Drenthe at Groningen sa linya para sa 2020 Worlds at ang lokal na lupain ay maaaring mag-alok ng ilang kapana-panabik na karera
Maaaring papunta ang UCI World Championships sa cobbles sa hilaga ng Netherlands dahil malamang na ang mga lalawigan ng Drenthe at Groningen ang magho-host ng mga kaganapan sa 2020.
Tulad ng iniulat ng lokal na pahayagang Dutch na Dagblad van het Noorden, malapit nang makuha ng dalawang probinsiya ang unang World Championships sa Dutch land mula noong Valkenburg noong 2012.
Kasabay nito ang mga ulat na kinailangan ng Venice na bawiin ang bid nito dahil sa kakulangan ng suportang pinansyal mula sa lokal na pamahalaan.
Orihinal na inaasahan na ang 2020 championship ay magsisimula sa sikat na St. Mark's Square bago humarap sa 20km circuit sa pitong pagkakataon.
Iminungkahi ng Dutch press para kay Drenthe at Groningen na mag-host ng Worlds, kakailanganing magkaroon ng badyet sa rehiyong €15million, na inaasahang tutustusan ng pambansang pamahalaan.
Ano ang dapat nating asahan mula sa isang Dutch na mundo?
Ang mga rehiyon ng Drenthe at Groningen, tulad ng karamihan sa Netherlands, ay masakit na patag at kaunti lamang ang ibinibigay sa paraan ng bukol na mga hadlang na nagdudulot ng interes sa isang karera.
Ang pagbubukod dito ay ang VAMberg, isang gawa ng tao na 40m na burol ng basura na nagsisilbing center piece sa taunang karera ng WorldTour ng kababaihan, ang Ronde Van Drenthe. Bagama't 750m lamang, ito ay may average na 6% na may di-umano'y pinakamataas na gradient na lumalampas sa 20%.
Ang maliit na burol na ito na nasa timog lamang ng Assen ay magiging makabuluhan bilang konsentrasyon ng maraming lap ng isang circuit, katulad ng mga kurso ng nakaraan.
Bukod sa paggamit ng VAMberg, maaaring mag-alok ang rehiyon ng Drenthe ng ilan sa maraming cobbled na seksyon nito para sa mga karera ng kalalakihan at kababaihan na haharapin.
Kasabay ng apat na pag-akyat ng VAMberg, ang karera ng Ronde Van Drenthe ay humarap din sa walong seksyon ng mga cobble na mula 300m hanggang 4km ang haba.
Bagaman ang mga ito ay maaaring hindi nag-aalok ng parehong mapanganib na hamon gaya ng sementadong matatagpuan sa hilagang France, tiyak na magdaragdag sila ng sangkap sa karera na nagsusulong ng pag-atake sa pagsakay.
Siyempre, ang pagsasama ng mga cobbled section ng VAMberg at Drenthe ay pawang haka-haka dahil walang opisyal na ruta na ipinakita sa publiko at ang pag-iwas ng UCI sa mga cobble sa nakaraan, na maaaring magpatuloy.
Higit pa sa paggamit ng mga hadlang gaya ng VAMberg at mga cobbled na kalsada, isang salik na maaaring maging mapagpasyahan sa 2020 ay ang hangin. Sa isang malawak na patag at lantad na landscape, makikita sa hilaga ng Netherlands ang mga umaalulong na crosswind na maaaring pumutol sa iba't ibang echelon, na maaaring maging mas kapana-panabik kaysa sa matarik na pag-akyat at mabundok na mga bato.
Bagama't dalawang taon na ang layo at walang rutang inihayag, mahirap na hindi isipin na ito ang perpektong pagkakataon para kay Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) na agawin ang isang record na pang-apat na daan sa World Championship, sa pag-aakalang hindi pa niya nagagawa ito. sa Innsbruck o Harrogate.
