Nawalan ng mahabang oras si Chaves sa Stage 10 at kinailangan ng ilang malaking bilang upang matiyak na mananatili siyang bumaba
Ang Stage 10 ng Giro d'Italia ay dapat na isang formulaic transition stage mula Penne hanggang Gualdo Tadino na may malaking breakaway riding to victory kasama ang mga rider sa General Classification na pinananatiling relaxed ito habang bumabalik sila sa karera pagkatapos ng iba. araw.
Gayunpaman, ang araw ay naging eksaktong kabaligtaran. Sa pagtama ng peloton sa unang pag-akyat ng araw, pangalawa sa General Classification at pangunahing teammate ng race leader na si Simon Yates, si Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) ay agad na nagkaproblema.
Nalaman ng Colombian ang kanyang sarili na malayo sa peloton, at bahagi ng bumubuo ng gruppetto. Sa kabila ng pinakamahusay na pagsisikap ng kanyang koponan, hindi na siya muling nakipag-ugnayan dahil sa trabaho ng mga karibal, sa kalaunan ay nagbigay ng 25 minuto sa grupo ng mga paborito.
Salamat kay Velon, maaari nating tingnan ang mga numerong kinailangan para i-drop si Chaves at kung gaano kahirap ang mammoth na 244km stage na ito.
Nang nagsimula nang bumaba si Chaves, ipinadala ni Fabio Aru ang kanyang UAE-Team Emirates team sa pinuno ng mga gawain upang i-twist ang kutsilyo sa Colombian.
Isa sa mga sakay na iyon ay ang Norwegian Vegard Stake Laengen na ipinadala sa harapan.
Sa loob ng 12 minuto, nag-tap si Laengen ng 410w sa bilis na 22.4km/h upang matiyak na natigil ang agwat. Nakiisa rin si Christian Knees (Team Sky) sa mga pagsisikap habang ang kalsada ay bumagsak sa pagtulak ng 400w (na-normalize na kapangyarihan) sa loob ng 12 minuto na pinapanatili ang bilis ng peloton sa 49km/h.
Ang brutal na bilis na ito ay nilalaro sa buong stage. Ang nagwagi sa wakas na si Matej Mohoric (Bahrain-Merida) ay sumakop sa 244km course sa loob ng anim na oras na may average na 40km/h.
Ang Slovenian ay kailangang gumawa ng 320w (normalized power) para sa buong araw na may isang minutong peak power na 554w. Kasama rito ang anim na minuto sa 380w habang sumakay siya sa linya kasama si Nico Denz (AG2R La Monidale).
Habang ibinaba si Chaves, ang pinuno ng kanyang koponan na si Yates ay abala sa pagkuha ng higit pang bonus na segundo sa intermediate sprint. Sa pag-outsprint niya kay Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), gumawa si Yates ng 580w effort para sa isang minuto na max out sa 910w.
Sa pagtakbo sa linya, ang nagtatanggol na kampeon na si Tom Dumoulin (Team Sunweb) ay nagkaroon ng spill sa mamantika na mga kondisyon, na naging dahilan upang madistansya siya sa grupo.
Nanatiling kalmado ang Dutchman ngunit kinailangan pang magsunog ng ilang posporo upang makipag-ugnayan muli. Sa kanyang 1 minuto at 43 segundong paghabol, umupo si Dumoulin sa 390w habang nagsu-surf siya sa mga kotse ng team pabalik sa peloton.
Maaaring medyo routine iyon para sa time trial na World Champion ngunit ang maliliit na pagsisikap na ito ay dagdag pa.
Stage winner na si Mohoric ay maaaring medyo hindi kilala ng karamihan ngunit sa katunayan siya ang rider na unang gumamit ng pedaling habang bumababa sa toptube, ngayon ay madalas na ginagamit ni Chris Froome (Team Sky).
Kilala siya bilang isa sa mga pinakamahusay na descender ng peloton at ito ay ipinapakita mula sa mga istatistika kahapon.
Sa unang malaking pababa ng araw, ang Mohoric ay nag-average ng 69.5km/h para sa 8km na nangunguna sa 89.4km/h. Ang kanyang kakayahang bumaba ay nagbigay ng kaunting kapangyarihan sa kanya na may average na 60w.
