Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang domestique sa WorldTour race at isang baguhan na nakasakay sa sportive? Inimbestigahan namin
Ang Paglilibot sa Flanders ay palaging isa sa pinakamahirap na karera sa kalendaryo, ngunit ano ba talaga ang kailangan nito sa mga tuntunin ng pisyolohikal na pangangailangan? Ilang rider – kabilang ang nanalo sa 2018 race na si Niki Terpstra – ay nagbahagi na ng kanilang mga pagsisikap sa Strava, ngunit sa karamihan ng mga kaso ay nakatago ang napakahalagang sukatan gaya ng heart rate at power output.
Ang Cyclist, sa kabilang banda, ay nagkaroon ng pambihirang pagkakataon na tingnan ang physiological data ng dalawang Bora-Hansgrohe riders mula sa men's race. Dahil pumayag si Bora na ilabas ang mga power output, inilihim ang pagkakakilanlan ng mga siklista.
At hindi, si Peter Sagan ay hindi isa sa mga sakay; galing sila sa dalawa niyang loyal teammates at tatawagin natin ang mga riders na Dom1 at Dom2.
Frenetic na simula
Nagsimula ang karera nang medyo mabilis at galit na galit, na ang unang oras ay sakop sa average na bilis na 46 km/h at ilang pagtatangka mula sa maraming rider na humiwalay sa madaling araw.
Sa kalaunan ay nagtagumpay ang isang maliit na grupo pagkaraan ng 70 km, ngunit walang mga sakay ng Bora ang kasama nito, kaya nangahulugan ito ng isang mahirap na araw sa likuran para sa koponan ni Sagan na isara ang puwang.
Nagpatuloy ang karera na may mga crash at hard tempo na itinakda ng mga koponan sa pangunahing peloton.
Ang Dom1 (69kg weight) ay isa sa mga unang lalaki ni Sagan na nagtrabaho para sa kanyang pinuno. Aktibo siya sa unang bahagi ng karera, kung saan ang labanan ay pangunahing panatilihin ang mga posisyon bago ang mga cobbled na seksyon at hindi hayaan ang breakaway na masyadong malayo sa kalsada.
Nagpakita ang kanyang mga numero ng average na kapangyarihan na 255 watts (3.69 watts/kg) sa loob ng 6 na oras at 35 minuto ng buong karera.
Gayunpaman, ang kanyang NP (normalized na kapangyarihan) ay nagbibigay ng mas magandang ideya sa uri ng pagsisikap na ginawa niya sa panahon ng De Ronde. Bilang sukatan na kinakalkula ng isang algorithm sa TrainingPeaks, isinasaalang-alang ng NP ang pagkakaiba sa pagitan ng tuluy-tuloy o pabago-bagong pag-eehersisyo.
Dahil sa pisikal na stress sa katawan, isang bagay ang sumakay sa steady average na kapangyarihan na 255 watts sa isang patag at madaling kalsada halimbawa, at isa pa ang sumakay sa ruta ng Flanders na maraming burol at mga bahagi kung saan tumataas at bumaba ang kuryente.
Kaya, mas mataas ang NP ni Dom1 kaysa sa average niya at natapos niya ang biyahe na may kabuuang 297 watts ng NP (4.3 watts/kg), na may mind blowing peak na 1, 104 watts sa Paterberg (sa pangalawang pagkakataon pataas).
Sa pagtatapos ng kanyang biyahe, ang power effort na iyon ay sinamahan ng average na tibok ng puso na 151bpm at max na 183bpm (din sa Paterberg) na may kabuuang gastos na 5, 978kj.
Nang dumulas ang malaking bahagi ng mga sumasakay at muling tumaas ang tempo, nagsimulang pumasok ang karera sa kasukdulan nito. At may 50km pa, anim na rider ang lumipat sa harapan sa Koppenberg, habang ang malalaking paborito ay nagsimulang magtakda ng mas mataas na takbo sa likod.
Si Dom2 ay isa sa mga huling lalaking umalis sa panig ng World Champion at ang kanyang pagsisikap na panatilihin siya sa unahan para sa huling bahagi ng karera ay talagang mahirap.
Ang Dom2 ay nag-average ng 286 watts para sa buong biyahe, at sa bigat na 82kg, nagbibigay iyon ng average na 3.48 W/kg. Ngunit kung titingnan mo ang kanyang NP, ang tunay na pagsisikap ay nagbibigay ng ibang account, kung saan tinatapos ni Dom2 ang karera na may 338 watts ng NP (4.12 W/kg) at isang maximum na kapangyarihan - naabot din sa Paterberg - ng 1, 150 watts para sa isang kabuuang kj consumption na 6, 715.
Mayroon din kaming higit pang data ng kanyang pagsisikap na naitala sa dalawa sa pinakasikat na pag-akyat ng karera, ang Oude Kwaremont at ang Paterberg, na sinakyan nang tatlong beses at dalawang beses ayon sa pagkakabanggit noong 2018 na edisyon ng De Ronde.
Sa pangalawang pagkakataon na na-tackle ang Kwaremont, ang Dom2 ay nag-average ng 440 watts na output para sa kabuuang 6 na minuto, at sa mas matarik ngunit mas maikling Paterberg ay nag-crank siya ng 580 watts sa loob ng 1 minuto at 30 segundo.
Dahil hindi siya nagsuot ng heart rate monitor, sa kasamaang palad ay nawawala ang data na ito.
mga porsyento ng kapangyarihan ng Dom2
52%: 0-300 w
22%: 300-400 w
8%: 400-470 w
11%: 470-570 w
7%: pahinga
'Bilang coach, lagi akong masaya kung makakakuha ako ng maraming data hangga't maaari para sa pagsusuri, ngunit siyempre dapat maging komportable ang atleta dito, ' paliwanag ni Dan Lorang, isa sa tatlong coach ng Bora-Hansgrohe kasama ang Patxi Vila at Helmut Dollinger (Head of Performance is Lars Teutenberg).
Sa pagtatapos ng Flanders ngayong taon, hindi natugunan ng Bora ang mga layunin nito at "lamang" ang natapos sa Sagan sa ika-6, sa 25 segundo sa likod ng Terpstra. Bagama't medyo malakas ang performance ng team, medyo maagang naiwan si Sagan.
'Hindi kami lubos na nasisiyahan [sa pagganap], ' sabi ni Lorang. 'Umaasa kami na ang mga lalaki ay maaaring manatili nang mas matagal kay Peter upang maging mas flexible [sa taktika] mamaya.
'Masyadong maagang nahiwalay si Peter at nag-iisa siya laban sa Quick-Step. Pagkatapos ay magiging napakahirap para sa kanya na gawin ang lahat nang mag-isa at ang ibang mga lalaki na kasama niya sa grupo ay hindi talaga handang tumulong.'
Sinabi din ni Lorang na ang kabuuang performance ay hindi ang inaasahan nilang pareho dahil ang ilang riders ay walang pinakamagaling na paa noong araw na iyon at dahil din sa napakahirap na pagsisimula ng karera.
Sportive rider vs propesyonal na siklista
Ngunit paano maihahambing ang mga bilang ng Dom1 at Dom2 sa data ng 'normal na tao'? Kung pamilyar ka sa mga pagtatanghal ng karera at pagsasanay, maaaring naunawaan mo na - kahit man lang sa mga kasong ito - matagal nang lumipas ang mga araw kung saan ang mga rider ay nagpapakita ng 7+ watts/kg ng power output (basahin: Lance Arsmstrong).
Ngunit para bigyan ka ng mas magandang ideya kung gaano kalakas ang mga pro siklista at kung gaano sila kalayo sa mga recreational riders, ihahambing ko ang kanilang data sa akin.
Hindi, siyempre hindi ako sumakay kasama ang mga pro noong Linggo, ngunit nakibahagi ako sa 'We Ride Flanders' – ang sportive na ginanap isang araw bago ang pro race.
Nakasakay ako sa sportive kasama ang tatlong kaibigan at nag-sign up kami para sa mahabang kurso, na 232km (ang pro race ay 264) at may kasamang 16 na pag-akyat – tulad ng iconic na Muur van Geraardsbergen, ang Koppenberg, ang Oude Kwaremont at ang Paterberg.
Salamat sa Diyos isang beses lang kami nakaakyat sa mga halimaw na ito, at hindi dalawang beses o tatlong beses tulad ng mga pro. Ngunit katulad ng pro race - na nagsimula rin sa Antwerp at natapos sa Oudenaarde tulad ng sa amin - nagsimula ang mga cobble at maburol na seksyon pagkatapos ng 100km na 'warm up' sa mga patag na kalsada sa Flemish.
Natapos namin ng tatlong kaibigan ko ang biyahe sa loob ng 9 na oras at 3 minuto, at ito lang ang kabuuang oras ng pagsakay namin. Huminto kami sa lahat ng feed station maliban sa huli, kung saan pinili namin ang bar at kape.
Kaya oo, hindi talaga iyon araw ng karera para sa amin, ngunit mahirap pa rin.
Ang aking average na power output ay 148 watts (haha!), kaya hindi gaanong kahanga-hangang 2.05 watts/kg para sa buong biyahe (ang aking timbang ay 72kg noong nakaraang araw).
Ang NP ay nasa kabilang panig na 184 W (2.5 w/kg) at ang maximum ay 1, 070w, na marahil ang tanging numero na talagang ipinagmamalaki ko.
Maaaring error ito ng power meter o ng bike computer, ngunit pareho ang ginagamit ko sa Bora, kaya kukunin ko iyon.
Para mas maintindihan, oo, madalas akong nasa harap ng aking maliit na grupo (mga gulong sipsip!), ngunit ang bilis ng tibok ng puso ko ay kadalasang nasa Zone 1 (recovery) at Zone 2 (aerobic) na may average na heart rate na 115 bpm para sa buong biyahe at maximum na 173bpm sa Koppenberg (damn, ang hirap!).
Iyan ang eksaktong lugar kung saan mo gustong manatili para sa ganoong mahabang pagtitiis na mga kaganapan kapag hindi ka nakikipagkarera. Ngunit sa kabuuan ay nakakonsumo pa rin ako ng 4, 584kj, na napunan habang nasa biyahe na may apat na gel, apat na bar, apat na waffles, maraming asin na biskwit, tatlong saging, kalahating sandwich na may keso at iba pang hindi kilalang mga calorie, para sa posibleng kabuuang paggamit na higit sa 6, 000kj.
Kaya, muli, maging ang Ronde van Vlandeeren ay naging isang biyahe kung saan mas bumigat ka kaysa noong nagsimula ka. Pero hey, epic!
Mga larawang pampalakasan: Sportograf
