Hula ng Belgian economist na ang ilang rider ay maaaring magkaroon ng mga kasalukuyang kontrata na muling nakipag-negotiate
Ang sahod ng mga propesyonal na siklista ay inaasahang 'bumalik sa antas ng 10, 15 taon na ang nakararaan' bilang resulta ng coronavirus pandemic, ayon sa isang Belgian economist.
Nagbabala si Wim Lagae na maaaring asahan ng mga riders na bababa ang suweldo ng hanggang 35% habang ang iba ay maaaring magkaroon ng mga kasalukuyang kontrata na muling pag-usapan habang ang mga sponsor ay umaangkop sa mga pinansiyal na implikasyon na dulot ng patuloy na pandemya ng Covid-19.
Nanapanayam ng Belgian na pahayagan na Het Nieuwsblad, nagpinta si Lagae ng maasim na larawan para sa sinumang propesyonal na siklista na gustong makipag-ayos ng bagong kontrata o pumirma ng deal sa isang bagong team ngayong taon.
'Ang pinakabagong mga numero na mayroon kami ay nagpapakita na ang mga badyet sa marketing sa sports sa buong mundo ay bababa ng 30 hanggang 35%, ' sinabi ni Lagae kay Het Nieuwsblad.
'Ito ay kakaiba kung ito ay naiiba para sa mga sponsor ng mga cycling team. Malaki pa rin ang kinikita ng football sa pamamagitan ng media rights at kita mula sa ticketing ngunit hindi ganoon ang kaso sa pagbibisikleta sa kasalukuyang mahinang modelo ng negosyo, ' patuloy ni Lagae.
'Pagkatapos ng 30 taon ng patuloy na paglago, nakatakdang bumaba ang sahod sa antas ng 10, 15 taon na ang nakalipas. Maging ang mga umiiral na kontrata ay muling makikipag-usap sa ilang mga koponan at dapat nating asahan ang isang average na pagbawas ng 30%. Ang bargaining power ay hindi na nakasalalay sa mga sakay.'
Maraming koponan ng kalalakihan at kababaihan, kabilang ang Astana, Mitchelton-Scott at Bahrain-McLaren, ay napilitang magsagawa ng pansamantalang pagbabawas sa sahod habang nararamdaman ng mga pangunahing sponsor ang epekto sa ekonomiya ng virus.
Ang pinakamalaking hit team, sa ngayon, ay ang CCC Team dahil kinumpirma ng Polish na tatak ng sapatos na sumusuporta sa team na aalis ito sa sport sa pagtatapos ng season.
Nagdulot ito ng medyo malaking antas ng kawalan ng katiyakan sa mga hinaharap ng maraming rider, hindi bababa sa mga wala sa kontrata sa pagtatapos ng season.
Maraming high-profile riders ang naghahanap ng mga bagong deal pagkatapos ng 2020 kasama sina Simon at Adam Yates (Mitchelton-Scott), gayunpaman, si Chris Froome ng Team Ineos ang malamang na pinakamalaking rider na naghahanap ng kontrata sa 2021.
Isang kamakailang ulat mula sa L'Equipe ang nagmungkahi na ang pitong beses na nagwagi sa Grand Tour ay ang pangalawang pinakamataas na kita na rider sa propesyonal na pagbibisikleta, sa likod ni Peter Sagan, na kumikita ng €4.5 milyon bawat taon bilang kanyang pangunahing suweldo.
Ngayon ay 35 taong gulang na at bumabalik pa mula sa isang pinsalang nagbabanta sa karera sa 2019 Criterium du Dauphine, mukhang posibleng kasama si Froome sa mga kailangang magbawas ng suweldo para magpatuloy sa karera sa 2021.
