Ang mga gulong ng road racing ng Maxxis ay binigyan ng bagong casing, proteksyon sa pagbutas at pattern ng tread
Inilunsad ng Maxxis ang ikalawang henerasyon ng road racing nitong High Road na gulong.
Ang Taiwanese manufacturer, na nagsu-supply ng mga gulong para sa Israel Start-Up Nation ni Chris Froome, ay ni-refresh ang all-purpose racing gulong nito na may bagong casing, puncture protection at tread pattern.
Ang unang High Road na gulong ay inilabas noong 2018 sa Tour of Britain, na sumali sa Pursuer training tire at Re-Fuse endurance tire sa hanay ng kalsada ng Maxxis, kasama ang High Road SL race-only na gulong na dumating noong nakaraang taon.
Paglalakbay sa mataas na kalsada
Ang High Road Gen 2 ay na-upgrade sa 170TPI casing mula sa 120, na ayon sa Maxxis ay nagdudulot ng 12-15% na pagbabawas ng timbang at 2% na pagbabawas sa rolling resistance.
Ang Maxxis ay nagpakilala din ng bagong ZK puncture protection technology sa High Road. Ang liquid crystal polymer fiber ay sinasabing nagdudulot ng 7% na pagtaas sa paglaban sa pagbutas.
Para idagdag pa, in-update ng Maxxis ang pagbuo ng mga tubeless ready na gulong para mapalakas ang kalidad ng biyahe at pagpapanatili ng hangin.
Ang pag-overhaul nito ay kinukumpleto ng isang bagong pattern ng pagtapak. Ang finely textured na pambalot ay sinasabing nagpapabuti sa dry grip at ang bagong disenyo ng balikat ay naglalayong palakasin ang pagkakahawak kapag naka-corner sa basa.
Mga Detalye
Ang bagong henerasyon ay binubuo ng dalawang set ng 700x25 at 700x28 na gulong, na may tubeless ready at clincher na bersyon ng bawat isa.
| Laki | Bead | Timbang | Max PSI |
| 700x25c | Foldable | 185g | 120 |
| 700x28c | Foldable | 205g | 115 |
| 700x25c | Carbon | 285g | 110 |
| 700x28c | Carbon | 315g | 95 |
