Kakulangan sa roadside assessment na tinutugunan ng mas mataas na pagsasanay para sa mga hindi medikal na kawani
Ang concussion sa sport ay naging lalong prominenteng isyu. Bagama't ang karamihan sa debate tungkol sa mga panganib ng Sports-Related Concussion (SRC) ay nakatuon sa paulit-ulit na pagkakalantad sa mga traumatikong pinsala sa ulo, tulad ng mga natamo sa boksing, rugby o football, ang mga panganib sa mga elite na siklista ay medyo naiiba.
Bagama't may posibilidad na makatanggap ng concussive injury habang nakikipagkumpitensya sa road racing, walang umaasa na regular na makakaranas ng ganitong uri ng pinsala.
Sa halip, sa elite racing, kadalasan ang problema ay ang kawalan ng anumang pagtatangka sa diagnosis kasunod ng epekto.
Kung mukhang nasugatan ang isang rugby player, maaari silang umalis sa laro para sa pagtatasa. Kung ang isang track sprinter o BMX rider ay bumagsak, ang kanilang karera ay tapos na, na nagbibigay-daan sa isang natural na pag-pause para sa kanila na masuri ng mga doktor sa venue. Gayunpaman, sa pag-crash karamihan sa mga road racers ay susubukang bumalik sa kanilang bike.
Sa pagpapatuloy ng karera nang wala sila, at posibleng ilang minuto ang layo ng tulong medikal, karamihan ay hindi makakatanggap ng anumang pagtatasa bago muling umakyat at magpatuloy sa karera.
Ang resulta nito ay kawalan ng paggamot para sa indibidwal, kasama ang potensyal na panganib ng karagdagang pag-crash na kinasasangkutan nila o iba pang rider bilang resulta ng kanilang kapansanan sa kondisyon.
Greater roadside assessment
Sa imposibilidad ng mga race doctor na nasa lahat ng dako nang sabay-sabay, ang kamakailang inihayag na solusyon ng UCI ay upang sanayin ang higit pang mga taong kasali sa karera upang makita ang mga palatandaan ng concussion sa mga atleta.
'Ang mga pangunahing paghihirap na kinakaharap ng pagbibisikleta ay ang oras na maaaring abutin upang maabot ang mga nasugatang sakay at ang kakayahan ng mga unang tumugon na alisin sila sa kalsada o subaybayan, kumpirmahin ang diagnosis, at gumawa ng mabilis na desisyon kung dapat nilang ibabalik o bawiin mula sa kumpetisyon, ' ipinaliwanag ng UCI sa isang pahayag na nagpapahayag ng protocol.
Binabalanse ang pangangailangang kumilos para sa parehong interes ng kasamang rider, gayundin sa kaligtasan ng iba pang kalahok, itinampok ng UCI kung paano ito partikular na mahirap sa mga kumpetisyon sa kalsada.
'Sa pagtugon sa problemang ito, inirerekomenda ng protocol na sanayin ang mga hindi pangkalusugan na propesyonal, lalo na ang mga coach, Sport Director, mekaniko at rider na kilalanin ang mga palatandaan ng pinaghihinalaang SRC dahil sila ang madalas na unang tao sa eksena pagkatapos mahulog ang isang rider.'
Dahil sa matinding emosyonal at pinansiyal na pressure para sa mga rider na makabalik sa kanilang bisikleta, ang ideya ay sanayin ang mas malawak na hanay ng mga tao na maaaring mauna sa eksena upang tumulong sa pagtatasa sa kanila.
'Kung matukoy ang mga palatandaang ito, ang diagnosis ay kailangang kumpirmahin ng race doctor. Kung walang anumang paunang palatandaan na tumuturo sa SRC, ang sakay ay dapat na subaybayan ng serbisyong medikal.'
Kung ang isang rider ay matuklasang concussed, ang protocol ay nagtatakda din ng limitasyon sa oras para sa kanilang pagbabalik sa kompetisyon. Nag-uutos ng panahon ng kumpletong pahinga sa pagitan ng 24 at 48 na oras kasama ng pahinga mula sa kumpetisyon nang hindi bababa sa isang linggo pagkatapos mawala ang kanilang mga sintomas.
Dahil sa panganib ng mga rider na patuloy na nakikipagkumpitensya na nagtamo ng mga pinsala sa ulo, ang paglipat ay tiyak na malugod.
Ang pagbuo ay bahagyang salamat sa gawa ng UCI Medical Director na si Professor Xavier Bigard.
'Ang isyu ng sports-related concussion ay isa sa mga priority ko, kasama ang maling paggamit ng tramadol, pagdating ko sa UCI noong 2018, ' he explains.
'Mayroon na ngayong mga alituntunin ang pagbibisikleta na nagsasaad ng iba't ibang bahaging kasangkot sa pagharap sa SRC. Nalalapat ang protocol na ito sa lahat ng disiplina habang isinasaalang-alang ang mga partikular na katangian ng mga ito.
'Mapapadali nito ang pagsubaybay sa mga indibidwal na kaso ng SRC at mas maunawaan ang kanilang lugar sa cycling traumatology.'
Ibalik mo ako sa aking bisikleta
Pinalalapit ng hakbang ang pagbibisikleta kasabay ng iba pang sports na nakabuo ng mas matatag na mga diskarte upang harapin ang concussion.
Gayunpaman, sa kasalukuyan, nang walang anumang kaukulang balangkas ng pagpapatupad, mahirap malaman kung gaano kalawak ang magagamit na mga kasanayan sa diagnostic tungkol sa concussion.
Halimbawa, mahirap isipin na hahayaan ng isang race leader na mawala ang kanilang posisyon habang sinusuri sila ng isang directeur sportif sa tabing kalsada sakaling mukhang kayang magpatuloy.
Bagama't natural na palakpakan ang isang rider para sa pagbabalik pagkatapos ng isang crash, dapat nating maging maingat na isaisip din ang kanilang kapakanan habang nakikipagkumpitensya sila sa isang madalas na mapanganib at napaka-pressurized na isport.
Marahil, sa simula, ang bagong protocol ng UCI ay mas makikinabang sa mga sumasakay na nasa likod pa ng pack. Kung ang pagsasanay ng mga kawani ay ginawang mandatory, at ang isang mekanismong nagbabayad sa mga sumasakay sa oras na nawala habang sinusuri, ang matagal na ngunit hindi malusog na ugali ng pagbibisikleta na palaging magpatuloy ay maaaring magsimulang magbago.
