Napakabisa ng pinakabagong ad ng VanMoof kaya kinuha ito ng mga awtoridad sa France mula sa mga screen
Kung nagawa mong ma-ban ang iyong advertisement, may pagkakataon na nakuha mo ang mensahe nito.
Hindi bababa sa kung paano ito makikita ng Dutch bike manufacturer na VanMoof pagkatapos nitong i-ban ang pinakabagong advert ng mga awtoridad sa France dahil 'sinisiraan nito ang buong industriya ng kotse'.
Ang mga awtoridad sa advertising sa France, Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP), ay hinila ang ad na nagsasabing lumilikha ito ng 'klima ng takot' sa paligid ng industriya ng sasakyan.
Ang maikling advert ay nagbibigay liwanag sa kasikipan at polusyon sa hangin na dulot ng mga sasakyang de-motor na nagpapakita ng mga e-bikes ng VanMoof bilang solusyon.
Sa ad, may mga larawan ng mga refinery ng langis, pabrika, at masikip na kalye ang isang bago at makintab na kotse na nakalagay sa katawan nito. Ang kotse ay natunaw at napalitan ng VanMoof bike at ang tagline na 'Time to Ride the Future'.
Sa pagkuha ng ad mula sa French television, binigyang-katwiran ng ARPP ang desisyon nito sa VanMoof sa isang liham.
'Ang ilang mga larawan sa repleksyon ng kotse, sa aming opinyon, ay hindi balanse at sinisiraan ang buong sektor ng kotse. Ang mga larawan ng mga pabrika/chimney at isang aksidente ay lumilikha ng klima ng takot kaya't sila ay kailangang iangkop.'
Ang ad (sa itaas), na ipinapalabas pa rin sa Netherlands at Germany, ay ginawa ng VanMoof upang tumulong sa paglunsad ng mga bagong S3 at X3 na e-bikes nito, na ibinebenta sa halagang €1, 800.
Tumugon ang founder ng VanMoof na si Ties Carlier sa desisyon sa pamamagitan ng pagtawag dito bilang censorship.
'Nakakapagtataka na ang mga kumpanya ng sasakyan ay pinapayagang linawin ang kanilang mga problema sa kapaligiran, ngunit kapag may humamon sa sitwasyong iyon, nase-censor ito.'
Nag-udyok ito ng matinding tugon mula sa pangulo ng ARPP na si Stéphane Martin na nagsabi sa France Info, ' Hindi namin kayang ilagay sa masamang liwanag ang buong sektor. Iyan ay isang mahalagang paunang kondisyon para sa patas na kompetisyon.
'Sa ilang lugar, masyadong lumalabas ang komersyal na iyon, na may mga larawang hindi kailangan, gaya ng usok mula sa mga chimney ng pabrika, na walang kinalaman sa industriya ng sasakyan.'
Ang malaking elepante sa silid dito ay ang gobyerno ng Pransya ay may mahabang kasaysayan sa negosyo nitong automotive, kung saan nakita ang mga kumpanyang tulad ng Renault, Peugeot at Citroen na kumuha ng mga subsidyo ng estado habang kumukuha din ng malaking bahagi ng mga manggagawang Pranses at humimok ng bilyun-bilyong kita sa pagbebenta ng sasakyan.
Mukhang ginawa ang desisyong ito sa kaalaman na ang industriya ng sasakyan ay malaking bahagi pa rin ng ekonomiya ng France.
