Pinapatibay ang mga pagbabago sa regulasyon na nagbabawal sa super-tuck position, ipinagbawal din ng UCI ang karera na may mga bisig sa mga manibela
Para idagdag sa kamakailang pagbabawal ng super tuck descending position, ipinagbabawal din ng UCI ang mga rider na makipagkarera gamit ang kanilang mga bisig sa kanilang mga manibela maliban sa mga time-trial.
Kinukumpirma ang anunsyo noong nakaraang linggo ng pagbabawal sa pag-upo sa top tube sa super tuck na posisyon, pati na rin ang mga bagong panuntunan sa pagtatapon at mga hadlang sa pagtatapos ng mga karera, isang memorandum na nagpapakita ng mga pagbabago sa mga opisyal na regulasyon ng UCI ay inilabas na may opisyal na mga salita na nagdaragdag sa pagbabawal.
Isinasaad na ngayon ng panuntunan: 'Dapat sundin ng mga mangangabayo ang karaniwang posisyon gaya ng tinukoy ng artikulo 1.3.008. Ang pag-upo sa tuktok na tubo ng bisikleta ay ipinagbabawal. Higit pa rito, ipinagbabawal ang paggamit ng mga bisig bilang isang punto ng suporta sa handelbar maliban sa mga pagsubok sa oras.'
Ang posisyong iyon, isang paborito lalo na ng mga breakaway riders, ay nagsasangkot ng pag-aakala ng isang posisyong time-trial nang walang anumang bagay na mahawakan ng mga kamay. Kamakailan, nakatulong ito kina Marc Hirschi at Alex Dowsett sa napakalaking breakaway na panalo sa Tour de France at Giro d'Italia ayon sa pagkakabanggit.
Habang sinabi ni Dowsett sa Instagram na sinubukan niya ang super-tuck na posisyon sa isang wind-tunnel at nakakita ng kaunting bentahe kumpara sa isang karaniwang posisyon sa isang time-trial bike, maaaring mas marami siyang tutol sa detalyeng ito.
Artikulo 1.3.008 na binanggit sa panuntunan ay nagsasabing: 'Ang mangangabayo ay karaniwang dapat umupo sa posisyong nakaupo sa bisikleta. Ang posisyong ito ay nangangailangan na ang tanging mga punto ng suporta ay ang mga sumusunod: ang mga paa sa mga pedal, ang mga kamay sa mga manibela at ang upuan sa saddle.'
Ibig sabihin din nito, malinaw na, ang posisyon ng 'Superman' ay wala rin sa hangganan.
Kung lalabagin ng rider ang panuntunang ito, maaari silang mapatawan ng multa na hanggang 1, 000 Swiss Francs at 25 UCI rankings points pati na rin ang potensyal na elimination o disqualification mula sa kompetisyon.
