Stainless steel ang materyal na pinili ni Craven sa Commonwe alth Games
Kapag ang fan-favourite na si Dan Craven ay pumasok sa panimulang linya ng Commonwe alth Games road race sa Gold Coast, Australia sa susunod na Sabado siya ay nasa ibabaw ng isang napaka-espesyal na bike.
Pag-alis sa propesyonal na pagkahumaling sa pagbibisikleta sa carbon, ang tagapagtatag at tagabuo ng Craven at Saffron Frameworks na si Matthew Sowter ay nakipagtulungan sa isang proyekto na bumalik sa mga pangunahing kaalaman sa pagbuo ng espesyal na frame ng karera na ito mula sa stainless steel.
Nais ni Sowter at Craven na gumawa ng isang bagay na higit pa sa isang 'bike na sasakyan'. Gusto nilang makatapos gamit ang isang bike na gusto mong pagmamay-ari habang buhay.
Kaya sa kanyang maliit na workshop na nakabase sa Woolwich sa South East London, ang ekspertong framebuilder ay nagsimulang gumawa ng pasadyang frame na ito na partikular na ginawa para sa Namibian, at ang mga resulta ay napakaganda.
Na may malinis na hitsura, ang bike ay hindi ginalaw ng pintura, na may hubad na steel finish na naglalaman ng pinaghalong pinakintab at vapor blasted na metal, na tumutulong sa paggawa ng multi-look finish.
Ang pinakintab na 'Colombus' at 'Saffron' na understated na branding ay na-offset ang sumabog na tubing na pinananatiling malinis at simple ang frame.
Sa madaling salita, ang bike na ito ay walang katulad sa karera.
Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ganap na binalewala ng creator na si Sowter ang mga pangangailangan ng isang racing bike. Habang ang Gold Coast ay isang patag na kurso, mahalaga pa rin para kay Craven na makipagkarera sa isang magaan na frame. Kaya naman ginamit nila ang Colombus XCR tubing.
Sa madaling salita, ito ang pinakamagagaan na tubing na bakal na magagamit at nakatulong na mapababa ang timbang sa target nitong layunin na 6.9kg.
Nakatulong din ito sa pamamagitan ng T. I. G welding na may steel fillment bilang jointing agent sa halip na bronze mix sa fillet braze weld na karaniwang makikita sa steel frames. Nakatulong ito na makatipid ng 100g ng timbang at pinayagan din para sa metal-look finish na ito. Ang paggamit ng bakal ay pinipigilan din ang kalawang at pinsala.
Ang bike, fully built, ay may bigat na 7kg kaya nasa labas lang ng nais nitong marka ngunit hindi iyon mahalaga. Ito ay isang pasadyang frame at ang maliliit na nuances ay nagbibigay sa kanya ng sariling katangian.
Sowter at Craven ay nagpasya din sa mas makapal na tubing patungo sa harap ng frame. Ang headset ay chunky pati na ang connecting down at toptube na tumutulong sa aerodynamics. Gayundin ang aero Pro stem at handlebar integrated setup na nilagyan.
Samantala ang seatpost ay manipis sa 27mm, na nagbibigay-daan sa paglalaro at pagbaluktot para kay Craven na makakabawi sa nawawalang kaginhawaan na nakuha sa matibay na frame.
Ang grupong napili ay Campagnolo Super Record mechanical - isang tango sa istilong klasikong hitsura - na may tugmang Campagnolo Bora Ultra na gulong at Schwable One na gulong.
Umaasa si Sowter na ang eksperimentong ito kasama si Craven ay makakatulong sa kanyang layunin na 'baguhin ang mga pananaw sa kung anong bakal ang maaaring gamitin bilang materyal bilang isang high end na racing bike.'
Pagkatapos gamitin sa Commonwe alth Games, ang espesyal na bisikleta na ito ay ipapakita sa Bespoke, ang UK handmade bicycle show, sa katapusan ng Abril.
Higit pa riyan, ang bike ay iregalo kay Craven bilang isang bisikleta para manatili siyang matagal sa kanyang pagreretiro.
