Specialized na pagsusuri sa Awol Elite

Talaan ng mga Nilalaman:

Specialized na pagsusuri sa Awol Elite
Specialized na pagsusuri sa Awol Elite

Video: Specialized na pagsusuri sa Awol Elite

Video: Specialized na pagsusuri sa Awol Elite
Video: TOP 5 Lessons from 2022 - Bikes, Wheels, Tires, Brakes, Drivetrain - Year in Review 2024, Marso
Anonim
Espesyal na pagsusuri sa Awol
Espesyal na pagsusuri sa Awol

Ang Specialized Awol ay nangangako ng pakikipagsapalaran at, sa modernong geometry at mga kawili-wiling bahagi, tiyak na naghahatid ito

Ang Specialized AWOL range ay inilunsad noong 2013, bilang bahagi ng isang bagong serye ng mga touring bike na nakatuon sa pagkakaroon ng mga pakikipagsapalaran sa labas ng landas, sa halip na mga camping trip sa timog ng France. Ang AWOL Elite ay ang mid-range na modelo at ito ay tiyak na mukhang bahagi, ngunit maaari ba itong maghatid ng pang-araw-araw na kaguluhan kasama ng paminsan-minsang pakikipagsapalaran?

Frame

Espesyal na bracket sa ilalim ng Awol
Espesyal na bracket sa ilalim ng Awol

Ang AWOL frame ay ginawa mula sa double-butted CrMo steel tubing at natatakpan ng maraming mounts (mudguard, rack at tatlong set ng mga bote ng tubig). Ito ay ipinares sa isang bakal na tinidor na mayroon ding mga mudguard eyelet at dalawang set ng rack mount (mababa at kalagitnaan). Ito ay hindi isang magaan na frame sa anumang kahulugan ngunit ito ay tila sapat na matigas upang mapaglabanan ang pinakamasamang maaari mong ihagis dito. Kahit na puno ng mabibigat na pannier sa likuran, nasubaybayan ng mabuti ang bike salamat sa napakalaking chainstay.

Nakalakip sa frame ay ang porteur rack ng Specialized, isang rear rack mula sa mga eksperto sa rack na si Tubus at isang pares ng metal Specialized mudguards.

Geometry

Dalubhasang Awol elite
Dalubhasang Awol elite

Mukhang medyo kakaiba sa amin ang geometry ng frame sa una at, sa pag-alis ng stack at pag-abot ng mga numero nang mag-isa, muntik na kaming mag-order ng maling laki ng bike. Ang AWOL ay idinisenyo upang magkaroon ng napakahabang top tube at headtube na, kapag pinagsama sa isang maikling tangkay at malalawak na handlebars, ay nagbibigay ng neutral at balanseng biyahe na perpekto para sa pagdala ng mabibigat na kargada sa malalayong distansya.

Sabihin ang totoo, medyo naghinala kami dito noong una ngunit sa loob ng ilang minuto ng pagsakay ay medyo malinaw na gumagana ito. Nang walang anumang load sa bike, ang front end ay talagang mabilis na lumiko ngunit nananatiling stable. Ang pambobomba lamang sa paligid ng bayan gamit ang bisikleta ay talagang medyo masaya at ito ay magiging isang kamangha-manghang commuting bike. Ang paglalagay ng pannier dito ay nagpapabagal sa bike sa pangkalahatan ngunit nananatiling neutral ang paghawak.

Component

Espesyal na Awol crankset
Espesyal na Awol crankset

Ang AWOL Elite ay kasama ng mas bagong 10-speed Shimano Tiagra groupset, na may ilang mga deviation. Ang crankset ay isang hindi branded na 'forged alloy' na modelo, na marahil ay walang kudos ng isang Shimano unit ngunit gumawa ng isang perpektong mahusay na trabaho. Nahawakan nang maayos ng TRP Spyres ang mga tungkulin sa pagpepreno. Noong unang panahon, medyo naff ang mga cabled disc brake, na may mahinang pakiramdam ng lever at sa pangkalahatan ay sub-par braking. Ang mga Spyres ay naiiba sa karamihan ng mga unit dahil ginagaya nila ang isang dual piston set up, na kumikilos sa parehong mga pad nang sabay-sabay. Hindi lamang ito lumilikha ng mas magandang pakiramdam sa pingga, ngunit pinapapantay din nito ang pagkasuot ng pad. Napakahusay ng lakas ng pagpepreno, marahil ay na-flatter dahil sa napakalaking grip na inaalok ng 42mm na gulong.

Ang stem at seatpost ay medyo hindi kapansin-pansin, ngunit ginawa ang kanilang mga trabaho nang maayos at ang saddle ay sapat na kumportable kung kaya't nakasakay ako ng maraming 40-milya na naka-unpad na shorts. Ang mga manibela ay napakababaw at malapad (na may 12 degree flare sa mga patak), na gumaganap ng isang mahusay na trabaho sa pagtulong sa iyong makipagbuno ng isang fully-loaded na bisikleta sa pagbaba. Napakakomportable rin nila – maaari mong yakapin habang hawakan sila nang maraming oras.

Mga Gulong

Specialized Awol front disc
Specialized Awol front disc

Ang mga gulong sa AWOL ay mga factory-built na double-walled rim na itinayo sa isang pares ng Specialized disc hubs na may magandang lumang J-bend spokes. Hindi nito ginagawa ang mga ito ang pinakamagagaan na gulong sa mundo, ngunit dapat ay medyo matigas ang mga ito (nananatili silang ganap na totoo sa tagal ng pagsubok) at, sakaling mangyari ang pinakamasama, anumang bike shop na nagkakahalaga ng kanilang asin ay dapat na kayang ayusin sila.

Ang mga gulong ng Specialized Trigger Sport ay mga chunky beast (42mm) ngunit nagkibit-balikat ang mga ito sa iba't ibang mga glass patch nang walang anumang mga butas. Nakayanan ko rin ang ilang malumanay na off-roading at kahanga-hangang nakayanan ang low-profile tread.

Ang sakay

Imahe
Imahe

Ano ang pinakamahusay na paraan upang subukan ang isang touring bike? Mag-tour syempre. Kasama ang iba't ibang commute at weekend rides, sumakay kami sa AWOL sa Pannier's 'Dark Peak Weekender', na may kasamang fully-loaded hillclimb.

Para sa paghiging sa paligid ng bayan ang Porteur rack ay mahusay. Lagyan ito ng kung ano ang gusto mo, iunat ang mga bungee cord sa ibabaw nito at sumakay sa smog. Maaari mong ilakip dito ang mga pannier ngunit hindi lahat ng mga ito ay kasya (bagaman ang Specialized ay gumagawa ng sarili nitong) at ang mga angkop ay medyo mataas – mayroon ding 15kg na limitasyon sa timbang.

Punong-puno ng mga bagay na nahawakan nitong mabuti – ang sobrang bigat ay hindi kailanman nadaig ang preno halimbawa, ngunit nalampasan nito ang mga gears.

Ang AWOL Elite ay nilagyan ng compact at 34T cassette, na nagbibigay ng 1:1 na ratio ngunit kumpleto ang load na mahirap iangat ang matarik na pag-akyat ng Peak district. Hindi rin ito nakatulong sa 14.2kg na stock weight nito. Kung gusto mo lang itong gamitin sa lungsod, gaya ng iminumungkahi ng Specialized, ito ay mainam ngunit maaari kang gumamit ng mas kaunting 'hardcore' na bisikleta para sa parehong trabaho - ang Diverge halimbawa.

Imahe
Imahe

Ang totoo ay medyo nakakalito ang buong hanay. Ang mas murang AWOL ay may kasamang triple bilang bahagi ng Sora groupset nito ngunit walang rear rack o mudguards, kaya sa spec kasama ito ay parang isang gravel bike. Ang mas mahal na AWOL Comp ay may 29er mountain bike gulong at isang SRAM 1x groupset, na ginagawa itong mas katulad ng isang matibay na mountain bike kaysa sa anupaman.

Kaya sa kanilang iba't ibang anyo ng stock, ang bawat bisikleta ng mga bisikleta ay may sariling mga depekto at angkop na lugar. Hindi ibig sabihin na masama ang alinman sa hanay ng AWOL, kundi kung katulad ka namin, magpapalit ka pa ng mga piyesa bago ka pa umalis sa shop. Kung ako ito, malamang na pipiliin ko ang karaniwang AWOL at lagyan ito ng mga mudguard at isang rear rack o, kung ang oras/pera ay walang bagay, magsimula sa isang frame dahil ang pakiramdam ng pagsakay at ang geometry ng AWOL ay halos wala. kasalanan.

Spec

Specialized AWOL Elite
Frame Specialized AWOL Elite, butted Cr-Mo steek
Groupset Shimano Tiagra
Mga Preno TRP Spyre w/ 160mm rotors
Chainset Specialized, haluang metal
Cassette Shimano, 11-34
Bars Specialized AWOL, haluang metal
Stem Specialized alloy
Seatpost Specialized na haluang metal, 27.2mm
Mga Gulong Specialized disc, 36H
Gulong Specialized Trigger Sport, 42c
Saddle Specialized BG Phenom Gel, 143mm
Contact specialized.com

Inirerekumendang: