Ang pinuno ng lahi na si Michal Kwiatkowski ay bumagsak nang husto ngunit nakasakay na siya sa kanyang bisikleta, at ang panalo ay napunta sa Bora sprinter
Nanalo ang Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) sa Stage 2 ng 2018 Criterium du Dauphine mula sa isang mabagsik at pinaliit na bunch sprint. Mayroong ilang mga rider sa frame para sa tagumpay habang ang grupo ay kumalat sa tapat ng kalsada at patungo sa finish line, ngunit ang Bora man ang lumabas sa itaas.
Maaaring mapanatili ang pangkalahatang pangunguna ni Michal Kwiatkowski (Team Sky) na bumagsak nang husto nang humigit-kumulang 1.6km ang natitira, kaya nasa loob ng 3km na panuntunan at ibinigay na katulad ng sa mga unang nagtapos.
Gayunpaman, si Daryl Impey (Mitchelton-Scott) ay tumawid sa pangatlong linya upang kumuha ng apat na pangalawang beses na bonus, sapat na upang ilipat siya sa dilaw na jersey.
Pagbabalik-tanaw sa Stage 2 ng 2018 Criterium du Dauphine
Ang Criterium du Dauphine ay karaniwang nakikita bilang paghahanda sa karera para sa Tour de France sa mga tuntunin ng parcours at start list.
Iyon ay sinabi, maliban kay Vincenzo Nibali, ang 2014 Tour winner, kailangan mo talagang duling upang mahanap ang sinuman sa peloton na may anumang pag-asa na guluhin ang podium sa pagtatapos ng Grande Boucle sa susunod na buwan.
Kung ito ang preview race, sana ay napigilan ang lahat ng interes at pananabik para sa pangunahing kaganapan.
Ngayon ay nagkaroon kami ng breakaway na nakakuha ng kalamangan sa loob ng anim na minuto, pagkatapos ay nagkaroon din ng ilang mga kontra-atake mamaya.
Karamihan sa mga bida sa mga susunod na galaw ay nahirapang magtulungan kaya wala sa mga pag-atakeng iyon ang mukhang mananatili. Oras ng telebisyon para sa mga sponsor.
Nawala ang pigsa at nasa likod si Bryan Coquard (Vital Concept), na ang koponan ay pansamantalang nag-iwan ng dalawang domestique sa kanilang pinuno upang subukang dalhin siya sa finish line nang ligtas at sa loob ng oras, ngunit pagkatapos ay iniwan siya upang harapin. kanyang sarili.
Kasali rin sa grupong iyon ay si Luke Rowe (Team Sky), ngunit kumportable siyang mukhang ito ay isang maniobra na nakakatipid sa paa para sa susunod na karera at para sa kanyang pangunahing papel sa darating na Tour de France.
Umusad ang mga sakay sa ilalim ng ulan sa unang bahagi ng entablado, na lumiwanag, at muling nagbanta sa huling 20km.
Si Mitchelton-Scott, ang koponan ng nagwagi noong nakaraang araw na si Impey, ay sumulong at nagmaneho ng pinababang peloton pasulong sa paghabol sa isang grupo ng tatlong rider na kanina pa nakalaylay.
Kung maaari pang umakyat si Impey sa panibagong yugto, ang bonus sa oras ay magdadala sa kanya sa pangkalahatang pangunguna kahit saan natapos ang yellow jersey na si Kwiatkowski, ngunit hindi ito mangyayari.
Ang koponan ng pinuno ay nasa isang solidong linya din sa loob ng grupo, na pinapanatili ang jersey na ligtas hanggang sa huling panganib sa paraang nakita namin sa kanila sa karera pagkatapos ng karera sa nakalipas na ilang mga season.
Nikia Stalnov (Astana), na ginagawa ang kanyang pinakamahusay na Chris Froome impression na nakadikit ang mga siko sa gilid, ang huli sa breakaway na trio na naiwan sa harapan at hindi pa siya handang umupo at maipasa.
Ang agwat ay umabot sa 21 segundo may 4.9km ang natitira at ang mga koponan sa pinuno ng grupo ay tila mas nag-aalala sa isa't isa kaysa sa tumakas.
Bora-Hansgrohe ay lumapit sa tabi ni Mitchelton-Scott at ilang sandali ay bumalik sa paghabol. Sa ngayon, ang ibang mga koponan ay bumubuo ng kanilang mga tren ngunit may limitadong epekto sa kalamangan ni Stalnov.
Sa 2.5km na natitira, ang nag-iisang pinuno ay nagsimulang tumingin sa kanyang balikat at makikita na sana ang mga humahabol habang ang kanyang pangunguna ay pinutol sa 13 segundo na may 2km sa linya.
Paglipat ng focus mula sa harapan ng grupo, nasulyapan namin ang dilaw na nakadamit na si Kwiatkowski na nakahandusay sa lupa habang hawak ang kanyang balikat pagkatapos mabangga sa isang rotonda.
Sa kabutihang palad, nakita siyang nakasakay hanggang sa matapos at dapat na makapagpatuloy sa karera.
