa kanyang pagpunta at pauwi sa trabaho. At dahil kasya ka ng mga mudguard sa kabila ng medyo makapal na 40mm na gulong, nagawa niyang makapunta at pauwi sa trabaho nang walang basang-basa rin.
Bilhin ang Canyon Grail AL 7.0 sa halagang £1, 699
Binili ni Mr Muir ang 1x na bersyon ng Sram Force, gayunpaman, isang opsyon na ako mismo ang magrerekomenda.
At tingnan mo, habang ako ay isang ganap na bayad na miyembro ng ‘2x road club’, pinahahalagahan ko ang mga benepisyo ng isang 1x groupset para sa isang off-road rig. Mas kaunti lang ang maaaring magkamali sa 1x (lalo na pagdating sa isyu ng pag-chuck ng kadena, na aminado akong naranasan dito sa Grail), mas kaunting mga sangkap na dapat panatilihing pinananatili at ang kahalagahan para sa mga mas malalaking gear ay medyo kalabisan, din.
Ngunit higit pa doon, hindi ko talaga masisisi ang Canyon Grail AL.
Sa totoo lang, malamang na ang Grail ay dumapo sa aking pintuan nang ako ay naghahanap ng kalayaan at kalayaan nang napakadali. Sa totoo lang, maaring nakaya ko iyon ng karamihan sa mga gravel bike sa merkado sa kasalukuyan.
Ngunit hindi lang ako nakakuha ng anumang bike, nakakuha ako ng bike na napatunayang napakasaya, nakakapagpalaya at maraming nalalaman nang hindi masyadong mahal, isang tunay na kaloob ng diyos sa higit sa isa.
Spec
| Frame | Grail AL 7.0 |
| Groupset | Shimano GRX RX 600 |
| Mga Preno | Shimano GRX hydraulic disc |
| Chainset | Shimano GRX 46/30 |
| Cassette | Shimano GRX 11-34 |
| Bar-stem | Canyon Ergobar AL |
| Seatpost | Canyon SP0043 VCLS CF |
| Saddle | Selle Italia X3 |
| Mga Gulong | DT Swiss C 1850 Spline db tubeless, Schwable G-One Bite (40mm) |
| Timbang | 9.39kg (54cm) |
| Contact | canyon.com |
Lahat ng mga review ay ganap na independyente at walang mga pagbabayad na ginawa ng mga kumpanyang itinampok sa mga review
