May higit pa kaysa sa pagkakaroon ng magkatugmang jersey at bibs
Ang artikulong ito ay orihinal na nai-publish sa isyu 86 ng Cyclist magazine
Mga Salita Trevor Ward Photography Tapestry
Habang nagtitipon kami para sa simula ng pambungad na yugto ng Ride Across Portugal sa isang makipot na tulay sa labas lamang ng medieval na lungsod ng Chaves, nakita ko ang aking sarili na hindi sinasadyang naipit sa harap ng peloton.
Sa aking alarma ay bigla akong nabangga sa mga elite na payat at may snake-hipped na ituturing sa susunod na limang araw bilang isang aktwal na karera habang ang iba sa amin ay mas maraming kalahok na nasa hustong gulang ay gagawa ng regular na cafe huminto para sa mga plato ng pasteis de nata.
Bukod sa aming mga hugis ng katawan, kami ay talagang mukhang mula sa iisang hulmahan, palakasan dahil kami ay isang makulay at naka-istilong grupo ng Lycra, sapatos, salaming pang-araw at helmet, at naka-straddling sa isang hanay ng makintab na bisikleta na pinalamutian ng electronic gadgetry, space-age na mga gulong at iba pang hi-tech na kagamitan.
Gayunpaman, ang detalyeng naghiwalay sa 'kanila' mula sa 'sa amin', ay tila walang kabuluhan na hindi napapansin ng dose-dosenang mga manonood na nagtipon upang iwagayway kami - napakaliit ng mga sakay na ito. mukhang may bitbit sa kanilang mga bulsa sa likod ng jersey.
Ang aking mga bulsa ay nakaumbok na may rain cape, armwarmers, telepono, pump, spare tube, tire lever, sun cream, panyo, wallet at ilang cheese at ham roll mula sa breakfast buffet.
Habang nakayuko ako sa aking mga manibela, ang aking ibabang likod ay mukhang deformed. Sa magkabilang panig ko, ang payat at balingkinitan na katawan ng mga 'seryosong' rider ay hindi naabala ng hindi magandang tingnan na mga bukol at mga bukol.
Kung titingnan mong mabuti, makikita mo ang mga ripples ng isang perpektong nakatiklop, manipis na wafer na gilet, ang mga tapered outline ng ilang gel at isang maliit na protuberance kung saan ang kanilang mga ekstrang tube at lever ay maayos na pinagsama, ngunit iyon ito ba.
Wala nang iba pang nakagambala sa perpektong simetrya ng kanilang pang-itaas na katawan. May parte sa akin na naawa sa kanila. Pagkatapos ng lahat, mayroon kaming 170 bulubunduking kilometro sa unahan namin, at may pagtataya sa pag-ulan para sa hapon.
At pagkatapos ay bumungad sa akin ang nakakahiyang katotohanan. Inilagay ko ang lahat maliban sa lababo sa kusina dahil inaasahan kong nasa labas ako sa kalsada sa halos buong araw. Ang mga sakay sa magkabilang gilid ko, na may bitbit na pinakamababa, ay nagpaplanong umuwi, na-hose at tuyo sa oras ng tanghalian.
Nagmukha silang lubos, walang kahirap-hirap, nakakasakit na 'pro' dahil lamang sa kanilang kumpiyansa at mga diskarte sa pag-impake ng kapsula.
Kukumpletuhin nila ang yugto ngayon sa isang mabilis na clip, bago ang paghinto ng cafe at mga pagkakataong magpakuha ng litrato ay kinagigiliwan ng iba sa amin, kaya hindi na nila kailangan pang mag-empake ng kanilang mga bulsa ng mga pang-emergency na kagamitan at suplay.
Mapanlinlang ang tingin
Maraming tao ang nagkakamali sa pag-aakala na ang 'looking pro' ay tungkol sa kung ano ang isusuot mo, o ang bike na sinasakyan mo. Tiyak na hindi.
Si Chris Froome ay nagsusuot ng custom-tailored Team Sky kit at sumakay ng £12, 000 na Pinarello, ngunit maglalakas-loob akong magmungkahi ng hitsura na kasing propesyonal sa isang bisikleta gaya ng aking Auntie Agnes, na may arthritis at isang kapalit na balakang.
Ang 'Looking pro' ay hindi gaanong tungkol sa mga kosmetiko, mababaw na detalye ng kit na suot o sinasakyan mo, at higit pa tungkol sa isang pangkalahatang kilos na umaabot mula sa kung ano ang ilalagay mo sa iyong mga jersey pocket hanggang sa kung paano mo iko-comport ang iyong sarili sa terrace ng mga cafe.
Oo, ang mga detalye tulad ng medyas, haba ng manggas at shorts, pagsusuot ng iyong salaming pang-araw sa labas ng iyong mga strap ng helmet at regular na pag-ahit ng iyong mga binti ay aesthetically mahalaga, ngunit ang esensya ng pagiging pro ay mas malalim kaysa sa mga mababaw na fripper na ito.
Ang ibig sabihin ng pagiging pro ay feeling pro. Kailangan mong maabot ang isang estado ng kaliwanagan na nagmumula sa kung hindi talaga kumikita sa pagsakay sa iyong bisikleta, at least isang kaligayahan sa paggawa nito.
Ang pagsakay sa bisikleta sa mga kalsada ng Britain ay maaaring hindi mukhang isang malinaw na ruta patungo sa mala-Zen na kasiyahan, ngunit kung ang kasiyahang natatamo mo mula rito ay umabot sa punto kung saan hindi ka na nag-aalala tungkol sa pagsusuot ng 'tamang kit', ikaw Hindi mapanghusga ang ibang mga sakay na pipiliing magsuot ng hi-viz o eschew helmet, at kung tumigil ka na sa paggupit ng iyong buhok at pagsipa sa pusa kapag nabigo ang iyong Garmin na i-log ang iyong biyahe, nasa kalagitnaan ka na ng 'looking pro '.
Iba pang mga pahiwatig na nakarating ka na sa transendental na estadong ito ay kapag naabot mo ang tuktok ng isang akyat at kumuha ng mga larawan ng tanawin sa halip na ang iyong bisikleta ay nakaharap sa isang palatandaan na nagpapakita ng altitude; kapag dumalo ka sa isang pro race at mas interesado sa mga rider kaysa sa mga bisikleta na sinasakyan nila; kapag nakaipon ka ng mas maraming cafe kaysa sa KoM sa isang mahabang araw sa bisikleta.
Ang mga karagdagang senyales na naabot mo na ang estado ng pagiging pro, sa halip na tingnan lamang ito, ay kinabibilangan ng: pagiging hilig gumamit ng mga patinig, salita at kumpletong pangungusap kaysa sa fist o bicep emojis kapag nagkomento ka tungkol sa pagsakay ng isang kaibigan sa social media; mas gustong manood ng A Sunday In Hell kaysa sa live na coverage ng isang patag na yugto ng Tour; pagiging masaya na ilabas ang likuran ng isang club run at pagmasdan ang sinumang mga baguhan o juniors; naligo, kumakain, at nagpapalipas ng oras ng pamilya bago i-upload ang iyong biyahe sa Strava.
Gayunpaman, mas mahalaga kaysa sa alinman sa mga iyon ang isang pangunahing kalidad na naghihiwalay sa mga 'pagiging pro' mula sa mga 'nagpapanggap na pro': hindi nagkakamali na mga kasanayan sa paghawak ng bisikleta. Hindi ito nangangahulugan na kailangan mong sumakay ng kuneho sa isang Fiat 500, ngunit dapat ay marunong kang sumakay nang mahusay at magalang kasama ng iba pang mga sakay.
Ito ay isang katangian ng isang pro rider na dapat nating hangarin. Oo, mahalaga ang bulsa – sa pagbabalik-tanaw, malamang na hindi ko kailangan ng dalawang cheese at ham roll para sa unang yugto ng Ride Across Portugal – ngunit ganoon din ang ugali.
Lahat tayo ay maaaring magmukhang pro kung ilalagay natin ang ating isip dito.
