Para sa record man o para lang sa biyahe, ang LEJOG ang pinakamagaling na marka sa British bucket list ng sinumang siklista. Mga Larawan: Danny Bird
Mahigit sa 120 taon ang naghihiwalay sa mga pagsasamantala ng engineer na si George Pilkington Mills at ng guro sa matematika na si Michael Broadwith, ngunit pinag-isa sila ng parehong kahanga-hangang tagumpay at isang katulad na mundo ng pagdurusa.
Nang malapit na siyang matapos ang kanyang pagtatangka na magtakda ng bagong rekord para sa pagbibisikleta mula Land's End hanggang John O'Groats sa mga unang oras ng Biyernes ng umaga noong 1891, si Mills ay nakatulog nang walang magawa, at sa kabila ng lahat ng mga blandishment – ang ilan sa kanila ay medyo magaspang – ng kanyang mga kaibigan, siya ay naging hindi matinag, at natulog, at patuloy, at patuloy pa rin, ' iniulat ng Balita sa Pagbibisikleta.
Mills kalaunan ay nagising, muling sumakay sa kanyang safety bike at nakumpleto ang kanyang pagsakay sa bagong record na apat na araw, 11 oras at 17 minuto. 'Hanggang ngayon ay may malaking paghamak siya sa pagtulog, ngunit siya ngayon ay nakumberte sa teorya na "walang tulog ay isang pandaraya," ang ulat ng magasin.
Dahil dati nang naitakda ang 'End to End' na mga rekord sa pagsakay sa isang penny-farthing at tricycle, si Mills ay sa susunod na dalawang taon ay magpapatuloy na basagin ang kanyang sariling record riding, sa iba't ibang paraan, isang safety bike (tatlong araw, limang oras, 49 mins), tricycle (3:16:47) at tandem (3:04:46).
‘Siya ang Bradley Wiggins noong panahon niya, ' sabi ni David Birchall, historian ng Anfield Bicycle Club, kung saan miyembro si Mills. Noong unang bahagi ng 1891, nanalo siya sa unang Bordeaux-Paris – may layong 560km – sa loob ng 26 na oras 34 minuto, na nakasakay sa serye ng limang mga bisikletang pangkaligtasan na ibinigay ng kanyang amo, si Humber. Siya rin ay isang crack shot gamit ang isang pistol at nakakuha ng katanyagan sa pagbaril sa anumang mga aso na humadlang sa kanyang mga rides sa pagsasanay.’
Modernong kabaliwan
Makalipas ang mahigit isang siglo, mas tahimik ang mga training rides ng lalaking hahalili sa kanyang pwesto bilang End to End record holder. Ginamit ni Michael Broadwith ang kanyang 50-milya na round trip na pag-commute papunta sa kanyang trabaho bilang isang guro sa matematika sa isang all-boys school sa Hertfordshire para buuin ang kanyang fitness.
Noong 2018 siya ay naging ika-10 lamang na nakabasag ng rekord, na nakasakay sa 841 milya (1, 353km) sa loob ng 43 oras 25 minuto at 13 segundo – isang average na bilis na halos 32kmh. At tulad ni Mills na nauna sa kanya – at ang maraming rider na sinubukan ang record sa pagitan – naranasan ni Broadwith ang kanyang pinakamadilim na sandali sa huling yugto.
‘Ang aking mga kalamnan sa leeg ay bumigay mula sa matinding TT na posisyon na aking kinaroroonan,’ sabi niya pagkatapos. 'Sa flat ay halos makita ko na kung saan ako pupunta ngunit sa pag-akyat kailangan kong iangat ang aking ulo para makita ko kung saan ako pupunta - ang pagbaba ay nagawa gamit ang aking siko sa tri-bar upang masuportahan ko ang aking ulo gamit ang kamay ko.’
Siyempre, ang pagsakay mula Land’s End hanggang John O’Groats – LEJOG – ay hindi kailangang maging napakasakit. Hindi mo kailangang subukang basagin ang anumang mga rekord. Hindi mo kailangan ng pangkat ng mga pacer na hali-halili upang lumukso sa unahan mo sa pamamagitan ng tren, tulad ng Mills noong 1891.
Hindi mo rin kailangan ng convoy ng mga pansuportang sasakyan, wala sa mga ito ang pinapayagang mag-overtake sa iyo nang higit sa dalawang beses bawat oras, tulad ng Broadwith sa 2018. Maaari mong, kung gusto mo, ituring ito bilang isang holiday.
Ito ay, tinatanggap, magiging isang pisikal na hinihingi na holiday, ngunit karamihan sa mga 'paglilibang' na sakay ay kumukumpleto ng distansya sa loob ng isang dalawang linggo, na may average sa pagitan ng 110km at 130km sa isang araw.
Depende sa iyong ruta, sasaklawin mo ang anumang bagay mula sa 1, 353km hanggang higit sa 1, 600km, ngunit ang dating ay nananatili sa maraming abalang A-road habang ang huli ay magdaragdag ng ilang metro sa dami ng pag-akyat gagawin mo (ang 'pinaka-flattest' na ruta ay naka-pack pa rin sa 9, 000m ng elevation gain).
Mag-jog on
Habang ang mga nakakatuwang kaganapan tulad ng Transcontinental o isang 24 na oras na karera ay maaaring lampas sa kakayahan o kakayahan ng karaniwang rider, ang Land's End kay John O'Groats ay isang bagay na maaari nating hangarin, isang hamon na maaari nating gawin kahit gaano kahirap. o mapapamahalaan ayon sa tagal ng ating mga bakasyon at pagpapakasawa na papayagan ng ating mga kasosyo at pamilya.
May-akda at dating editor ng Sky TV foreign affairs na si Tim Marshall ay nakumpleto ang LEJOG sa loob ng 12 araw, para daw sa charity – nakalikom siya ng £2, 000 para sa Help for Heroes and the Alzheimer's Society – ngunit bilang pananaliksik din para sa kanyang libro tungkol sa football chants, Dirty Northern Bastards.
Palibhasa ay nag-ulat na noon mula sa mga lugar ng digmaan at mga kakaibang destinasyon sa buong mundo sa loob ng dalawang dekada, namangha siya sa kayamanan at sari-saring kultura, klima at topograpiyang nakita niya sa kanyang pintuan.
'Araw-araw, saan man ako naroroon, sasabihin kong, “Tama, sawa na ako ngayon, nakagawa na ako ng 80 milya,” huminto, humanap ng pub o B&B, lumabas para kumain at pagkatapos ay magsimula muli sa susunod na araw, ' paggunita niya.
‘Ang pinakamahirap na araw ay ang unang araw. Gumawa ako ng 60 milya at parang sumakay sa Himalayas, habang ang pinakamalamig na araw, marahil sa buhay ko, ay ang Inverness noong Hulyo. Ngunit ito ay hindi kapani-paniwala.
‘Magbabago ang mga lokal na accent tuwing kalahating araw at palagi akong kumakain ng lokal na pagkain, Cheshire cheese man o B alti sa West Bromwich. At bilang isang malaking tagahanga ng football, maglalaan ako ng oras upang bisitahin ang mga bakuran na hindi ko pa napupuntahan dati, gaya ng Gigg Lane sa Bury, o Cowdenbeath – mga romantikong lugar na tulad niyan.’
Para sa End to End record holder na si Broadwith, na kamakailan ay nagdagdag sa kanyang palmarès sa pamamagitan ng pagwawagi ng pilak sa World 24TT Championships na may layong 510 milya (821km), ang everyman appeal ng LEJOG ang dahilan kung bakit ito napakaespesyal.
‘Napakaraming tao ang nakasakay dito at higit na nakakakilala ng isang tao na mayroon, para sa kawanggawa, personal na hamon o holiday; sa loob man ng limang araw, 10 araw o tatlong linggo,’ sabi niya.
‘Ang lahat ng rider na ito ay nagbabahagi ng parehong mga kalsada, simula at pagtatapos at ang parehong pakiramdam ng pagiging kumpleto. Iyan ang tunay na kagandahan nito – ang kabuuan ng pagsakop sa buong Great Britain sa isang biyahe sa bisikleta… gaano man katagal.’
