Ang Soma Smoothie ay isang hindi kapani-paniwalang kanais-nais na bike na tiyak na tumutugma sa pangalan nito
Ang Soma ay isang maliit na brand na nakabase sa San Francisco. Ang pilosopiya nito ay sumasalamin sa mga halaga ng hippie ng lugar at sinasabing gumagawa ito ng mga produkto para sa pang-araw-araw na mga siklista, hindi lamang sa mga gustong magpakahusay. Ang Smoothie ay ang road race frame nito, ngunit nag-aalok pa rin ito ng mudguard at rack mounts, na nagpapalakas sa versatility nito. Kami ay masigasig na malaman kung ang pagiging praktikal at kaguluhan ay kapwa eksklusibo o kung ang isang bisikleta ay talagang maaaring magbigay ng pareho. Ito rin ay talagang, mid-70s Stevie Nicks-level na napakarilag. Hindi sa pananagutan tayong maimpluwensiyahan ng napakababaw…
Frameset
Sa pamamagitan ng pahalang, hindi compact, geometry at tradisyonal na round-tube na mga profile nito, ang Soma ay mukhang resolutely retro. Ang itaas na bahagi ng head tube mismo ay nakausli ng isang sentimetro o higit pa kaysa sa iyong inaasahan sa itaas ng tuktok na tubo. Ang pabahay ng isang napaka manipis na headset, ang buong pangkat ay may kaaya-ayang payat na hitsura. Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan sa frame na mapanatili ang guwapong hitsura nito nang hindi nagsasakripisyo ng masyadong mataas na stand-over o kinakailangang gumamit ng hindi praktikal na mababang dulo sa harap. Kung hindi, kakaunti lamang ang mamarkahan sa frame na ito na naiiba sa isang nagmula sa panahon ng old-school quill stems at 14-23 freehubs. Hindi tulad ng karamihan sa mga bisikleta, walang mapapalitang drop out, na nangangahulugang kung masira mo ang derailleur hanger kakailanganin mo ng isang frame builder upang ayusin ito. Sa kalamangan, ito ay hindi malamang at nangangahulugan na ang posibilidad na ito ay masira sa unang lugar ay mas mababa kaysa sa isang maaaring palitan na uri. Ang kwelyo ng upuan ay isinama din sa frame, na sa mga praktikal na termino ay wala dito o doon, ngunit mukhang mahusay. Sa likod ay maraming espasyo para sa mas malalawak na gulong o mudguard, kasama ang mga rack mount. Ang aming test bike ay may kasamang Kinesis carbon fork na nagtatampok ng katamtamang dami ng clearance. Available din ang isang katugmang numero ng bakal – ang paglalagay nito ay magpapalakas ng tibay at clearance ng gulong ngunit makakadagdag din ng timbang.
Groupset
Complete Shimano 105, kaya walang quibbles dito. Bilang isang custom na build, magagawa mong tukuyin ang isang compact, tradisyonal o pro-compact na chainset, kasama ang anumang bloke na gusto mo sa likuran. Ang 50/34 at 11-28 na dala namin ay mukhang isang makatwirang pagpipilian.
Finishing kit
Nagtatampok ang aming pansubok na bike ng de-kalidad na seatpost at stem mula sa Deda. Bilang default, ang Smoothie ay kasama ng mga Soma's Highway 1 bar. Sila ay maikli at mababaw, na may banayad na kurba. Ang Fizik Ardea saddle ay may higit sa karaniwang padding. Hindi sa kami ay may partikular na pagnanais na palitan ito, ngunit kung naisin mo, malamang na hindi ito maging isang problema dahil may saklaw na baguhin ang mga bahagi kapag nag-order. Ibinigay ng Cane Creek ang headset para sa aming build, isang high-end na modelo na may napakababang profile sa itaas. Upang makakuha ng napakababa, at upang makatipid ng timbang, ito ay tumatakbo sa Norglide bushings kaysa sa mga bearings. Ang mga madulas na disc na ito ay manipis at magaan ngunit malamang na mapudpod nang mas mabilis. Sa alinmang paraan, ang pangkalahatang antas ng finishing kit ay hindi nagkakamali.
Mga Gulong
Mahusay na gulong ang Fulcrum’s Racing 5s. Ang mababang timbang ay pinagsama sa mapagkakatiwalaang tibay. Ang kanilang kamakailang na-update na disenyo ay nagtatampok na ngayon ng moderno, mas malawak na rim. Dapat nitong palakasin ang kanilang disenteng aerodynamics at nangangahulugan na ang mga gulong ng Continental Grand Prix na nilagyan nila ay magiging mas malawak pa. Ang mga ito ay sapat na maganda upang gumulong, na naglalabas ng OK na mahigpit na pagkakahawak nang hindi gumagawa ng kapansin-pansing pag-drag. Kahit na ang kanilang mga wire beads, na nagdaragdag ng humigit-kumulang 50g bawat hoop, ay hindi nagpapabagal sa likas na malikot na mga gulong.
Ang sakay
Mahirap hindi magpainit sa bisikleta kapag ganito kaganda. Sa kabutihang-palad, kahit na ito ay pug-pangit, mamahalin pa rin ng Soma ang sarili sa isang biyahe na, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay napakakinis.
Tange tubing ay maaaring walang reputasyon ng Reynolds o Columbus ngunit ipinapakita ng mga timbangan na ang Soma ay hindi matimbang. Ang kakulangan ng bulk na ito ay kitang-kita sa paraan ng pagpapabilis nito. Ang mga payat na tubo ay humantong sa amin upang maghinala na maaaring ito ay nasa flexy side. Gayunpaman, ang likod na dulo, na naglalaro kapag malakas ang pagpedal, ay medyo hindi baluktot. Ang harap ay mas nababaluktot side-to-side, bagaman ito ay nagiging kapansin-pansin lamang kapag sprinting at kahit na pagkatapos ay hindi talaga sa isang nakakainis na antas. Ang mga gulong at gulong ay isa ring panalong combo, nakakakuha ng bilis sa kaunting pagsisikap, at pinapanatili ito salamat sa isang moderately aero profile. Kambal nila ang frame para mailabas ang pinakamahusay sa isa't isa. Anumang bagay na mas flexible, tulad ng mabibigat, 32-spoke na tradisyonal na hand-build na kadalasang nagpapaganda sa ganitong uri ng bisikleta, ay magnanakaw sa Soma ng ilang layunin nito. Gayunpaman, ang mga gulong ay madaling makabawi sa bahagyang pagbaluktot sa frame, na nagbibigay-daan sa iyong matamasa ang ginhawang ibinibigay ng mga payat na tubo nito nang hindi kailanman nahihirapan kapag itinutulak nang mas malakas.
Ang geometry, batay sa magkatugmang 73-degree na upuan at mga head tube, ay hindi nakakagulat. Hindi masyadong maluwag, hindi masyadong malipad, sakto lang. Ang head tube ay katamtaman ang taas, kaya ang default na posisyon ay mas angkop sa mahabang oras sa saddle kaysa sa pagbagsak ng mga mainit na lap. Ang frame ay gumagawa ng isang hindi kapani-paniwalang trabaho upang malunod ang satsat, na ginagawang mas parang bagong latag na tarmac ang mga kalsada at talagang ang pinakakomportable sa pagsubok.
Geometry
Na-claim | Sinukat | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
Seat Tube (ST) | 570mm | 570mm |
Down Tube (DT) | N/A | 635mm |
Haba ng Fork (FL) | N/A | 375mm |
Head Tube (HT) | 195mm | 195mm |
Head Angle (HA) | 73.5 | 73.0 |
Seat Angle (SA) | 72.5 | 73.0 |
Wheelbase (WB) | 1005mm | 1005mm |
BB drop (BB) | 70mm | 68mm |
Spec
Soma Smoothie | bilang nasubok |
---|---|
Frame | Soma Smoothie Tange Prestige |
Groupset | Shimano 105, 11-speed |
Mga Preno | Shimano 105 |
Chainset | Shimano 105, 50/34 |
Cassette | Shimano 105, 11-28 |
Bars | Soma HWY One |
Stem | Deda Zero2 |
Seatpost | Deda RSx02 |
Mga Gulong | Fulcrum Racing 5s |
Gulong | Continental Grand Prix GT |
Saddle | Fizik Ardea |
Contact | cycleworx.co.uk |