Mayroon itong hitsura, ngunit sa mababang spec nito ang Dogma stardust kahit papaano ay hindi nahuhulog sa Pinarello Gan Disc
Maaaring pamilyar ang hugis nito ngunit ang Pinarello Gan Disc ay ang starter bike ng brand kahit na may kakaibang hitsura ng all-conquering Dogma.
Ibaba ang isang bingaw at ang mas kulot na profile ng Razha at mas bilugan na mga hugis ng tubo ay sumasalamin sa mas lumang henerasyon ng mga bisikleta ni Pinarello tulad ng Dogma 2. Hindi dahil ang bike na iyon ay anumang slouch, bilang Tour de France na nanalong bike ni Bradley Wiggins sa 2012.
Namana ng Gan ang mga hugis nito mula sa Dogma F8 – muling nagwagi sa Tour sa ilalim ni Chris Froome noong 2015 at 2016. Ang Pinarello ay lumipat sa dalawang henerasyon mula sa F8 ngayon, kasama ang Dogma F10 na nakakakuha ng mga bagong aero flourishes na sinasalamin sa Prince, ang susunod na hakbang mula sa Gan.
Ang kasalukuyang Dogma F12 ay nagpapataas ng antas ng front end integration para sa, sabi ni Pinarello, kahit na mas mahusay na aerodynamics at isa pang panalo ng Team Ineos Tour sa 2019.
Bilhin ang Pinarello Gan K Disk mula sa Hargroves Cycles
Asymmetric design
Nasa unahan ng disenyo ng Gan Disc ay ang mga profile ng aero tube na binuo kasama ng Jaguar at nasubok sa wind tunnel ng gumagawa ng kotse. Ipinapaliwanag ng FlatBack truncated aerofoil tube profile ang chunky look ng frame.
May ilang sculpting sa tuktok na tubo at ang head tube ay may frontal prominence para makatulong sa pag-iwas sa hangin. Ang mga wave forks na iyon na may malalim na seksyon ay sumasama sa harap ng frame at yumukod ang bandy-legged mula sa korona upang mabawasan ang aerodynamic interference sa front wheel.
Ang Gan Disc ay namamana rin ng kawalaan ng simetrya ng Dogma. Ito ay hindi masyadong halata hangga't hindi mo susuriing mabuti, ngunit ang mga chainstay at seatstay ay may ibang mga hugis at kapal sa kaliwa at kanan, upang makayanan ang mga puwersa ng pagkakaiba sa likurang tatsulok mula sa drivetrain at preno. Nagtagpo sila sa isang elegante, slim na tulay na maayos na nakahalo sa seat tube.
Tulad ng iyong inaasahan, ang Gan Disc ay ginawa mula sa mas mababang spec carbon fiber kaysa sa mga mas mahal na bike ng Pinarello – sa kasong ito, Torayca T600. Pinapataas nito ang bigat sa mga mas mahal na makina, lalo na kapag gumagawa ng mas kumplikadong mga elemento ng aero frame tulad ng Gan Disc.
Sa bigat ng bisikleta na humigit-kumulang 9kg, iyon ang isang bagay na mapapansin mo kapag patungo ang kalsada – sa kabutihang palad, ang 50/34 na chainset at 11-30 na cassette ay nagbibigay sa iyo ng hanay ng gear upang makabawi.
Isang malubak na biyahe
Kapag nakasakay ako sa Dogmas, lagi akong humanga sa kung gaano kagaan ang pagsusuot nila ng kanilang mga kredensyal sa superbike. Sa kabila ng pagiging mabilis, sapat na ang mga ito para hindi ka mabigla pagkatapos ng mas mahabang biyahe. Kahit pagkatapos ng apat na oras sa saddle, handa na ako para sa isa pang tatlong oras na biyahe kinabukasan sa huling pagkakataong sumakay ako ng Dogma F12.
Bilhin ang Pinarello Gan K Disk mula sa Hargroves Cycles
Ang mga bisikleta ni Pinarello ay ginawa para sa bilis, isang bagay na tumulo hanggang sa Gan. Matigas ang pakiramdam, na may magandang paglipat ng kuryente na nangangahulugan na maaari kang gumawa ng medyo mabilis na pag-unlad sa mga patag na kalsada. Ang mga tampok ng aero nito ay nagbibigay ng pakiramdam ng mabilis na biyahe at ito ay napakatanim at sigurado sa mabilis na pagbaba.
Ngunit ang chunky aero carbon seatpost ay nagpapadala ng napakaraming road buzz sa sariling brand ng Pinarello na Most Lynx Aircross saddle. Iyon ay isang mas maikling disenyo sa 245mm ang haba at may kaunting padding at isang malaking gitnang cut-out. Nalaman kong hindi talaga ito angkop sa aking anatomy kaya hindi ito ang pinakakumportableng lugar para gumugol ng mahabang oras.
Sa kabaligtaran, nakita kong medyo sumusunod ang front end ng Gan Disc. Mayroong pinaka-branded na stem at bar na may hugis teardrop na carbon headset spacer na nagdaragdag ng aero flourish.
Ang Karamihan sa mga Jaguar XA bar ay nagpalawak ng mga tuktok. Kung malaki ang kontribusyon nila sa aerodynamics ay pinagtatalunan, ngunit humahantong sila sa isang komportableng paghawak at mas mahusay na pamamahagi ng presyon sa mga palad kaysa sa isang bilog na seksyon.
Isang sub-par spec
Hindi mura ang Pinarellos – saksihan ang tag ng presyo na £10,000-plus ng Dogma F12. Ngunit gayunpaman, ang Gan Disc ay dapat na isa sa nag-iisang Shimano 105-equipped bikes na mag-utos ng £3, 000 na presyo ng sticker – karamihan sa mga brand ay mag-aalok sa iyo ng Ultegra o mas mahusay kapag gumastos ka ng ganito kalaki.
Ang Shimano 105 ay napakahusay at ginagawa ang parehong mga bagay tulad ng Ultegra, ngunit hindi ito lubos na tugma sa pagbabago ng kalidad at nagdaragdag ka rin ng humigit-kumulang 200g na dagdag na timbang sa bike.
Ngunit hindi ang groupset kundi ang mga gulong ang nagpapababa sa gilid. Maaari kang bumili ng isang set ng Mavic Aksium Disc wheels sa halagang £245 at medyo nakakadismaya ang mga ito sa isang bike sa presyong ito.
Ang mga ito ay isang ganap na magagamit na pares ng mga gulong para sa paggamit sa taglamig at ang mga gulong ng Mavic ay may reputasyon para sa tibay. Ngunit walang pagpapanggap ng aerodynamics sa mga low profile rims, at ang kanilang 1, 900g na bigat at ang makitid na 17mm na panloob na lapad ay hindi nakakadagdag sa aero design at racing bent ng natitirang bahagi ng bike.
Ang mga gulong ng Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 ay lumabas na halos eksaktong 25mm ang lapad sa Mavic rims. Iyon ay mukhang kakaibang makitid sa kasalukuyan, na may mga lapad ng gulong na nagte-trend pataas at kahit na sa nominal na 25mm na gulong ay tumutulak nang palapit sa 28mm sa mas malalawak na rim. Muli, magagamit ang mga ito ngunit medyo mababa ang badyet.
Ang pagpapalit sa mas malalim na seksyon na mga aero wheel na may mas malawak na panloob na mga dimensyon ay nakakatulong sa kalidad ng pagsakay, kaginhawahan at bilis at mas mahusay ding tumutugma sa natitirang bahagi ng bike. Ang isang set ng Fulcrum Wind 40 DB tubeless wheels ay talagang naglabas ng lakas ng Gan Disc bilang isang mabilis na aero racer at ginawa para sa isang mas kumportable at kahit na pagsakay din, na may mas mababang tubeless na presyon ng gulong at mas malawak na seksyon, kahit na may mga nominal na 25mm na gulong, na tumutulong upang pakinisin ang kalsada.
Ngunit ang isang aero carbon wheelset ay magdaragdag ng humigit-kumulang £1, 000 sa tag ng presyo ng Gan Disc, na ilalagay ito sa parehong liga tulad ng ilang mahusay na kompetisyon sa aero, tulad ng Cannondale SystemSix at ang Trek Madone, na madalas ay mayroon nang isang nagagamit na deep section na wheelset.
At diyan medyo naiwan ang Gan Disc. Batay sa isang limang taong gulang na disenyo ng frame, nawawala ito sa mga pinakabagong uso sa road bike. Maaari kang magkasya sa 25mm na lapad na mga gulong sa frame, kahit na sa mas moderno, mas malawak na mga rim, ngunit anumang mas malawak ay isang push; Sinabi ni Pinarello na 25mm ang maximum nito.
Bilhin ang Pinarello Gan K Disk mula sa Hargroves Cycles
Sa kabilang banda, karamihan sa mga disc brake frameset, maging ang Dogma F12, ay ginawa na ngayon para sa hindi bababa sa 28mm na gulong. Nagbibigay iyon sa iyo ng mas komportableng biyahe – isang pangunahing pagsasaalang-alang para sa mga rider na nakabase sa UK.
Kung kailangan mo lang magkaroon ng Pinarello, natutugunan ng Gan Disc ang pangangailangan para sa pinakamababang gastos. Ngunit mas makabubuting itulak mo ang bangka palabas at umakyat sa hanay upang makuha ang tamang pakiramdam ng panalong Pinarello race sa iyong biyahe, o tumingin sa mas bago, mas mataas na specced na aero machine mula sa kompetisyon.
Spec
| Frame | Gan Disc, T600 carbon, Onda carbon fork |
| Groupset | Shimano 105 |
| Mga Preno | Shimano 105 hydraulic disc |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bars | Pinaka-Jaguar XA alloy |
| Stem | Pinaka-Tigre |
| Seatpost | Gan carbon |
| Saddle | Karamihan sa Lynx Aircross Light Manganese |
| Mga Gulong | Mavic Aksium Disc, Vittoria Zaffiro Pro 2.0 25mm gulong |
| Timbang | 8.96kg |
| Contact | www.pinarello.com |
