Isang kolektor ang nagsasabing nagbebenta siya ng isa sa anim na Miguel Indurain Pinarello Espada road bike sa Facebook
Isa sa anim lang na Miguel Indurain Pinarello Espada na carbon fiber time-trial bike ang diumano'y ibinebenta sa cool na presyo na €100, 000, kaya ang sabi ng nagbebenta nito.
Ang mga race bike ng Indurain ay kilalang-kilala na mahirap makuha – higit sa lahat dahil itinago niya ang karamihan sa mga ito – gayunpaman, isang nagbebenta mula sa party island ng Ibiza ang nagsasabing nagbebenta siya ng ikalima sa anim na Espada road time-trial bikes kailanman nilikha, na nilagdaan din ng 'Big Mig'.
Itinakda gamit ang espesyal na ginawang 180mm Campagnolo Record crank arm at disc time-trial wheel, sinasabi ng nagbebenta na ang bike na ito ay nilagdaan ng Indurain at itinago ni Pinarello bago binili ng bike at car collector makalipas ang ilang taon, ibinebenta na ngayon sa walang iba kundi ang Facebook Market Place sa halagang €100, 000 o isang 'seryosong alok' sa rehiyong iyon.
Ang kakaibang hitsura ng bike na may hindi tugmang mga gulong at kakaibang hugis ng frame ay nilikha ni Pinarello noong 1990s para sa limang beses na nagwagi sa Tour de France na Indurain, na mabilis na naging isang iconic na bike ng modernong pagbibisikleta na tumulong na tukuyin ang nangingibabaw na panahon ng Espanyol sa isport.
Orihinal na ang Espada ay nilikha ni Pinarello kasabay ng Florence University at ang tagagawa ng sasakyan na Lamborghini, na nagpahiram kay Fausto Pinarello ng wind-tunnel nito, at ang Bugatti, na nagpahiram ng isang eksperto sa carbon fiber mold, para sa matagumpay na pagtatangka ng Hour Record ng Indurain noong 1994.
Pagkatapos mapatunayan ang isang umuungal na tagumpay, ang Espada frameset ay muling idinisenyo para sa kalsada noong 1995, nang i-pilot ni Indurain ang bike sa ikalimang sunod na tagumpay sa Tour de France sa taong iyon.
Ayon sa nagbebenta, ang carbon Espada na ibinebenta ngayon ay ang ikalima na hinubog sa taglamig ng 1995 hanggang 1996. Bahagyang na-adjust mula sa nakaraang Espada frameset, sinasabing binago ang bersyong ito para bigyang-daan ang mas magandang aerodynamics mula sa medyo maliit na likurang Campagnolo Delta prototype na brake calliper na ginamit.
Ang partikular na bike na ito ay ginawang race-ready gamit ang sikat na ITM cockpit at mahabang Campagnolo crank arms para sa Indurain noong 1996, ang taon na natapos ang kanyang dominasyon sa Tour, ngunit hindi kailanman sumakay dahil sa ilang hindi pagkakasundo sa sponsorship, sa kabila ng pagkuha ng koponan ng Barnesto ng Indurain sa mga karera.
Sa halip, ibinalik ito at naupo nang maganda sa pabrika ng Pinarello sa Italy hanggang sa mabili ng isang kolektor. Kaya naman, ang tag nito bilang Pinarello Espada 'Vergin'.
Siyempre, kung isasaalang-alang mong bilhin ang Espada na ito, iminumungkahi naming magsagawa ka ng ilang angkop na pagsusumikap at magtatag ng ilang pinanggalingan na pumapalibot sa bisa ng bike at kung ito ba ay tunay na artikulo.
Gayunpaman, ang mga lumang bisikleta ng Indurain na nagbebenta ng mint sa eBay at Facebook ay hindi karaniwan. Pagkatapos ng lahat, ang Pinarello road bike ng Indurain mula noong 1994 season ay naibenta sa halagang £46,000 sa eBay hangga't ang panahon mismo.
Alinmang paraan, ang Espada ay isa sa mga pinaka-iconic na bike na nagawa at ang katotohanang may sumusubok na magbenta ng isang 'opisyal' na inaprubahan ng Indurain na buong bike sa presyong €100,000 ay hindi kailanman. hindi kawili-wili.
