Napakalapit sa pagiging perpektong takip, ang Specialized S-Works Prevail II na helmet ay nagagawang bigyang-katwiran ang tag ng presyo nito
Ang Specialized S-Works Prevail II helmet ay ang nangungunang handog sa kalsada mula sa American brand, na ang aero time trial helmet lang ang mas mahal. Sa tag ng presyo na £175, kailangang gumanap ang takip na ito para mabigyang-katwiran ang ganoong halaga, at halos perpekto itong ginagawa.
Timbang lang ng 204g sa Cyclist workshop scales, ang Specialized S-Works Prevail II helmet ay hindi kapani-paniwalang magaan at, bagama't parang cliched ito, halos makalimutan mong suot mo ito.
Sa katunayan, madalas kong nasumpungan ang sarili kong hinihigpitan ang duyan o muling inaayos ang helmet habang nakatigil, para lang matiyak na nandoon pa rin ito.
Ang tanging pagkakataon na naging conscious ako sa pagsusuot ng helmet ay bunga ng mga negatibong iniisip ko tungkol dito.
Ang webbing strap, na humahati sa chin strap mula isa hanggang dalawa sa ilalim ng mga tainga, ay maaaring magdulot ng kaunting banayad - Nagmadali akong magdagdag ng napaka banayad - kakulangan sa ginhawa sa paligid ng panga, kung nakaupo sa bahagyang maling anggulo.
Madaling lutasin sa pamamagitan ng muling pagsasaayos, ngunit kailangan pa rin nitong banggitin dahil ito lang ang tanging pagkakamali na nakita ko kapag ginamit ang helmet para sa pag-commute at mas mahabang biyahe sa mga lane.
Sa kaibahan doon, ang duyan at pangunahing katawan ng helmet ay partikular na komportable. Ang iba't ibang laki at hugis ng ulo ay malamang na may mga tatak na mas angkop sa kanila ngunit ang Specialized S-Works Prevail II helmet ay bagay sa akin.
Ang aking ulo ay bahagyang nasa malaking bahagi, ngunit ang helmet sa pagsubok ay katamtaman ng laki kaya may puwang sa alinmang paraan para sa mga taong may mas maliit o mas malalaking ulo.
Gumamit din ako ng Specialized Airnet ngunit nakita kong medyo masyadong makitid ito para mapanatili ang pakiramdam ng kaginhawahan sa mahabang biyahe. Ang Prevail II, sa kabilang banda, ay masayang nakaupo sa ibabaw ng aking ulo anuman ang tagal ng bawat biyahe.
Ang duyan ay hinigpitan at niluwagan gamit ang isang turn-wheel sa likod, sa ibaba ng katawan ng helmet. Madaling naa-access sa paglipat, ang tensyon ay maaaring baguhin sa mabilisang bilang nababagay.
Ang manipis na wire sa gilid ng duyan ay mukhang dapat itong maputol ngunit ang patag na gilid ay maayos na nakaupo sa gilid ng ulo ng rider kapag hinigpitan.
Ang loob ng bangkay ng helmet ay nilagyan ng magaan na padding sa kahabaan ng gulugod sa pagitan ng bawat vent, na pinipigilan ang mga gilid ng polystyrene sa paghuhukay nang hindi kumikilos bilang mga espongha ng pawis.
Gumagana nang maayos ang paglabas ng hangin upang hayaang tumakas ang pawis at sa sobrang init lang ay aasahan kong makakahanap ako ng pawis na tumatakas mula sa harap ng helmet at sa aking mga mata.
Ang fit at performance ay halos perpekto, ngunit ang helmet ay nakikita rin ang bahagi. Available sa limang pagpipiliang kulay, mayroon akong makintab na puti na gumagana sa halos anumang pagpipiliang kit.
Mga banayad na linya, mahusay na posisyong mga logo at bentilasyon na pinagsama ang pagiging praktikal sa mga aesthetic na pagsasaalang-alang, lahat ay gumagawa para sa isang magandang mukhang helmet.
Specification
Timbang: 204g
Subok na sukat: Katamtaman
Mga available na kulay: Gloss white; Itim; Matte black/hyper green fade; Matte black/pink; Matte red/black fade
