Ang pagbibisikleta ay stereotype bilang isang puting middle-class na sport. Ano ang nagpapalayo sa mga taong may kulay at LGBTQ na komunidad at paano ito matutugunan?
Sa isang pambihirang maaraw na araw, si Mymuna Soleman ay tinawag na 'Superman' ng isang puting lalaking siklista. Naging ambassador lang siya para sa Nextbike UK, isang kumpanya ng pag-arkila ng bisikleta, at nasa labas siya sa isang celebratory ride kasama ang kanyang hijab na umaagos na parang kapa. Ngunit hindi ito isang papuri para sa kanya. Pakiramdam niya ay nababaliw na ito sa kanyang hitsura.
Bilang isang Somali-origin, Welsh na babae sa Burqa at belo, si Mymuna ay kitang-kitang itim, kitang-kitang Muslim. Sinabi niyang nabigla siya nang tawagin siya nito sa pangalang iyon ngunit hindi nito hinayaang masira ang kanyang kalooban.
Ito ang nag-udyok sa kanya na magpatuloy: ‘Ngunit ang aking pagtitiwala ay gumaganap ng isang malaking papel. Maaaring naging hadlang ito sa iba.’
Hindi ito ang unang pagkakataon na may nangyaring ganito, at hindi lang siya ang naging mabigat sa mga mapanliit na komento sa mga lansangan sa Britanya. Gayunpaman, isa siya sa iilan na nagsagawa ng trabaho ng paglabag sa mga stereotype, na ginagawang normal ang pagbibisikleta para sa mga taong may kulay at iba pang marginalized na komunidad.
Ang pagpigil ay hindi lamang nagmumula sa mga may pagkiling sa lahi o sa mga napopoot sa mga siklista sa pangkalahatan. Nagmumula rin ito sa loob ng mga marginalized na komunidad. Ang mga dahilan, gayunpaman, ay mukhang magkakapatong.
Sabi ni Mymuna, ‘Kung tumingin ka sa paligid at naiisip mo ang isang siklista, naiisip mo ba ang isang taong kamukha ko? Sa palagay ko ay hindi iyon. Ito ay dahil hindi ito karaniwan.’ Ang kanyang punto ay kapag hindi mo nakikita ang isang bagay nang madalas, mahirap makita ito bilang normal - isang babaeng naka-hijab na naka-bisikleta ang isang halimbawa.
Naalala niya na hinarang siya ng mga babaeng Somali dahil para sa mga ito ay hindi normal ang makita siyang naka-bike sa damit na iyon.
Isang ulat ng campaign group na Cycling UK noong 2017 ang nagsiwalat na sa mga nasa England na nagsabing nagbibisikleta sila nang higit sa tatlong beses sa isang linggo, ang pinakamababang bilang ay nagmula sa mga komunidad ng South Asian at Black.
Nagulat ang isa sa mga kapitbahay ni Mymuna dahil hindi siya sanay na makakita ng mga babaeng katulad niya, nakasuot ng kagaya niya, naka-bike. Pagkatapos ng maikling chat, pinapirma ng kapitbahay ang kanyang anak sa grupo. ‘Ito ay tungkol sa gawing normal ito sa pamamagitan ng pagtuturo sa mga tao,’ sabi ni Mymuna.
Willoughby Zimmerman ay ang managing director sa SpokesPerson, isang kumpanya ng interes ng komunidad sa Wales na eksklusibong nakikipagtulungan sa mga marginalized na komunidad upang gawing mas inklusibo ang pagbibisikleta.
Sinasabi niya ang damdamin ni Mymuna: ‘Kailangan mong makita ang mga taong nagbibisikleta para maging mga taong nagbibisikleta. Maraming tao ang tumitingin sa kung sino ang nasa kalsada, at hindi nila nakikita ang kanilang sarili doon, at pagkatapos ay iniisip nilang hindi para sa kanila ang pagbibisikleta.’
Ang grupo ng Mymuna na may 20 miyembro ay nilalayong bigyan ng kapangyarihan ang mga babaeng may kulay laban sa kamangmangan at sumakay ng bisikleta, na may sariling hanay ng mga damit – mula kapa, hanggang hijab, hanggang salwar kameez – para sila ay maging kanilang sariling uri ng superhero.
Ang kanyang mga kaganapan sa Privilege Café, na kinabibilangan ng maraming talakayan na may kaugnayan sa mga paksa tungkol sa lahi, pribilehiyo, kasarian, ay isang 'ligtas na espasyo' para sa mga taong may kulay upang maipalabas ang kanilang mga pananaw at opinyon. Ang pakikilahok ay mula 55 hanggang 344 na tao, ngunit ito ay higit pa sa isang lugar para pag-usapan.
Sa pagsasalita kung paano ang isang pag-uusap tungkol sa pagbibisikleta ay dati nang humantong sa mga tao na lumipat mula sa café patungo sa grupo ng pagbibisikleta, idinagdag niya, 'Ang café ay naging sanhi ng kadahilanan upang ipagpatuloy ang gawain sa paghikayat sa mga kababaihang Muslim at kababaihang may kulay sa palakasan.'
Mymuna ay nagsusumikap tungo sa paggawa ng pagbabago mula sa simula. Gayundin ang Willoughby at ilang malalaki at maliliit na lokal na club. Ang kanilang mga pag-uusap ay nagpapakita na ang diskriminasyon sa lahi at galit na nakadirekta sa mga siklista sa pangkalahatan ay hindi lamang ang mga isyu na sumasalot sa pagbibisikleta sa UK.
Ang mga isyu gaya ng disenyo ng isang cycle at halaga ng mga kagamitan ay nakakatulong din sa mga dahilan kung bakit ang ilang kababaihan ng ilang partikular na grupong etniko ay hindi umiimik.
Speaking of South Asian women's challenges, Willoughby says: ‘Sinabi sa kanila ng mga tao na hindi sila maaaring magsuot ng salwar kameez dahil nahuhuli ito sa gulong sa likod. Kaya, kailangan nilang magbihis nang iba. Iyan ay ganap na basura. Makakakuha ka ng skirt guard na lumalampas sa gulong sa likod.’
Sinasabi ni Mymuna, 'Lumaki ako sa isang masiglang sambahayan at napakahilig sa fitness, ngunit nawala sa radar ang pagbibisikleta habang ako ay tumatanda dahil ako ay mula sa pananampalatayang Muslim at hindi ko makita ang aking sarili sa isang bisikleta at ang aking damit na pang-Islam ay hindi tugma sa pagbibisikleta. Kaya't nang takpan ng NextBike ang chain gamit ang isang napakalaking board ilang taon na ang nakakaraan, parang ako, ito ay kamangha-mangha dahil gumamit sila ng talagang simpleng pamamaraan upang malutas ang problema.'
Idinagdag ni Zahir Nayani, isang Indian-origin solicitor at masugid na biker, ‘Ang pagbibisikleta sa UK ay isang libangan na dominado ng mga lalaki at may mga hadlang sa pagpasok, tulad ng halaga ng mga bisikleta. Marahil ang mga ito ay nag-ambag sa pagiging preserba ng isang partikular na uri ng siklista.’
Sa grupo ni Mymuna, maaaring magbisikleta ang mga sakay nang walang bayad dahil tumatanggap siya ng isang itinakdang bilang ng mga bisikleta mula sa Nextbike UK nang walang bayad.
Ang isa pang isyu na nagdaragdag sa kakulangan ng pagkakaiba-iba sa pagbibisikleta ay sinasabing hindi sapat o kahit zero na representasyon ng mga tao mula sa Black, Asian at LGBTQ na komunidad sa mga cycling board sa buong bansa.
Willoughby ay nag-uugnay ng mga pagkukulang sa imprastraktura sa kakulangan ng pagkakaiba-iba: ‘Ang mga taong gumagawa ng mga bisikleta, mga taong gumagawa ng mga batas, ang mga taong gumagawa ng imprastraktura sa lungsod ay mga mapuputi, matipunong mga lalaki. Kapag nag-iisip sila kung paano gagawa ng daanan ng bisikleta, iniisip nila na kailangan itong pumunta mula sa mga suburb patungo sa sentro ng lungsod dahil ang mga commuter siklista ay mula sa kanilang bahay patungo sa kanilang trabaho.
'Ang pattern ng paggalaw na ito ay napaka tipikal ng isang middle-class na puting lalaki. Samantalang ang isang babae ay umalis ng bahay, pumunta sa paaralan ng kanyang mga anak, pagkatapos ay sa kanyang part time na trabaho, pagkatapos ay bumalik sa paaralan.
‘Hindi nila ito pinag-isipang mabuti dahil mayroon silang ideya ng isang paglalakbay at hindi nila alam na paglalakbay iyon ng isang tao.’
Nakakatuwang tandaan dito na sa anim na tao sa leadership board sa website ng Cycling UK, walang mula sa mga komunidad na may kulay. Ito ay isang charitable membership organization na sumusuporta sa mga siklista at nagpo-promote ng paggamit ng bisikleta. Ang executive leadership team ng British Cycling ay binubuo din ng mga nakikitang puting tao. Gayunpaman, ang isang skim sa page ng HQ team ng NextBike UK, ay nagpapakita ng mas magandang proporsyon ng mga taong may kulay.
Sinasabi ni Mymuna, ‘Dapat mayroong mga taong mula sa mga komunidad ng kulay ang mga cycling board sa mesa dahil paano mo uunahin ang aming mga isyu kapag nasa iyo ang lahat ng puting miyembro ng staff?’
Ipinaliwanag niya na kahit ang pakikipag-ugnayan ng mga organisasyong ito sa mga komunidad na ito ay kailangang maging makabuluhan – hindi sapat ang mga bagay tulad ng ‘nag-iwan kami ng leaflet sa library’.
Dagdag pa rito, ayon kay Willoughby, ang kakulangan sa pagsasanay at pagiging sensitibo habang nakikitungo sa mga marginalized na komunidad, lalo na sa mga nahaharap sa pambu-bully, ay nagpapanatili sa ilang mga siklista (tulad ng mga mula sa LGBTQ group) sa labas ng mga lansangan. Ang kakulangan ng sapat na pondo upang ayusin ang mga puwang na ito ay hindi nakakatulong. Dapat itong alalahanin ng Gobyerno sa pagsisikap nitong gawing inklusibo ang pagbibisikleta.
Sinabi ni Willoughby, ‘Ako ay transgender, at nakita ko na para sa maraming marginalized na tao na na-bully, dahil may homophobia at racism, maaaring nakakatakot ang pagbibisikleta. Kaya kung mayroon ka ng kasaysayang ito, malamang na hindi ka nasasabik tungkol dito.
‘Kailangan mo ng access sa mga trainer. Ngunit kung sila ay mula sa puti, cis-gendered background at hindi naiintindihan kung saan ka nanggaling, maaaring nakakatakot ito, ' sabi ni Willoughby. ‘Baka sabihin nila sa iyo na nagpapakatanga ka dahil hindi naman nakakatakot at sumakay ka na lang. Hindi iyon ang gustong marinig ng isang taong talagang natatakot.’
Gayunpaman, nag-aalangan si Willoughby na tanggapin ang tulong ng Pamahalaan.
Sinasabi niya, ‘Nais kong makakuha ng mga gawad na karamihan ay mula sa mga nagbibigay ng kawanggawa. Ang kasalukuyang Gobyerno ay walang kakayahan at racist. Gusto kong pagkatiwalaan ako ng mga taong katrabaho ko.’ Sabi niya, hindi rin daw siya magse-set up ng programa sa Pulis.
Ipinaliwanag ang kanyang pag-aalinlangan, sinabi niya, ‘Sa palagay ko ay hindi sila pinagkakatiwalaan o nararamdaman ng mga tao na ligtas sa kanila.’
Isang club na tinatawag na Brothers on Bikes (BoB), na sinimulan ng mga second-generation na Indian sa United Kingdom, ay gumagawa ng cycling inclusive sa mas malaking sukat kaysa sa Mymuna o Willoughby at ang epekto ay nararamdaman.
Ang mga co-founder ni BoB, sina Abu Thamim Choudhury at Junaid Ibrahim, ay nagsabi na nagsimula ang grupo nang magsama-sama ang isang grupo ng mga kaibigan mula sa South-Asian Muslim background: 'Ang aming karanasan sa oras na ito ay sumakay sa mga club na karamihan ay puti., middle-aged, middle-class membership. Bagama't hindi ito negatibo sa sarili nitong karapatan, nagkaroon ng cultural gap.'
Ang ilan sa mga puwang na ito, paliwanag nila, ay kasama ang paghinto sa isang pub, na hindi naaayon sa mga gawaing panrelihiyon ng ilang miyembro, o pagsusuot ng Lycra, dahil hindi lahat ng miyembro ng komunidad ng pagbibisikleta ay kumportable dito.
BoB ay tumatakbo sa buong UK at nanalo ng 2016 London Cycling Campaign award para sa Best Community Project of the Year.
‘Kinakailangan na magkaroon ng isang club kung saan ang mga Muslim ay maaaring sumakay nang sama-sama at magbahagi ng magkatulad na interes sa kultura, ' sabi ni Abu. ‘Ipinagmamalaki namin na kami ay nasa dulo ng alon para sa pagtaas ng pagbibisikleta sa loob ng mga grupong minorya sa loob ng bansang ito ngunit kinikilala rin namin na maraming dapat gawin.’
Tulad ng sabi nila, hindi lahat ng bayani ay nagsusuot ng kapa – ang iba ay nagsusuot ng Lycra, ang iba ay naka-hijab, ang iba ay salwar kameez.
